JAS-39 Gripen

Som jag förstått det så ska RBS-15 eventuellt levereras tillsammans med de två MEKO A200 fregatter som Algeriet beställt från Tyskland. Dessvärre tror jag det är skillnad på Stridsflyg och sjömålsrobotar i många personers ögon, och därmed även politikers ögon. Ett stridsflyg kan, likt i Libyen och Syrien, användas för att slå till mot oppositionella i tätbebyggda områden, även om de nu får RBS-15 Mk.3 som har kapacitet att slå ut mål på land också...

Det främsta problemet med HAL Tejas LCA är att det är en oerhört viktig hörnsten för HAL och har blivit lite av en nationell symbol. Det är ett projekt som är årtionden sen, underpresterande och fortsätter att strula. För att HAL ska fortsätta ha förtroende med framtida projekt eller den hangarfartygsbaserade LCA Mk.2 måste man få ut LCA i aktiv tjänst. Dvs. att det kvittar hur bra Tejas blir, den ska symbolisera att Indierna kan själva (om man då bortser från den hjälp man fått av BAE och Lockheed och att de flesta komponenterna kommer från andra nationer). Klarar man inte ens av att bygga ett stridsflyg av fjärde generationen kommer man inte få kontraktet om att bygge AMCA, ett stridsflyg av femte generationen. Dessvärre tror jag också att Rafale ligger bra till i dagsläget. Indien har inte råd eller tid att starta om upphandlingen till M-MRCA. Rafale håller kraven och är billigare än Eurofighter. Inte så mycket att säga till om där. Indiens LCA Mk.2 har precis kommit igång med sina tester och det är ingen jättebrådska med tanke på att Gorshkov har problem, MiG-29K finns redan och de nya Vikrant-class dröjer ett bra tag till. Men man kan alltid hoppas...


Rumänien meddelade häromdagen att man bjudit över Bulgarien om de 12 F-16 som Portugal säljer begagnade. Tyvärr tror jag att både Rumänien och Bulgarien tittar lite för starkt på F-16 för att välja Gripen. Både Amerikanska, Holländska och Portugisiska F-16 finns tillgängliga begagnade för relativt förmånliga priser. Hade varit stabilt och ekonomiskt dock för Ungern, Tjeckien, Rumänien, Kroatien, Bulgarien, Serbien och kanske även ett unifierat Lettland, Estland & Litauen att dela på reservdelar, utbildning, industriella offsets och uppdrag inom NATO med JAS 39 C/D och senare framtida E/F Gripen. Annars är väl Brasilien, Kroatien och utökad order till Thailand de mest realistiska exporterna i närtiden.

Inte Gripen iaf då det är ett renodlat multirole-flygplan.

Alternativet blir det billiga och jakt-konfigurerade JF-17 Thunder.

Här var dina förslag på jaktflyg som passade bättre än Gripen.


Här fick du bita i det sura...


Inte för att jag är särskilt duktig på Kines/Pakistan-kärror men JF-17 är väl också en multirole-kärra?

JF17 är ett multirole-plan.
http://www.pac.org.pk/jf17.html

1 - "Renodlat" och "multirole" är varandras motsatser.'
2 - JF-17 är inte ett renodlat jaktflygplan.
Det är ett multiroleflygplan med tonvikt på attackrollen.

Så vilka renodlade jaktflygplan var det nu du hade tänkt dig?

Jag kan ge dig ett tips. Det finns exakt 0st alternativ i hela världen för denna typen av flygplan,
då ingen nation som utvecklar flygplan är så idiotiska att de skulle utveckla ett modernt stridsflygplan,
utan att ge den möjligheten att bära och fälla attacklast.

Förmågan att bära och släppa attacklast idag begränsas i princip inte av mer än mjukvaran i avioniken.

Exakt. Ett flygplan som kan bära fälltankar,
eller för den delen jaktrobotar i 9 G,
har inga problem att bära bomber eller attackrobotar.

De flygplan som kommer närmast specifik jakt-roll idag torde vara F/A-22A Raptor och F-15C som båda var tänkta att verka främst inom Air Superiority, även om de båda idag fått sekundär attack-förmåga och viss begränsad spaningsförmåga.

Hur Rumänien kan ha gjort ett så efterblivet val är totalt oförståeligt.

Man betalade alltså mest för det sämsta alternativet prestandamässigt, samtidigt som det var dyrast och gav sämst möjligheter till förlängning. Rumänien alltså.

Ang Off Topic
Sidan 19 visar med illustrationer varför Super Tucano, AMX med flera flygplan inte går att använda till jakt.

Nearly impossible to move up (speed, shape, agility, thrust, drag etc.)
http://www.jsfnieuws.nl/wp-content/DutchAirForceAssociation_Gripen_2009.pdf

Fast sen har de "världens största brorsa".

Och förutom att F/A-22A Raptor inte längre tillverkas och än mindre exporteras och F-15C knappast är ett alternativ för länder med begränsad budget så var det ju ett snyggt försök att hjälpa kavalleristen som borde ha stannat i stallet istället för att komma dragandes med sitt AMX-tjat igen.

Nix. De köpte planen av Portugal. En av världens mest panka brorsor. USA gav ett bud med ungefär samma pris, med fler flygplan och med fler flygtimmar kvar (samt senare version)... men det tackade Rumänien nej till.

Av de tre alternativ som fanns valde man det som på alla mätbara sätt var sämst.