Spricker 1,5-gradersmålet ca 2050 eller är det redan kört?
Enligt Parisavtalet var målsättningen att hålla den globala uppvärmningen under 1,5°C över "förindustriell nivå".
I samband med att gårdagens rapport från IPCC publicerades har det nämnts att 1,5-gradersmålet, om uppvärmningen fortsätter, kommer att passeras runt 2050.
Vad krävs för att vi inte ska passera 1,5°-målet 2050? I vilken takt måste utsläppen av växthusgaser minska och när måste minskningarna börja? Med undantag för "coronaåret 2020" så fortsätter troligen
utsläppen av koldioxid att vara stora eller att öka ett antal år ännu.
Utsläppsscenarier
På den här bilden finns en översikt över olika utsläppescenarier.
https://cdn.ihsmarkit.com/www/images/0821/ipcc1.png
Bilden finns
här.
Dom enda uppsläppsalternativ som innebär att utsläppen minskar väl före 2100 är dessa två.
– SSP1-1.8, som innebär att utsläppen av CO₂ minskar snabbt efter 2025 och har upphört helt 2055.
– SSP1-2.6, som innebär att utsläppen av CO₂ minskar efter 2025 och har upphört helt 2076.
Båda dessa alternativ förutsätter också något som gör att utsläppen blir negativa efter det att dom upphört, dvs. att någon form av "infångning" av CO₂ i stor skala bedrivs.
Är något av dessa alternativ realistiska eller ska vi börja förbereda oss för att uppvärmningen kommer att fortsätta tills att Jorden blivit 2,0°C varmare än förindustriell nivå? Eller mer?
Är det läge för panik eller bör det vara "business as usual" som dom som kallar aktivisterna för alarmister ser ut att argumentera för?
Olja, bensin och elbilar
Efter en tillfällig minskning 2Q 2020 är oljeproduktion/konsumtion på rekordhöga nivåer igen, runt 100 miljoner fat per dag.
https://www.spglobal.com/platts/en/market-insights/latest-news/oil/041321-opec-raises-2021-oil-demand-forecast-with-more-supply-on-the-way
SUVar står för en stor del av bilförsäljningen. Elbilar accelererar ofta 0-100 på mindre än 5 sekunder och drar ca 15-20 kWh/100 km trots att det går att göra bilar som förbrukar betydligt mindre energi. En del elbilar drar så mycket som 23 kW/100 km eller mer. Här jämförs några olika elbilar.
(FB) Aptera – Elbil med solceller kan komma 60 km efter en dag i solen
Vad har man vunnit om man ersätter dagens fossilbilar med elbilar som förbrukar stora mängder el? I synnerhet om det inte finns kraftverk och infrastruktur (kraftledningar och ledningar till "laddstolpar") som kan hantera detta?
Om det, om 10 år, finns 5 miljoner elbilar med 25-75 kWh-batterier som behöver ladda 3000 kWh om året så blir det ca 15 TWh/år. Det motsvarar ungefär 10% av elförbrukningen i Sverige eller om man så vill, ungefär två kärnkraftsreaktorer. I "lilla" Sverige. Om alla i världen ska ha elbilar med den elförbrukning som dagens elbilar har så motsvarar det 1600 nya kärnkraftsreaktorer globalt. Eller, ungefär 400000 vindkraftverk, om dessa kan leverera nära 5 MW i medeltal, kan också lösa detta.
Är det dags att börja ställa krav på att elbilar inte får förbruka hur mycket el som helst?
–