1. Samhälle
  2. Vapen och militär

JAS-39 Gripen

Svara
2011-04-30, 10:03
  #3625
krokodil
Medlem
krokodils avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Mikael666
Jo det gör du. I ena fallet så är Gripen kass för att det är ute ur leken, i nästa andetag är US fortfarande bäst då Indien inte är den enda möjliga kunden. Skrattretande:-)
Nej, jag har aldrig sagt att Gripen är kass - konsaterade bara att nog många på forumet skulle bli ledsna nu när Indien affären sket sig ( då man fått intrycket av att många här på forumet varit ganska säkra på en order till SAAB).

Jag syftade inte på möjliga kunder för USA:s del, utan befintliga ( nu och i historien).
Citera
2011-04-30, 10:04
  #3626
mrpreben
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av krokodil
Som då inte erbjudits för export - eller det kanske du har missat.

187 st byggda F-22 är fortfarande många om man ser till pris och uppgift.

Det har byggts fler Gripen och projektet lever än.

Pris? Dyraste planet någonsin? Uppgift? Stå på marken? Låter som ett fiasko.
Citera
2011-04-30, 10:09
  #3627
krokodil
Medlem
krokodils avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mrpreben
Det har byggts fler Gripen och projektet lever än.

Pris? Dyraste planet någonsin? Uppgift? Stå på marken? Låter som ett fiasko.
Olika slags flygplan, så du kan inte jämföra antalet byggda flygplan i antal. Det skulle även blivit fler än 187 om man inte haft exportförbud.

Skulle det varit exportförbud på Gripen så skulle totala antalet byggda flygplan ändå vara ungefär det samma ( - 26) då de flesta av de exporterade Gripen kommer från de 204 som byggts för Svenska Flygvapnet.

F-22 står inte på marken utan används för fullt.

Och angående Gripen tillverkningen så börjar det nu bli mycket tunt i orderböckerna, vilket då inte är bra för produktionslinan.
Citera
2011-04-30, 10:39
  #3628
mrpreben
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av krokodil
Olika slags flygplan, så du kan inte jämföra antalet byggda flygplan i antal. Det skulle även blivit fler än 187 om man inte haft exportförbud.

Skulle det varit exportförbud på Gripen så skulle totala antalet byggda flygplan ändå vara ungefär det samma ( - 26) då de flesta av de exporterade Gripen kommer från de 204 som byggts för Svenska Flygvapnet.

F-22 står inte på marken utan används för fullt.

Och angående Gripen tillverkningen så börjar det nu bli mycket tunt i orderböckerna, vilket då inte är bra för produktionslinan.

Nu är det inte exportförbud på Gripen och det bidde det inge fler för F-22. F-22s produktionslina är nu snart helt nerlagd. Det kommer spara en väldans massa pengar, särskilt när planet inte använda i någon konflikt, trots att USA är inbladade i flera.

Men de måste väl stoppas undan i månad först antar jag.


http://www.airforce-technology.com/news/news92964.html?WT.mc_id=DN_News


Citat:
The US Air Force has performed the first accelerated packaged maintenance plan (PMP) on a deployed F-22 Raptor aircraft.

The PMP, performed by airmen of the 27th Expeditionary Aircraft Maintenance Unit, is scheduled, long-term, heavy maintenance on a fighter aircraft performed after every 300 flight hours.

It normally takes a month to complete, but deployed unit officials are tasked to accomplish an accelerated PMP in ten days.

During the PMP, a low observable team will select any panels the PMP inspection team may need to get into.

The inspection team will check their list to ensure everything is operational, and re-panel the aircraft and hand it back over to the low observable team for re-layering the jet.

An aircraft is grounded and will not be allowed to fly until it has gone through a proper inspection once it comes within 30 to 40 flight hours to its next scheduled PMP.
Citera
2011-04-30, 11:16
  #3629
krokodil
Medlem
krokodils avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mrpreben
Nu är det inte exportförbud på Gripen och det bidde det inge fler för F-22. F-22s produktionslina är nu snart helt nerlagd. Det kommer spara en väldans massa pengar, särskilt när planet inte använda i någon konflikt, trots att USA är inbladade i flera.

Men de måste väl stoppas undan i månad först antar jag.


http://www.airforce-technology.com/news/news92964.html?WT.mc_id=DN_News
Avancerade flygplan kräver mer än enkla konstruktioner som tex Gripen - inte speciellt konstigt eller hur.

Det är inte första gången man inte väljer att använda sina mest avancerade system i en konflikt, det finns inget behov av F-22 i Irak, Afghanistan eller Libyen.

Om det inte varit exportförbud så hade sannolikheten varit hög att fler än USAF använt F-22 idag.
Citera
2011-04-30, 11:24
  #3630
mrpreben
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av krokodil
Avancerade flygplan kräver mer än enkla konstruktioner som tex Gripen - inte speciellt konstigt eller hur.

Det är inte första gången man inte väljer att använda sina mest avancerade system i en konflikt, det finns inget behov av F-22 i Irak, Afghanistan eller Libyen.

Om det inte varit exportförbud så hade sannolikheten varit hög att fler än USAF använt F-22 idag.

