Tesla - TSLA (USA)

Jag är relativt insnöad på det här ämnet generellt.

D.v.s vart AI är på väg att ta oss. Då det kommer till FSD så har jag aldrig trott på Elons tidsplan och jag tror inte på den nu heller, men jag ser även med egna ögon hur systemet utvecklats från v11 till v12 och nu till v13.2.2.

Jag tittar också på oberoende statistik och ser att det här är på väg att lösas, men inledningsvis bara till viss del.

Det kommer aldrig vara så att 14.7 är nästan tillräckligt bra för unsupervised och sen kommer 14.8 och nu kan FSD vara unsupervised helt plötsligt.

Vi kommer få se en transition som sker i steg i verkligheten snarare än i mjukvaruversionen.

Vi kommer få se gröna zoner och sträckor som först kommer nå unsupervised allowed.

Dessa kommer att utökas över tid, och efter ett tag kommer det finnas färre och färre områden där bilen säger att du måste ta över ansvaret.

Dagen då alla områden är fria från mänskligt ansvar är säkert 5x längre bort än vad Elon säger. Att sträckan efter Södertälje hela vägen till Kallebäck utanför Göteborg kommer vara grön och inte kräva uppmärksamhet är betydligt närmre i tid då Landsväg och motorväg är lätt för FSD-system.

Rondellen vid brommaplan en vintermorgon där det ligger nysnö över alla markeringar, en ombyggnad pågår och andra trafikanter inte gör som de borde kommer vara röd zon ända tills rondellen i sig byggs om för att bli anpassad för FSD.

Full FSD kommer kräva inte bara ett par år till av förbättringar av mjukvaran. Det kommer även kräva att vissa delar av infrastrukturen anpassas för FSD.

Howwwleee fuck

Q4:
496 000 deliveries där 512 000 var median estimat.

Som jag sagt tidigare i tråden. Hade Elon bara kunnat hålla käften och fokusera på företagande hade Q4 landat in på 520 000 och aktien fortsatt upp mot 750 just nu.

Nu kan vi nog få se en fin dipp ned till 300 på ett par dagar.

Det enda som gör att vi inte går tillbaka till lägre nivåer är att alla produkter som människor inte måste känna att de brandar går skitbra. Energy storage är upp rejält.

Dock är det mycket osannolikt (IMHO) att man förbjuder mänsklig trafik i någon nära framtid. Det kommer finnas mycket starka motstånd till detta, på samma sätt som USAs ganska galna vapenlagar fortfarande ligger kvar. Stadsapparaten ska ge fan i att jag kör min hoj sommartid, så är det bara

Så eventuell hypersnabb robotaxi-trafik kan ev. ske i särskilda filer mm, men den vanliga stadsplaneringen måste fortfarande anpassas för mänsklig trafik. Dagens trafikregler mm har fortfarande ganska mycket hästtrafik med i regelverken...

Btw nu kom P&D ut och det var ju ingen jättevacker historia. Alla insatta vet att P&D är mer eller mindre skitsamma. Men alla som inte är insatta kommer läsa domedagsrubriker som pumpas ut om att "Teslas tillväxt är förbi" mm. Det gör lite ont att vi ger slaskmedia denna ammunition Men men.

En dipp för oss som varit utanför ett tag att börja DCA:a i. Tackar för det.

Här är novembersiffror för USA jämfört med samma månad 2023. Bilindustrin återhämtar sig efter pandemin.

GM bäst +21%, Ford +11
Tesla backar 9% och Stellantis 10%

https://snipboard.io/Kfvp2r.jpg

https://www.marklines.com/en/statistics/flash_sales/automotive-sales-in-usa-by-month

Inte lika illa som i Europa där Tesla backade 40% och i Australien 35.

USAs vapenlagar är högst rimliga och det är högst orimligt att vi inte har samma vapenlagar i Europa. Att ett folk ska kunna resa sig mot tyranni eller försvara sig mot gängkriminalitet är betydligt mer rimligt än att tillåta en försvinnande minoritet att stoppa omställningen mot automatisering. Självklart kan vi inte bygga ett parallellt vägnät över hela världen utan det gamla kommer att få vika sig för det nya. Att köra MC på sommaren är trots allt en helt annan grej än att kunna resa sig mot tyranni.

Tesla är ett långsiktigt projekt. Dippar kommer och går, liksom troll i tråden. Långsiktigt ska vi dock upp.

Ja, kursen har ju varit lite uppumpad men detta ras känns ändå omotiverat. Bästa kvartalet för både bilar och energi, utan att de släppt något nytt.

Shanghaifabriken för energi (x2), Juniper MY, Model Q/2 lansering ligger ju nu i pipen kanske redan i Q1.

Är deliveries i Q4 nytt rekord?

AUSTIN, Texas, January 2, 2025 – In the fourth quarter, we produced approximately 459,000 vehicles, delivered over 495,000 vehicles and deployed 11.0 GWh of energy storage products – a record for both deliveries and deployments.


Helåret blev dock inte rekord.

President-installation snart. Musk = skuggpresident, samt påverkar alltmer EU. Den som tror att det inte kommer att ha avsevärd positiv inverkan på priset på $TSLA har ett och annat att lära. (Påstår inte att det senare gäller dig.)

Teslas börsvärde tappar idag ungefär lika mycket som hela börsvärdet för de amerikanska "konkurrenterna" - efter att ha missat estimaten med 15k bilar eller ca 3%.

Ja lite galet är det ju

Det här åldrades väl så här 3 veckor senare.

Tror Tesla kan vara bra att börja DCA:a in i här. Kan gå ner en bit till (315?), men det skall isf ses som reapriser.