Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Som jag misstänkte hade fartyget en historia

Och att fartyget inte var en önskearbetsplats direkt. Inte ens för ryssar. I alla fall om de inte var tillräckligt desperata.


https://www.dn.se/sverige/overstyrman-slog-larm-om-sakerheten-pa-misje-verde-fick-lamna-fartyget-dagen-efter/

Gott sjömanskap har en juridisk roll i juridiken kring Sjöfartsreglerna.
Att frikänna föraren som framförde snipan kan aldrig bli aktuellt om ansvarsfrågan styrs av de gällande reglerna vid tillfället men såklart kan svensk åklagare välja att inte förstå dessa regler vilket de flesta andra heller inte har insyn i så en dom där den som framförde snipan skulle i realiteten aldrig vara aktuell med mindre än att Sjöfartsreglerna inte gäller på svenskt territorium vilket dom de facto gör.

Media är källan. Mor och dotter hittades utan flytvästar. Missade du det i tidningen?

Doppler i en radar mäter frekvenskiften i reflektionerna och kan skilja stillastående vs rörliga objekt. Tekniken har sedan länge varit standard i flyget. Hade varit grymt i detta fall

För att han satt i en snipa där med all sannolikhet akterkapellet var uppe. Då är sikten högst begränsad akterut genom en plastruta i kapellet. Förut och åt sidorna såg han utmärkt, för det är riktiga rutor (normalt med vindrutetorkare på vindrutan). Ett lastfartyg låter heller inte mycket framåt. Det är ju nästan 100 m till motorerna och svallet bakom.

Om du går ut i en småbåtshamn så ser du att 90% av alla motorbåtar har samma begränsade sikt akterut med kapellet uppe. Undantaget är rena hyttbåtar med glasrutor även bakåt.

Detta är normalt inget problem eftersom snabbare motorbåtar är upphinnande och väjningspliktiga. De har ju heller inga problem att se båtar framför sig. Problemet med en snipa (eller en segelbåt för motor) är att de går så långsamt att även stora ”långsamma” lastfartyg hinner i fatt dem, som i detta fallet.

Precis och vet någon vad de gjorde istället?

Låg de ner och sov eller var försjunkna i mobiltelefonener? Berätta....

Sjöfart är ju knepigt eftersom det inte finns något typgodkännande som för t.ex. bilar eller flygplan.

Om man t.ex. har en konstruktion som ser helt vanvettig ut för en lekman - en lyftkran på fördäck som skymmer sikten från bryggan - så finns det inget som automatik stoppar fartyget från trafik. Det är upp till fartygets befälhavare att bedöma om han kan framföra fartyget säkert under de förhållanden som råder.

I detta fall tror jag vi alla tittar på bilderna på
Misja Verde med sin förhållandevis låga brygga relativt förskeppet, det senare belamrat med ett åbäke till kran och kraftig förmast, och undra hur de tänkte sig ha tillräcklig uppsikt i svenska och norska vatten nerlusade med fritidsbåtar. Men, och detta är grejen, det är befälhavarens uppgift att bedöma om han kan trafikera dessa vatten säkert vid given fart. Om han märker att ”kranjäveln skymmer ju sikten fullständigt”, då får han kommendera utkik, sänka farten eller både och.

Det gjorde han inte.

Pojken utskriven från sjukhuset

Överstyrman slog larm om säkerheten på Misje Verde – fick lämna fartyget dagen efter.

[…]

Källa: https://www.dn.se/sverige/overstyrman-slog-larm-om-sakerheten-pa-misje-verde-fick-lamna-fartyget-dagen-efter/

Edit: la till länken till orginalartikeln

Åh, underbara nyheter! Hoppas hoppas att han blir helt återställd

"Helt återställd" blir du inte i traumat av att över en natt förlora sin syster och mamma. Ett tomrum som följer dig livet ut. Men vi bär alla på sorger längs vägen.

❤️❤️