2017-02-24, 02:33
  #4837
Medlem
Volvo242DLs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ceph
"Stalintiden" är ett jävla mög, alltså.

........

Palla.
Här är vi nog inte riktigt överens men det är fel tråd om den saken. Vill bara påpeka att det var här det kalla kriget hade sin början då det gick upp för västmakterna potensen i Sovjets ekonomiska tillväxt och kommunismen blev genast ett hot mot kapitalisterna för något sådant fick ju bara inte hända i väst. Det är alltså i det tidiga Sovjet som den tunga industrin hade sin födelse och alla som jobbade där måste ha mat men här kanske inte partiet fick till någon bra lösning, åtminstone inte till att börja med. Jag håller med dig om att Ukrainska SSR var väldigt viktigt, många viktiga industrier fanns just där. Men slut nu om det här för tråden gäller Ukraina just nu. Tack!
2017-02-24, 07:31
  #4838
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ceph
Han menar det sovjetryska skeppsvarvet i Nikolajev (numera Mykolaiv) som grundades redan av det ryska imperiet och som senare under sovjettiden byggde de stora kryssarna i Slava- och Kiev-klass, samt de två hangarkryssarna av Kuznetsov-klass (varav den ena förblev i rysk tjänst efter Sovjetunionens sammanbrott och den andra halvfärdiga såldes av ukrainarna för en spottstyver till Kina under förbehåll att den inte skulle militariseras, vilket Kina gjorde ändå [heter numera Liaoning och är Kinas enda operativa hangarfartyg]. Men Ukraina tordes inte protestera mot kontraktsbrottet det minsta utan tog glatt emot den där spottstyvern och sålde bort halva Nikolajevvarvet i samma omgång, så kapaciteten där är typ nere på noll i dagsläget.

Detta varv har inte byggt ett skit i den skalan sedan Sovjetunionens sammanbrott, knappt något annat heller för den delen. Däremot byggdes Sovjetunionens största kryssare - Kirov-klass - i St. Petersburg, och det varvet bygger fortfarande stort än idag. Likaså bygger varven i Kaliningrad/Baltijsk, Severodvinsk samt andra varv i St. Petersburg fortfarande stort (typ Grigorovitj- och Gorsjkov-fregatter m.m.)

Jaja, faktaresistens.
Dock inga hangarfartyg eller helikopterkryssare, givetvis har det inte byggts några sådana fartyg i Ukraina sedan dess. Men det var där kompetensen fanns, inte i Ryssland. Fregatter är 1/8 del-1/10 del av ett stort hangarfartygs storlek och deplacement.
Tala om faktaresistans.
2017-02-24, 07:32
  #4839
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Volvo242DL
Tack, tack för det här mycket utförliga svaret. Ingen varvskris i Ryssland då alltså. Detta land som sedan Stalintiden är en mästare på tung industri. Lite som USA tycker jag, ett land där folket faktiskt går till jobbet
Knappast varvskris, däremot brist på kompetens.
2017-02-24, 08:55
  #4840
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Sonnenwende
Dock inga hangarfartyg eller helikopterkryssare, givetvis har det inte byggts några sådana fartyg i Ukraina sedan dess. Men det var där kompetensen fanns, inte i Ryssland. Fregatter är 1/8 del-1/10 del av ett stort hangarfartygs storlek och deplacement.
Tala om faktaresistans.

Då kanske Ukraina har en framtid inom varvsindustrin, om man nu har den kompetensen. Det bådar ju faktiskt gott!
Bara det inte var som inom flygindustrin? När man flyttade Antonov från Ryssland till Ukraina men tvingades flytta med den ryska personalen eftersom inte kompetensen fanns i Ukraina?
2017-02-24, 11:53
  #4841
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av vedhuggare
Vapenvilan fungerar inte. De många attackerna är sannolikt relaterade till det nya Maidan. Poroshenko vill smörja sin opposition.



