Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Snipan blev upphunnen av Misje Verde, troligen signerade dom inte, men du påstår att pappan hade allt i sina händer?
Du är inte lite konstig du.
150 inlägg av dår-du där du bland annat påstår att pappan var hög på kokain..??!

Sluta svara mig.

Man blir mörkrädd över mångas kommentarer här på Flashback vilket även speglar hur vårt samhälle ser ut idag.

Tragisk olycka.

Det är bra att man prövar vem som är ansvarig. Oavsett regler, ansvar osv så förändrar det inte tragiken i olyckan. Förhoppningsvis kan man ta lärdomar för att det inte ska ske igen.. förhoppningsvis.

Även om det stora fartygets befäl är häktad för att det föreligger flyktfara men även för att de varit ett fartyg som kommit ikapp den långsamtgående snipan och därmed kört över denne, sannolikt så har dom därav brustit i sitt sjömanskap, rutiner med ödesdigra konsekvenser till följd och sannolikt ansvarig så är det inte säkert att denne befälhavare i slutändan anses vara ansvarig och döms.
Faktum kvarstår att dom uppenbarligen inte sett snipan, varför? Kommer säkerligen besvaras i sinom tid.. Det bör dom rimligen ha gjort men uppenbarligen inte.
Sedan kan man undra varför inte snipan upptäckte det stora fartyget vilket även de rimligen bör ha gjort och väjt undan?

Om det stora fartyget observerat snipan så är det inte säkert att de haft möjlighet att undvika kollision. Just pga fartygets storlek så är det lite andra förutsättningar att manövrera än en fritidsbåt. Vi pratar hundratals meter till och med km för att justera hastigheter, gir med mera. P3 dokumentär om olyckan vid tjörnbron berättar vittnen, bland annat lotsen om vad som krävs. Det är ju även därför man använder lots på dessa passager..

Det man däremot med lite sunt förnuft begriper är att man håller sig undan dessa stora fartyg precis som man med lite sunt förnuft håller sig undan stora lastbilar i trafiken. Dessa lastbilar har exempelvis begränsad sikt, andra manövermöjligheter än personbilar och framförallt så är det faktum att det gör ondast för den som krockar med eller blir överkörd av lastbilen. Så länge det inte är en lika stor eller större lastbil som krockar så är utfallet ödesdigert.
Samma sak gäller givetvis på havet med fritidsbåt vs fraktfartyg.

fritidsbåtar i plast syns dåligt på radar, saknar dom även en radarreflektor kan dom försvinna helt.

jaha du Einstein och risk för otillbörlig påverkan på utredning tex vittnen va? vsrför blir han häktad för detta då tror du? varför skulle han fly tex? får vi höra en gissning nu.

Ja, han skulle haft uppsikt bakåt och inte legat och tjura.

Sjövett är mycket mer än regler

Och därför var det ju ointressant för det här fallet där snipan inte misstänks ha gjort något fel.

Det står till och med uttryckligen att om du blir upphunnen bakifrån ska du inte börja göra oväntade manövrar utan hålla stadig och rak kurs så att det upphinnande fartyget kan planera sin passage förbi.

Absolut, det hade man inte.
Skribenten påstod tvärtom

Du tycker inte att det är sjövett att den ryske kaptenen borde ha uppsikt framåt?

Det är ju ljust ute!!! I media har det låtit som det var kolsvart och regnade.

Pappan hade väl för fan ratt i sin båt.

DN uppgav att det regnade kraftigt och blåste 6 m/s i medelvind. Då borde dottern haft flytväst.

Och att vädret och sikten var för dåligt för att ambulanshelikoptern ska kunnat ha nyttjats.

https://www.dn.se/sverige/detta-vet-vi-om-batolyckan-utanfor-tjorn/

Är det inte fel att styra båten med sin familj så att man hamnar framför ett stort fartyg.

Dumdryg ja verkligen

men nu pallar jag inte er mer, herregud vilket tjafsande på vissa