JAS-39 Gripen

Suverän artikel Free Thinker jag tackar och bockar.

Kul att det finns fler intresserade här. Brukar annars posta på ett annat forum så orkar inte alltid debattera här på FB.

Ett flygplans interna bränslemängd är anpassat efter kraven, en 747:a kan ta ännu mer internt bränsle.
Det är klart att det även finns negativa saker med en bred flygkropp, fast det är ju ett amerikanskt plan vi pratar om och du är ju amerikaskadad så det räcker.

Länken till detta gällde din tes om

"citat : jag har inte sett någon källa på att amerikanska plan skulle ha haft svårt att låsa på Gripen"

Jag fick uppfattningen att din hypotes gällde amerikanskt flyg rätt och slätt så att säga.

Att F-35 har övertag i ett antal senario, som ett 5-gen. flyg är väl ganska så klart.

Frågan är väl mer hur pass stort kontra kostnad.

AESA radarn finns inte på demon än. Men í samband med att den går in i verkstadsperiod nu , så kommer bla radarbyte ske samt en hel del annan avionic installeras. Allt detta kommer sedan kunna erbjudas även för uppgraderingar på befintliga C/D kärror. nästa allt utom tank och motordelen då såklart.

Sen vet jag inte om man kan kalla den getto-AESA med över 1000 moduler i den ,så blir den ganska så rejält med blås . Det plus NORA i bakändan kan nu göra ett rejält jobb

Edit la till lite...

Du hävdade att F-35 har stort luftmotstånd, jag förklarade då att det inte blir så stort jämfört med övriga flygplan som måste ta beväpning och extratankar externt.
F-35A kan medföra 8,3 ton bränsle internt, jämfört med ca 2,3 ton för Gripen och 3,2 ton för F-16.

Bra slutsats av dig att en 747:a medför mer bränsle än en F-35.

Sanningen är nog att det är du som tror att all "Svensk" materiel är bäst, oavsett, alltid....

Nej jag har kritisterat svenskt materiel men du skulla säga att en P51:a var bäst om USA beslöt sig för att använde dem.
Men kör på du, det kan bara se lite subjektivt ut ibland.

Det är väl så att om det enbart är amerikanska vapenforum som är "källorna till kunskap" så blir det ju lätt så.

För övrigt så är Stealth en redan överspelad egenskap gentemot andra teknologiska nationer. Mot talibaner i Afghanistan är det en sak, men det finns redan idag möjligheter att lokalisera "stealthflygplan" nästan lika bra som vanliga, i alla händelser lika bra som vanlig radar såg vanliga flygplan 1995... det är en fråga om datorkapacitet och ledningssystem.

Så just det är definitivt pengarna i sjön, däremot finns det ju andra fördelar aerodynamiskt sett att bära vapenlast internt osv.

För mycket pengar till tveksamt överläge helt enkelt.

Asså har man inte alltid kunna se stealth flygplan med ett bra radar system?

eller så är du bara en antisvensk israel som bor i malmö och älskar USA För att dom slickar israels röv med vapen och usas regering består av mycket judar..

Eller så är du vad du heter.

Det säger väl sig självt att F-35 kommer ha ett tekniskt försprång gentemot Gripen?

möjligt, men ja har så rätt utan att ens läst ett ända inlägg av personen gjorde det dock nu i efterhand och det var som handen i handsken