http://www.fort-russ.com/2017/02/ukr...ass-towns.html
Vapenvilan fungerar inte på grund av dom ryskstödda terroristattackerna. Du får läsa på lite innan du postar ditt dravel grundat på fejkmedian i Ryssland. Blir så pinsamt att se hur proryssar öppet visar sin naivitet och okunnighet. Men du vet säkert att fortruss ljuger eftersom det enbart är i i rysk media skiten skrivs. Varför hela tiden blamera sig med länkar till media i Ryssland, alla vet ju att det inte är med sanning överensstämmande det dom skriver. Gott är att sanningen finns som kan motverka dom värsta avarterna av rysk osanning och propaganda. Nu får tack och lov Donbass den nödhjälp från omvärlden Kiev bett om även om det är svårt att nå fram till dom behövande på grund av terroristerna och ryssarnas ständiga angrepp på civilbefolkningen och infrastrukturen. Så läser man rätt media får man ofta ganska bra uppfattning om Ukrainakonflikten, det är därför fri media är så viktig i ett demokratisk samhälle som Ukraina medan ofri media så farlig i ett odemokratisk samhälle som det ryska. Ofri media ger ofria tankar vilket vi ju ser i Ryssland av idag. Vi svenskar är tack och lov vaccinerade mot ryssjukan även om vaccinet inte tagit på alla.
2017-02-24, 12:02
  #4842
Medlem
Skönt att höra att underhuset i Nederländerna har godkänt fördraget mellan Ukraina och EU. Man förväntar sig att det i sin helhet går igenom och att Ukraina därmed integreras än mer med oss.
Att Ukrainas sak är vår inser nog dom flesta regeringar i Europa med tanke på token som leder Ryssland. Putin är ju klassens ljus precis när det gäller att tänka långsiktigt.
2017-02-24, 12:14
  #4843
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av vedhuggare
Jag vet inte om hangarfartyg byggs/byggdes i Ukraina. I så fall är det imponerande. Du ska veta att jag bara snubblade över landet efter kuppen i Kiev och fortfarande läser in. Fartyg byggs på Krim, det vet jag. Var det där de byggdes eller i Odessa?

Det jag dock vet är att hangarfartyg är offensiva, medan den ryska militära doktrinen är defensiv (med framgång). USA har hur många som helst, medan Frankrike och Ryssland bara har varsitt och Kutznetsov är inte ett typiskt hangarfartyg. Mistral-affären var mer politisk än nödvändig, anser jag.

Berätta gärna mer om Ukrainas industriella förmåga. Jag såg att Antonov var i fara och det är sorgligt. Fantastiska plan byggdes.

En sak till om hangarfartyg. De är mycket sårbara. Ett amerikanskt lämnade snabbt Persiska viken när kaptenen kände sig hotad av Iran. De måste också ständigt underhållas och det förklarar varför alla amerikanska hangarfartyg var i hemmahamn för en tid sedan. Bromstekniken krånglar.
Din faktaresidens är total, du och kan inte ta in att Ukraina går framåt och har omvärlden stöd medan Ryssland gått in i väggen och är näst intill paria i omvärlden. Du måste väl inse att Ryssland är efter i det mesta och har alltid så varit, bara att åka dit och studera. Efter kuppen på Krim vet vi hur långt maffian i Kreml är beredda att gå för att behålla resterna av Sovjet och gärna lite till. Inget land eller republik i forna Östeuropa vill tillbaka till fattigdomen och förtrycket under sovjet och Ryssland påminner tyvärr allt mer om den tiden i sin politik. Därför kan inte Ryssland i nutid bli ett med oss, landet är för olikt i det mesta.
2017-02-24, 17:57
  #4844
Medlem
Xeliouss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dasher
Då kanske Ukraina har en framtid inom varvsindustrin, om man nu har den kompetensen. Det bådar ju faktiskt gott!
Bara det inte var som inom flygindustrin? När man flyttade Antonov från Ryssland till Ukraina men tvingades flytta med den ryska personalen eftersom inte kompetensen fanns i Ukraina?
Antonov har inte flyttat från Ukraina. Var har du fått det ifrån? Hittade du på precis på det? Ryssland har haft stora problem eftersom Ukraina bygger mycket av det mest avancerade som fanns inom Sovjetunionen. Raketmotorer till ICBM, helikoptermotorer, båtmotorer.

