Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

En Wärtsilä Nacos, fina prylar. Antagligen inte solid state (med doppler etc.) men en bra målförstärkning och autoclutter filter.

Men, det är trist att haverikommissionen blir de första att titta på radarbilderna från det aktuella tillfället.

Doppler behöver de nog rätt sällan.

De första de gjorde var att lyssna på konversationen på bryggan har jag hört från folk med insyn.

Korsade man farleden alltså?

Jag skulle väl säga så här

Inföding - nej
Poddare från Stockholm - Ja

Men jag tror oavsett att han visste precis vad han var, just pga direktan närheten till kända katten, den gröna pricken strax förom babords bog och fyren längre fram rakt föröver.



Förvisso är det så, men åklagaren har också sagt att båda fartygen hållit en rakt kurs en längre tid.

Doppler behöver de nog rätt sällan.

De första de gjorde var att lyssna på konversationen på bryggan har jag hört från folk med insyn.


Jag skulle behöva en doppler just nu, målar en står båt idag och vill inte ha fukt i den färgen ☺️

En relativt ny radar som sitter rätt högt.

Självklart har man kunnat se snipan om radarn varit rätt inställd.

Problemet är nog mer att ingen har tittat på den..

Snygg overlay!

Nu blev det plötligt litet knepigt. Å ena sidan kan man tycka att det bärgade skrovet kanske ändå inte är knäckt. Å andra sidan är det litet olika perspektiv på de två fotona. Fotot på det bärgade fotot ser ut att vara taget taget nästan precis från sidan, medan fotot på den ”friska” båten är taget litet ovanifrån. Då blir det litet olika form på vattenlinjen.

Jag kan ju tycka att vattenlinjen borde vara rak, från för till akter, om fotot är taget rakt från sidan, som på det bärgade skrovet. Och i så fall är skrovet trots allt knäckt. Men svårt att veta säkert.

Istället så körde Misje Verde nästan maximal hastighet 12 knop.

Hur i hela friden kan två vuxna personer då missat ett stort lastfartyg. Inte ens skymning heller som någon förtydligade här ovan. Obegripligt.

ST tidningen skrev detta i typ deras första artikel om olyckan.

Kloka ord.

Många av de som gör stora utläggningar om att "aldrig gå där" har nog heller aldrig haft en båt så att de har tagit risken. Bussen är ju trots allt tryggare och torrare.

Sedan utgör ju många kommentarer det som kallas sjövett. Schweizerostprincipen fungerar ju och man skall ju se sig för när man går ut i gatan fastän det är grön gubbe.