Avancerat? Den har inte ens datalänk till andra plan och kommer tydligen inte heller få.

http://www.defensenews.com/story.php?i=6116336&c=AME&s=AIR


Citat:
A planned upgrade to the F-22 Raptor's communications suite was deleted because of cost and risk concerns, the U.S. Air Force's top uniformed official told a U.S. House subcommittee on March 31.

Under the Air Force's planned Increment 3.2 upgrade for the plane, the Raptor was to have received the Multifunction Advanced Data Link (MADL) being developed for the F-35 Joint Strike Fighter.

The Air Force deleted funding for the upgrade last year.

"We looked at incorporating the F-35 data link … onto the airplane but came to the conclusion that it was not yet mature enough," Air Force Chief of Staff Gen. Norton Schwartz told a House Appropriations subcommittee.

MADL should mature before the system is incorporated into the Raptor, Schwartz said.

"This is a cost and a risk calculation on our part," he said.

F-22 kommer mest stå på marken borta i USA och aldrig användas skarpt ihop med andra plan eftersom den helt enkelt in kan kommunicera med dem. Praktfiasko.
Citera
2011-04-30, 11:45
  #3631
krokodil
Medlem
krokodils avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mrpreben
Avancerat? Den har inte ens datalänk till andra plan och kommer tydligen inte heller få.

http://www.defensenews.com/story.php?i=6116336&c=AME&s=AIR




F-22 kommer mest stå på marken borta i USA och aldrig användas skarpt ihop med andra plan eftersom den helt enkelt in kan kommunicera med dem. Praktfiasko.
F-22 kan kommunicera mellan andra F-22 ( samt även till en del Global Hawk UAV: er).

F-22 står inte och rostar på marken, utan används för fullt sedan 2005.
I en kommande konflikt där det finns behov så kommer även F-22 att användas.
Citera
2011-04-30, 11:55
  #3632
mrpreben
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av krokodil
F-22 kan kommunicera mellan andra F-22 ( samt även till en del Global Hawk UAV: er).

F-22 står inte och rostar på marken, utan används för fullt sedan 2005.
I en kommande konflikt där det finns behov så kommer även F-22 att användas.


Andra F-22 ja, vilka utgör en liten liten del av flyget, särskilt när inga av dem används skarpt. Vi kan kalla F-22 för ett uppvisningsplan.
Citera
2011-04-30, 12:01
  #3633
krokodil
Medlem
krokodils avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mrpreben
Andra F-22 ja, vilka utgör en liten liten del av flyget, särskilt när inga av dem används skarpt. Vi kan kalla F-22 för ett uppvisningsplan.
Jo, det vi diskuterar gäller just när det handlar om skarp tjänst.
F-22 kan kommunicera med andra F-22 dolt med i sin krypterade datalänk, men man kan även kommunicera med andra flygplan med vanlig datalänk.

I luftstrid eller anfall på djupet av en fiende kan därför F-22 överföra datainfo + måldata mm mellan de egna flygplanen, man kan även få info från Globalhawk ( dvs en av USA:s viktigaste spaningsresurser).

Kom tillbaka när du vet vad du pratar om.
Citera
2011-04-30, 12:05
  #3634
mrpreben
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av krokodil
Jo, det vi diskuterar gäller just när det handlar om skarp tjänst.
F-22 kan kommunicera med andra F-22 dolt med i sin krypterade datalänk, men man kan även kommunicera med andra flygplan med vanlig datalänk.


I luftstrid eller anfall på djupet av en fiende kan därför F-22 överföra datainfo + måldata mm mellan de egna flygplanen, man kan även få info från Globalhawk ( dvs en av USA:s viktigaste spaningsresurser).

Kom tillbaka när du vet vad du pratar om.

Jasså, vilken datalänk är det? Enligt artiklen jag precis postade kan den ta emot från andra flygplanstyper men inte skicka( om vi botser från Globalhawk) och någon ny datalänk kommer den inte då.
Citera
2011-04-30, 12:21
  #3635
krokodil
Medlem
krokodils avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mrpreben
Jasså, vilken datalänk är det? Enligt artiklen jag precis postade kan den ta emot från andra flygplanstyper men inte skicka( om vi botser från Globalhawk) och någon ny datalänk kommer den inte då.
Man kan ta emot på Link-16, sedan kan man med den krypterade datalänken skicka info till Globalhawk som i sin tur kan kommunicera med övriga Amerikanska försvaret via Link-16.

Sedan så kan man även i fredstid använda vanlig radiokommunikation.
Citera
2011-04-30, 12:42
  #3636
mrpreben
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av krokodil
Man kan ta emot på Link-16, sedan kan man med den krypterade datalänken skicka info till Globalhawk som i sin tur kan kommunicera med övriga Amerikanska försvaret via Link-16.

Sedan så kan man även i fredstid använda vanlig radiokommunikation.

Jaja, men det vet jag. Men flygplanet klarar inte det själv, vilket var min poäng, men du ville bara tramsa och medvetet misstolka det jag skrev. Och det kommer heller inte få den förmågan att agera självständigt inom snar framtid.

Läs Rand-rapporten. Där framgår det vad som kommer hända med Globalhawksen i en riktig dog fight. De kommer bli nerskjutna.
Citera
Svara

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in