Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Å inte bad lotsen om det heller.

Mitt stalltips är extremt dålig sikt under ett antal minuter.

Finns psykologiska förklaringar till detta beteende som är någon typ av försvarsmekanism vid tragedier. Människor har behov av att känna att världen är rättvis, begriplig och kontrollerbar. Man vägrar tro att något så hemskt kan drabba en oskyldig, därför tänker man att offret måste gjort något fel som bidrog till olyckan för att kunna upprätthålla sin tro på en rättvis värld.

Kontrollbehov är en annan orsak, man vill inte tro att det kan drabba en själv eller ens anhöriga. En skrämmande tanke att olyckor kan inträffa och drabba vem som helst, därför hävdar man sig typ ”jag hade aldrig kört en fritidsbåt utan att kolla bakåt exakt hela tiden så en sådan olycka skulle aldrig drabba mig”.

Sen efterklokheten - när utgången är given överskattar vi hur uppenbart det borde varit att olyckan skulle ske. Typ ”de borde förstått att det finns fartyg som kör över fritidsbåtar”, ”han borde inte kört i farleden”.

Sen är det gränslöst att desperat ventilera dessa tankar på öppna forum där anhöriga till de drabbade riskerar att läsa eftersom skuldbeläggandet av offren går alldeles för långt. Men för vissa spelar det ingen roll att det inte finns några misstankar mot pappan och att kaptenen är häktad för vållande till annans död. De vägrar inse att olyckor kan drabba oss alla, även de som gör allting rätt.

Låter alldeles för vansinnigt att bara titta på hur ett stort lastfartyg fortsätter med stadig kurs rakt mot sig utan minsta tecken på att sett dig (signaler, ändrar kurs, fart). Då skulle vem som helst tydligt girat åt sidan minst 200 -300 m ifrån av ren självbevarelsedrift.
Svårt att tänka mig.

Räcker med en kort tids ouppmärksamhet.

Korsade man farleden alltså?

Har du svårt med språket. Om något blir påkörd bakifrån finns skador där bak. Blir det skador på sidan så har kollisionen skett där och inte där bak.

Du kan verkligen inte fatta att det är skillnad att bli påkörd till sjöss mot hur det funkar att bli påkörd i biltrafiken?

Det går ju sällan oceanvågar innanför Älgö, Katten och Lövön. Den mesta sjön dör vid Engelsmannen norr om Koön.

Om där var en regnskur med låg sol kan ju kontraster bli både svagare och starkare så svårt att säga utan vittnen.

Skulle förvåna mig stort om den båten inte syntes både på radarn och visuellt (om man inte stod på en alldeles bedrövligt konstruerad kommandobrygga förstås)

En relativt ny radar som sitter rätt högt.

Självklart har man kunnat se snipan om radarn varit rätt inställd.

Problemet är nog mer att ingen har tittat på den..

Någon som har något namn på de drabbade familjen?

Detta är sedan länge uteslutet.

Det finns bevis som visar att bägge båtarna följde farleden under en längre tid.

En Wärtsilä Nacos, fina prylar. Antagligen inte solid state (med doppler etc.) men en bra målförstärkning och autoclutter filter.

Men, det är trist att haverikommissionen blir de första att titta på radarbilderna från det aktuella tillfället.