Citat:
Antonov State Company (Ukrainian: Державне підприємство "Антонов"), formerly the Antonov Aeronautical Scientific-Technical Complex (Antonov ASTC) (Ukrainian: Авіаційний науково-технічний комплекс імені Антонова, АНТК ім. Антонова), and earlier the Antonov Design Bureau, is a Ukrainian aircraft manufacturing and services company. Antonov's particular expertise is in the fields of very large aeroplanes and aeroplanes using unprepared runways. Antonov (model prefix An-) has built a total of approximately 22,000 aircraft, and thousands of planes are currently operating in the former Soviet Union and in developing countries.[1]

Antonov StC is a state-owned commercial company. Its headquarters and main industrial grounds are located in or adjacent to Kiev.[2] On 12 May 2015 it was transferred from the Ministry of Economic Development and Trade to the Ukroboronprom (Ukrainian Defense Industry).
https://en.wikipedia.org/wiki/Antonov
2017-02-24, 18:32
  #4845
Medlem
Maidan 3.0 ser ut att ha misslyckats. Poroshenko är på hemlig plats, sägs det. Som en gång Yanucovich? Här finns mycket mer att läsa om de ukrainska kärnkraftsverken och deras dåliga skick. Intressant om Mejlis. Oligarkernas krig.

Citat:
Meanwhile, a week ago Ukraine radicals from ukro-nazi battalions and various fascist organizations blockaded the rail and auto roads between Donetsk-Lugansk People’s Republics and Ukraine.

What will happen when power stations shut down in the middle of winter? What will happen to Ukrainian citizens, who are already hardly surviving, each winter being harder and harder?

Ukraine’s other important sources of electricity, its aging nuclear power stations, are in bad condition, not being maintained properly. They are also being overloaded and worked beyond capacity [...]

Moreover, in the past day or two Poroshenko’s junta has violently dispersed in Kiev the beginnings of Maidan 3.0.

While all this has been happening in Ukraine, Poroshenko tried just in case to escape to the USA, but he was told that he wasn’t invited yet. Still, as of today, Poroshenko is missing from Kiev and from the country – location unknown. Same goes for Kolomoysky, Avakov and other junta bosses.

https://futuristrendcast.wordpress.c...wn-of-ukraine/
2017-02-24, 20:27
  #4846
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av vedhuggare
Maidan 3.0 ser ut att ha misslyckats. Poroshenko är på hemlig plats, sägs det. Som en gång Yanucovich? Här finns mycket mer att läsa om de ukrainska kärnkraftsverken och deras dåliga skick. Intressant om Mejlis. Oligarkernas krig.



https://futuristrendcast.wordpress.c...wn-of-ukraine/
Såg att Ukrainsk industriproduktion växte med 5 % i januari 2017 kontra samma tid 2016.
2017-02-24, 20:29
  #4847
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dasher
Då kanske Ukraina har en framtid inom varvsindustrin, om man nu har den kompetensen. Det bådar ju faktiskt gott!
Bara det inte var som inom flygindustrin? När man flyttade Antonov från Ryssland till Ukraina men tvingades flytta med den ryska personalen eftersom inte kompetensen fanns i Ukraina?
Nu är det två ryska fregatter som inte kan färdigställas då gasturbinerna skulle levereras från Ukraina, men som stoppades pga den ryska invasionen.

Men det löser väl ryssen i en handvändning, eller inte
2017-02-24, 20:54
  #4848
Medlem
Volvo242DLs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sonnenwende
Nu är det två ryska fregatter som inte kan färdigställas då gasturbinerna skulle levereras från Ukraina, men som stoppades pga den ryska invasionen.

Men det löser väl ryssen i en handvändning, eller inte
General Electric ryska tillverkning med tillgång till den tekniken borde kunna lösa den detaljen tycker jag

https://rus.gepower.com/

https://www.youtube.com/watch?v=lOJNRX4On88

"I oktober 2012, GE, «INTER RAO UES" Group och föreningen "Russian Technologies" som den första stenen av anläggningen för produktion av 6FA gasturbiner (6F.03) i ett joint venture OOO "ryska gasturbiner." I April 2014 tillstånd beviljades för driftsättning och anläggning ligger nära staden Rybinsk, Yaroslavl regionen, började montera de första 6FA turbiner."
(google översätt)
__________________
Senast redigerad av Volvo242DL 2017-02-24 kl. 21:15. Anledning: länk tillagd

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in