Tre döda i frontalkrock mellan bil och lastbil på E20 norr om Mariestad (2026-08-16)

Det är sorgligt hoppas att släkten ser till att 4-åringen får det bästa tänkbara livet.

Vila i frid till familjen.

2029 vill jag minnas att det stod på skyltarna för det nya arbetsområdet som öppnats upp nu.

I detta fall var föraren en idiot så nästan hela dna blev utraderarat.

Behövs inte en estoniakommision

Jag tror att det har gått till så här. Personbilen har legat bakom en trailerdragare. När det blir "tvåfiligt" så ser b-föraren sin chans att komma om. Den mötande lastbilen syns inte då den är i en kurva och skyms av trailerdragaren. Mötande lastbil försöker väja för personbilen och kör in i räcket. Personbilen frontar med lastbilen och voltar av vägen. Personbilen får lastbilens framhjul att svänga fullt vänster och lastbilen kör över på fel sida vägen, släpet är dock kvar i rätt körfält. Den omkörda trailerdragaren får stopp innan de kolliderar. Skyltningen är inte tydlig men det finns en orange skylt med "mötande trafik", omkörning förbjuden och heldragen linje. Eventuellt lite zebraflex och varning för vägarbete.
E20 runt Mariestad är en mycket olycksdrabbad väg. Många lastbilar på vägen och framförallt många b-förare som inte förstår hur lång tid det tar att köra om en långtradare. Varför de nu tvunget ska köra om lastbilar när vägens hastighetsbegränsning är max 80km/h.
https://akamai.vgc.no/v2/images/c2837a76-491b-3cff-bc75-e6678d189818?format=auto&w=580&s=6d694734086035c84 9c41ef2762189946498c518
https://akamai.vgc.no/v2/images/1b380292-dd6b-306d-9916-7b5fcc6964df?format=auto&w=580&s=66336755c8a1ff2e8 8c3c8a9947519ab4bbab5ae

På den aktuella sträckan med heldragen gul linje och där olyckan inträffade är det skyltat 70 km/ tim., men sannolikt körde lastbilen framför olycksbilen och den mötande lastbilen fortare än så. Att kollisionen därför blir extra förödande kan man förstå, eftersom bilen behövde gasa på ordentligt för att komma förbi.

Jag tror snarare att själva frontalkrocken skedde en bit bakom det skadade vajerräcket, vilket tyder på att lastbilschauffören troligtvis försökt väja. Personbilsföraren kan ha varit distraherad av ex mobil och missat att det blir en skarp kurva, eller trött/påverkad och kört rakt fram, kommit över motsatt körfält och rätt in i lastbilens vänstra del på fronten, vilket räcker att det ska bli förödande konsekvenser, sedan tappade lastbilen kontroll och skenade till motsat färdriktning.. även där ett tecken på att främre hjulupphängning kan ha blivit skadat och svängt vänster

Då är frågan varför behövde bilen komma förbi om hastigheten var över 70km/h?

Skulle säga att det oavsett utraderat DNA, krävs dokumentation för kommande lärdomar och erfarenhetsåterföring.

Vissa förare verkar lida av tvångstankar som avser att ”man kan aldrig ligga bakom någon i trafiken. Och då allra minst en lastbil.”

Det spelar liksom ingen roll hur fort eller långsamt framförvarande färdas utan man ska bara om!

En olycka med okänd olyckorsak eller märklig är värd och utreda - inte en med skit bakom spakarna.

Olycksorsaken är könd i detta fall.

Har du körkort ens?

Fy fan om ett barn blir kvar och mamma, pappa och syskon avlider, var en sådan trafikolycka i mina hemtrakter där barnen i baksätet överlevde och föräldrarna dog.
Ödet är vidrigt ibland.

SHK utreder inte huruvida folk är idioter.
Du har missuppfattat poängen med deras verksamhet.
3 döda och trafikomläggning skulle kunna innebära en utredning. Med det inte sagt att det blir så.