Tråden om Chemtrails [sammanslagen tråd]

jag förstår inte, sidan du länkar till förklarar ju det hela:

"Very sinister looking tubes, but why are half of them facing the wrong way?

The plane is not for spraying the atmosphere, it’s for sampling the atmosphere. It’s a research aircraft, registration N701BN, operated by th e department of energy’s national labs. It’s pretty much one of a kind, so it’s hardly likely to be responsible for all the persistent contrails we see every day. The research is mostly on pollutants in the atmosphere, particularly from coal and oil burning power plants. But they also investigate the properties of clouds, which includes contrails."

Sen skulle jag vilja se dig förklara den här bilden:
http://img412.imageshack.us/img412/3540/129dx1.jpg

Dom vill få dig att tro att det är frågan om vatten. Det kan idioter och wannabe's tro men bevisen och erkännanden är övertygande:

http://www.youtube.com/watch?v=okB-489l6MI

Like this one:

http://www.youtube.com/watch?v=HxNeoXkL0mM

Lyssna även till Rosalie Bertell. En av de ledande epedemiologiexperterna:
http://www.youtube.com/watch?v=Psdg3OAw_a8&feature=related

De som lagt upp det klippet är ute och cyklar när de ritar cirklar runt vingpylonerna i tron att det skulle vara någon slags nosslar.
Det som syns är alltså samma pyloner som finns under vingarna på alla DC-10or: http://timeforflight.tripod.com/dc10.gif

Det är en tremotorig KC-10, alltså en militär variant av den gamla DC-10:an.

DC-10:an kan förvisso dumpa bränsle, men det är inte vad som sker på klippet där.

Flygplanet är tungt lastat och flyger i relativt låg fart på låg höjd, där luften är så fuktig att den nästan är mättad. Den höga vingbelastningen gör att trycket sänks så mycket på ovansidan av vingarna att temperaturen hamnar under daggpunkten och vattenånga bildas.
Tittar man noga ser man att det är på vingarnas ovansida kondenseringen uppstår.
Fenomenet blir dessutom tydligare varje gång de flyger genom molntussar, där luften förstås redan är mättad.

Finns det några vana planespotters på forumet kan de berätta för er att det här är ett vanligt fenomen med tunga maskiner fuktiga dagar. Fler exempel på detta:
http://www.airliners.net/photo/Emirates/Boeing-777-21H-LR/1510007/M/
http://www.airliners.net/photo/Lufthansa/Boeing-747-430M/1415866/M/


P.s. För att återanknyta till ämnet något, så finns det faktiskt DC-10or utrustade för att släppa ut kemikalier: http://www.10tanker.com/gallerypics/DSC_0192.jpg

Detta klipp bekräftar kanske det många sagt här, chemtrails är for real! checka den här videon, lätt det bästa "beviset" jag sett iaf, ser dessutom ut som ett vanligt kommersiellt flyg ; http://www.liveleak.com/view?i=23e_1280185964

Din idiot, vad tror du vi har diskuterat de senaste sidorna

Ja, för Teknikmagasinet säljer ju lidars och det är enkelt att bygga en med delar från Clas Ohlson för den händige.

haha du är så charmig!

Det där är ju samma videoklipp jag förklarade i posten innan. Helt vanliga kondensstrimmor alltså.

hmm ok, men kommer inte kondensen från själva motorerna bara?

Nej, dom släpper bränsle enligt blindskallarna

För en vecka sedan eller så skulle du sluta skriva här. Skall vi lägga det på listan tillsammans med dina andra tjogtals slutliga adjö?

Host *Bretagne* host

Jag har sett liknande när jag sitter bakom vingen på flyg, det kommer när de justerar med klaffarna.