Busschaufför åkte utan bussbiljett - nedbrottad, Göteborg 2015-05-29

Västtrafik försöker avhända sig ansvaret med att distansera sig från G4S - som ägs av SEKTOR ALARM

Alla räddar sitt lumpna skinn.

Göteborg Stad äger frågan. Skall man kunna resa i staden utan att bli antastad av kriminella utlänningar? Och de är inkompetenta. (består av S, V och Fi i minoritet)

Konstigt att kontrollanternas version är helt olik vittnenas version. Man tycker att någonting borde stämma överens med det andra, men inte i det här fallet.

Så enligt dig ska man anta att busschauffören ifråga har fått tag på en av uniformerna som florerar i GBG´s förorter och är ute och tjuvåker helt enkelt?

Kontrollanterna agerar helt korrekt även om chauffören iklädd stulen uniform dessutom uppvisat förarbevis?

Västtrafik ljuger när de konfirmerar att busschauffören hade all rätt att åka med bussen till depå och Transdev låtsas som om han är anställd och betalar hans sjukskrivning efter händelsen?

Busschaufförer i gbg visar solidaritet mot en som låtsas vara busschaufför osv.

Och allt detta ska man köpa rakt av för att du har varit i Afrika och hatar den sittande regeringen?

Intressant.

Jag fattar inte riktigt menar du att västtrafik ljugit om lagen om bedrägligt beteende samt envars gripande?

Jag har fått PM om att hon som har blivit biten vart på sjukhus innan svt la ut sin rapport.
Detta är styrkt och kommer finnas med när rättegången kommer.

Angående mötet med polisen så kan ju utredaren lätt kolla upp sanningshalten.

Om några månader så kommer allt finnas i rapporten.

Det var tidigare min teori, men nu känns den bekräftad;

Bara för att du är förare och har uniform och förarkort reser du INTE utan annat färdbevis.

Detta är INTE Västtrafiks påhitt, utan Skatteverket FÖRBJUDER det. Västtrafiks kontorsfolk måste alltid köpa biljett. Kontrollanterna måste precis som ALLA förare göra det när de inte är i tjänst.

För att resa som förare UTAN biljett som man KÖPER, måste du
- ha uniform
- förarkort (det gula kortet)
- vara i tjänst

Denna förare var så otydlig om att han var i tjänst, att han enligt sina egna uppgifter INTE hade rätt att resa på uniform + förarkort! (!!!!!!!!!!!!)

Sen, efter det, är ALLT av andras förskyllan. Just för att Västtrafik TYDLIGT sagt att allt som rimligtvis kan lösas med dialog, ska lösas med dialog!

När kontrollanterna utan att ha gjort ett smack fel, KONATATERAR att föraren tjuvåkte - han visade INTE att han var i tjänst - skulle de INTE ha propasat på bot. De skulle ha berättat att förarkort + uniform ENBART är färdbevis om du är i tjänst.

Om föraren inte köper, eller förstår: LÅT HONOM GÅ! Ja exakt - låt en tjuvåkare GÅÅÅÅÅÅ! Just för att det ALDRIG är värt att det slutar som detta gjorde.

Vilka vittnen?

Det finns 1 hemligt vittne ifrån GP som tydligen har tagit ställning i frågan.

Ingen har hört negerchafförens version än....

Göteborgs stad äger inte frågan. Västtrafik ägs till 100 % av landstinget som i detta fall har lanserat namnet "Västra Götalands län".

Ja, eftersom den platsen ingick i G4S övervakningsområde för biljettkontroller.

Så frågan kvarstår, finns det någon som kan ta reda på om de hade ett förordnande på Hjalmar Branting?

Låt mig försöka klargöra en del saker som verkar lite förvirrande:

En väktare har inga fler befogenheter än en vanlig medborgare.
En ordningsvakt har samma befogenheter som polisen men bara på det ställe ordningsvaktens förordnande gäller. Det kan vara en krog eller t.ex. en hållplats. På stora hållplatser, typ Centralen, finns det permanenta förordnanden men på de flesta hållplatser måste vakterna begära ett tillfälligt förordnande från polisen innan de kan ingripa. Så frågan kvarstår, finns det någon som kan ta reda på om de hade ett förordnande på Hjalmar Branting?

På filmen såg det inte ut som någon av dem var ordningsvakt. Det var biljettkontrollanterna som grep bussföraren, sedan dök det upp en väktare som belade honom med handfängsel när han låg på marken.