Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Jag var inte där. Kaptenen eller lotsen verkar redan ha sagt att sikten var ok. Men allting som kan avleda oaktsamhet kan rädda honom och väder är ju alltid enkelt. "Jag skulle precis väcka utkiken men då klarnade det upp igen".

Om han skall hålla sig till sanningen, så är nog trång farled enda argumentet. Men:

- Snipan låg 100 m styrbord i led (kunde ha gått närmre Katten men fortfarande mer än nog)
- Den fanns gott om utrymme för omkörning (t o m tveksamt om det är trång farled)
- Snipan hindrade inte lastfartyget på något vis
- Och det viktigaste, fartyget hade inte tillbörlig utkik (de såg ju helt enkelt aldrig snipan)
- Lastfartyget var upphinnande och därmed skyldig att ge väg

Man skall alltid köra så att man kan stoppa eller väja för allt framför en. 12 knop med bara skeppare och lots på bryggan, kanske dålig koll på radarn, skärgårdsvatten med mycket sommartrafik. Det finns en anledning varför färjeskeppare och lotsar är nervösa på sommaren när det är mycket fritidsbåtar - de vet att de bär ansvaret som upphinnande, även i trång farled.

Den här gången falerade kaptenen.

Han verkar i alla fall inte varit speciellt rädd om sin familj eftersom han inte hade koll på om det var andra båtar och fartyg i närheten. Är ju hur lätt som helst att ha koll på det i en snipa och väldigt lätt att styra undan.
Möjligheten finns ju att han gjort det med flit med tanke på det där makabra skämtet om frun.
Att man inte märker att ett stort fartyg närmar sig när man sitter i en snipa är ju helt oförklarligt.

Nej, hon var 8 år.

Kanske först och främst för att han låg styrbord i leden och blev upphunnen av ett annat fartyg som bär ansvaret. Upphinnande fartyg är alltid skyldiga att ge väg - små, stora, trång farled, fiskare, seglare - finns inga undantag förutom dålig sikt och då gäller andra skyldigheter. Förmildrande omständigheter, men inga undantag. Upphinnande fartyg har det primära ansvaret.

Finns mycket mer pappan kunde ha gjort för att rädda livet på sin familj inklusive att ta bussen, men ingenting är straffbart.

Åklagaren säger:
"Båda fartygen hade en längre tid haft samma färdriktning söderut och västerut i Hakefjorden"

Tackar!

Håller med helt....
Vittnen blir inte tillförlitliga när det handlar om att kunna frisäga sig själv från skuld

Jag har svarat om det redan i tråden, det var någon som pratade om mobiltelefoner.

Åklagaren Von Reis har också sagt att han tycker det är rimligt med dagsböter för två läkare som orsakade en patients död pga felmedicinering... 😉 Han säger mkt

Advokaten har tydligen en annan uppfattning om det och den där Åklagaren är väl känd för att inte vara riktigt skärpt enligt någon som har insikt. Någon skrev att det är stor risk att det hela blir en fars när just den Åklagaren håller i fallet men om det stämmer vet jag ju inte.

Det må så vara hänt men det där är en bedömning. Färdvägen är faktum. Har han svårt med fakta också?

Och varför ska den stoppa?? Har du tittat på sjökortet?

Det räcker ju att slå om rodret litegrann och åka förbi snipan på 100 meters avstånd.