Igår, 21:03
  #3385
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Jobbjakt
Tack för informationen, känns som att Skåne ligger bra till med både Öresund och Påga högt upp.

Onrail 50365kr/mån (2026)
SJ Stockholmståg 49318kr/mån (2026)
Öresundstågen 47481kr/mån (2026)
Pågatågen 46218kr/mån (2025)
Snälltåget 46150kr/mån (2026)
Trainpool 44687kr/mån (2025)
Arlanda Express 44621kr/mån (2024)
SJ Götalandståg 44620kr/mån (2025)
Mälartåg 44598kr/mån (2026)
Pro Train 44340kr/mån (2025)
Lokförargruppen 43000kr/mån (2023 eller äldre)
Green Cargo 42940kr/mån (2026)
SJ 42570kr/mån (2026)
VR Snabbtåg 42126kr/mån (2025)
Tåg i Bergslagen 41750kr/mån (2025)
Hector Rail 41693kr/mån (2024)
Traindrivers 41269kr/mån (2023 eller äldre)
Vy Tåg 41159kr/mån (2025)
Railcare 40820kr/mån (2024)
Sandahls 40784kr/mån (2024)
TX Logistik 40200kr/mån (2023 eller äldre)
Östgötapendeln 40155kr/mån (2024)
Vy Nattåg 40192kr/mån med Norge-tillägg (2023 eller äldre)
SJ Norrlandståg 39365kr/mån (2023 eller äldre)
LKAB Malmtrafik 39215kr/mån (2025)
CFL Cargo 37903kr/mån (2023 eller äldre)
Tågab 35819kr/mån (2023 eller äldre)

varför ökar löner för lokförare flera gånger månadsatiglen och inte 2-4% i timlön per år?
Citera
Igår, 21:25
  #3386
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av fonzen
varför ökar löner för lokförare flera gånger månadsatiglen och inte 2-4% i timlön per år?

Lite osäker på vad du frågar men lönerna på järnvägen sätts ofta efter så kallade lönetariffer. Om du kör pendeltåg i Stockholm så ser lönetariffen ut så här:

År 1: 31 517 kr
År 2: 34 925 kr
År 3: 49 318 kr

Så de första åren ökar lönen kraftigt men när du kommit upp i slutlönesteget så ökar lönen fortsättningsvis bara med den procentsats som förhandlas fram mellan fack och arbetsgivare, vanligtvis 2% - 4%.

Timlön förekommer hos vissa järnvägsföretag men är ovanligt, fast månadslön är ersättningsmodellen som dominerar. Det här skiljer sig från en del andra branscher som t.ex. hemtjänst, hotell, restaurang eller butiksjobb där timlön är väldigt vanligt.

Rörliga tillägg som övertid, OB och annat räknas oftast per timme även på järnvägen.
Citera
Igår, 21:31
  #3387
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Salmonellatv
Tror som du säger - att Öresundståg AB inte alls har med det här att göra

Ny VD mitt i allihopa också? Vill den avgående inte vara med och sparka folk? Eller är tanken att den nya ska skylla allt på sin föregångare och hävda att han minsann inte haft något med varslet att göra?

https://www.jarnvagsnyheter.se/20260528/18684/chefbyte-vr-oresundstag
Citera
Igår, 22:00
  #3388
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Jobbjakt
Lite osäker på vad du frågar men lönerna på järnvägen sätts ofta efter så kallade lönetariffer. Om du kör pendeltåg i Stockholm så ser lönetariffen ut så här:

År 1: 31 517 kr
År 2: 34 925 kr
År 3: 49 318 kr

Så de första åren ökar lönen kraftigt men när du kommit upp i slutlönesteget så ökar lönen fortsättningsvis bara med den procentsats som förhandlas fram mellan fack och arbetsgivare, vanligtvis 2% - 4%.

Timlön förekommer hos vissa järnvägsföretag men är ovanligt, fast månadslön är ersättningsmodellen som dominerar. Det här skiljer sig från en del andra branscher som t.ex. hemtjänst, hotell, restaurang eller butiksjobb där timlön är väldigt vanligt.

Rörliga tillägg som övertid, OB och annat räknas oftast per timme även på järnvägen.

Låter bra, Såg nyligen en insta om att på tunnelbanan tillåter dem folk med autism att köra vagnarna. hur är det generellt på järnväg och att ha diagnoser?
Citera
Igår, 22:57
  #3389
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Jobbjakt
Ny VD mitt i allihopa också? Vill den avgående inte vara med och sparka folk? Eller är tanken att den nya ska skylla allt på sin föregångare och hävda att han minsann inte haft något med varslet att göra?

https://www.jarnvagsnyheter.se/20260528/18684/chefbyte-vr-oresundstag

Hela den här affären med bytet av affärschef och nu varsel samt VRs nonchalans gentemot personalen gör verkligen att moralen ligger på bottennivå. Jag undrar verkligen hur hela den här härvan som VR skapat ska sluta
Citera
Idag, 09:10
  #3390
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Jobbjakt
Ny VD mitt i allihopa också? Vill den avgående inte vara med och sparka folk? Eller är tanken att den nya ska skylla allt på sin föregångare och hävda att han minsann inte haft något med varslet att göra?

https://www.jarnvagsnyheter.se/20260528/18684/chefbyte-vr-oresundstag

Stämmer. Nja, jag tror det var ett strategiskt beslut från honom. Han har haft lite tråkig attityd mot några av oss anställda som mailade honom och affärschefen när dom ville försämra ramtiderna som de hade lovat. En workshop som tågvärdarna hade, och som han och affärschefen skulle medverka på, kom dom när den var klar och ville ha ett anteckningsblock med allt dom kom fram till. Istället för att vara med och faktiskt lyssna och diskutera osv.

Den nya VD:n var med och var tydligen någon "minichef" i när dom lade anbudet, så han är nog perfekt för rollen ( i VR:s ögon )
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in