Sverige anskaffar Archer

Hjulburet ska det vara. Helt klart.

Om man då inte har extremt jävlig terräng i kombination med att långa transporter inte förväntas.

Då plockar man in civila fordon som är krigsplacerade.

Ah så du ska lasta upp ett gäng K9 på en en biltransport eller på en speditionsbil…

Oj det körs inga tunga grävskopor,hjullastare borriggar, krossverk etc på civila släp.
Dra huvudet ur ändan är du så snäll
FM krigsplacerar civila fordon igen sedan några år tillbaka, ökar volymen på armén är det omöjligt att den enbart utrustas med stamfordon, kostnaden blir för hög .

Har för mig att staten skulle köpa in järnvägsvagnar som klarar två stridsvagnar vardera. SJ är ju affärsdrivande nuförtiden och ser ingen lönsamhet i sådana tunga järnvägstransporter - de bedriver bara rullande kontors- och restaurangverksamhet om de inte transporterar standardcontainrar.

Så, så långt som det är möjligt så ska pansarfordon och artilleri gå på egna hjul och därmed klara långa transporter på egen hand och i hög fart.

En slik avtale ble inngått for mer enn to år siden, og de første vognene levert av det finske selskapet VR Fleetcare ble levert i sommer. De kan laste opp til 100 tonn, og utgangspunktet er transport av Leopard 2A8 NOR. Totalt var det snakk om 120 lastevogner for tungtransport til Norge og Sverige.

Du transporter ikke MBT og artilleri på egne belter/hjul over lange avstander og høy fart hvis du kan unngå det.

Något att tänka på är att Frankrike är inblandat i försvaret av Nordkalotten. Så då har vi att lösa transporter av pansarfordon nerifrån Europa genom hela Sverige.

Men visst är det bra om pansarfordon har egna hjul, för det finns ju inte järnvägsstationer med avlastningsmöjligheter överallt.

Tror du virkelig at slikt ikke er tenkt på? Du bør lære deg at det er flere enn deg som kan tenke litt lengre enn nesen.

Det er også inngått ein ny, felles nordisk samarbeidsavtale mellom oss i Bane NOR og Forsvaret i Noreg, Danmark, Finland og Sverige om anskaffing av mobile lasteramper til dei nye jernbanevognene. Lasterampene vil bidra til ein meir effektiv og fleksibel laste- og losseprosess for tyngre forsvarsmateriell på jernbanetransportar. Lasterampene er baserte på ein prototype som vart utvikla, testa og verifisert i 2025.
– Desse nye avtalane bidreg til ei stor forbetring av kapasiteten for militær transport på jernbanen både i Noreg og Sverige, og til andre land i Europa, seier direktør Gro Jære i Forsvarsmateriell.

Jodå, det förstår jag nog men det är ändå så att detta förenklas avsevärt om fordonen går på hjul.

För det finns ju inte järnväg överallt och omgivningarna är nog inte alltid lämpade för dessa ramper.

Arméchefen sa att han vill ha bandgående artilleri i norr eftersom hjulgående fordon inte duger i oländig terräng och djup snö. Han tycker alltså att både Archer 8x8 och Archer 6x6 har otillräcklig terrängframkomlighet för att användas som brigadartilleri i norr.

Vi har ju Archer 6x6 så det räcker till två bataljoner. Om de var tillräckligt bra i norr hade arméchefen inte pratat om bandgående artilleri. Så Archer 8x8 har inget med industristöd att göra och önskemål om bandgående artilleri beror inte på att Archer 8x8 har sämre terrängframkomlighet än Archer 6x6.

Fältarbetsfordon lastas ju upp på en trailer antar jag. Svårt att se att en haubitsbataljon rullar i sju km/h med en Case i täten..

Om jag minns rätt så var det, som pronh antyder, ett samarbete mellan Sverige och Norge/Noreg.
De tunga nordiska järnvägstranspoterna kommer antagligen bara beröra de länderna, då Island och Danmark ligger för långt bort och Finland för tillfället har lite väl rysk spårvidd.