2026-08-02, 19:59
  #4693
Medlem
Facades avatar
Citat:
Ursprungligen postat av esprit21
Förstår inte hur det kunde hända. När man är ute till sjöss så har man stor respekt för större båtar och fartyg då man alltid är i en utsatt situation i mindre båt. Oavsett om det är en bilfärja, kryssningsfartyg eller ett fartyg som Misje verde. Man vill vara så långt bort som möjligt, särskilt med barn i båten.

Såg inte pappan fartyget alls? Hur är det möjligt? Och om han gjorde det, vad tänkte han då? Att han fortsätter samma rutt med ett stort lastfartyg som stegvis kommer närmare bakifrån men först när fartyget är 5 meter bakom så väjer han? Jag har mycket svårt att tro att ett så stort fartyg är helt osynligt, även i dåligt väder.

Och såg inte lastfartyget snipan alls? Varken på avstånd eller när man närmade sig? Oavsett vad pappan gjort för dödliga felkalkyleringar så har uppenbarligen lastfartyget bara kört över dem. Ett fartyg måste såklart ha uppsikt och inte bara köra över varenda liten båt som råkar ligga framför.

Pappan har dock redan fått sitt straff, det är ganska märkligt att folk vill straffa honom ytterligare men inte kaptenen på lastfartyget som uppenbarligen framfört sig på ett sätt som medför konsekvenserna att alla som ligger framför förr eller senare kommer bli påkörda. Hade det inte varit denna snipa hade det säkert varit någon annan.

Man kan tycka att pappan gjorde fel i att öht ge sig ut på den rutten med facit i hand, bevisligen var det så. Men det utesluter inte möjligheten att kaptenen och besättningen på fartyget är ansvariga för själva olyckan. Såvida inget annat framkommer under utredningen.

Jag tycker du gör ett värdefullt och medmänskligt inlägg i tråden som fler behöver beakta.
Jag citerar mitt eget, tidigare, svar i tråden nedan med en korrigering om att jag pudlar där jag ger framföraren av snipan, pappan, fullständig skuld då senaste utsagan om unga redningen så finns det inga misstankar om att pappan gjort något fel alls. Så det får jag be om ursäkt för då jag, som det ser ut just nu, har dragit slutsatser alldeles för tidigt.

Länk till rapportering enligt ovanstående: https://www.expressen.se/nyheter/sverige/kaptenen-haktas/

Citat:
Ursprungligen postat av Facade
Jag tycker det inte är en bra idé att hysa sådant agg emot fadern.
Det är mycket möjligt (högst troligt) att han har agerat omdömeslöst och är den direkta orsaken till sin frus och dotters död, det pekar åt det hållet.
En olycka handlar alltid om att någon, i något stadie, gjort fel och att det just är en olycka menar på brist på uppsåt. Nu vet vi inte hela bilden men jag är skeptisk till att detta är ett självmord eller ett försök till att utplåna familjen för isåfall finns det mer effektiva sätt än en snipa i skärgården.

Det är en olycka med otroligt tragiska följder och just nu pekar det åt att han är orsaken till den men jag tycker det är omdömeslöst att häckla denna person som (antagligen) bragt sin fru och sin dotter om livet samt skadat sin son som vi ej vet status på.
Ibland krävs det bara ett misstag på fel ställe. Vi människor som gör saker gör misstag hela tiden, varje dag. Men dessa misstag är av natur med små följder eller inga alls men med handen på hjärtat har vi alla gjort misstag som hade kunnat gått åt skogen men ej gjorde det pga omständigheterna och den minns vi alla.
Jag försvarar inte fadern eller vem det nu var som tyckte att åka snipa i hemskt oväder och mörker på en farled är en bra idé för det var det bevisligen verkligen inte.
__________________
Senast redigerad av Facade 2026-08-02 kl. 20:01.
Citera
2026-08-02, 20:00
  #4694
Medlem
En båtmotor låter rätt mkt, ett fraktfartyg glider rätt tyst (då de har motorerbak)

Sen att man inte ser ngt är en annan femma. Om snipan höll ca 7 knop och fraktfartyget 11 knop så tror jag det skulle ta dryga minuten för fartyget att "köra ikapp" 100meter...

Så det har knappat in ganska långsamt troligen. Oklart vilken hastighet snipan höll dock


Citat:
Ursprungligen postat av Norrgauten
Känns konstigt man inte märker att ett stort fartyg ser än eller att man inte hör att det kommer bakifrån? Men mycket tragiskt
Citera
2026-08-02, 20:00
  #4695
Medlem
Helt klart fritidsbåtens fel. Farleden syns på sjökort, och ger man sig in där ska man vara jävligt säker på att det inte kommer ett stort fartyg.
Citera
2026-08-02, 20:00
  #4696
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av Dumdryg
Det är skrämmande hur dålig koll du har fast du påstår att du har sjövana...

Regel 13 – Upphinnande
a. Oavsett vad som anges regel 4–18 ska ett upphinnande fartyg hålla undan för ett upphunnet fartyg.
Jag har mycket bra koll, du får allt läsa på lite mer än googla.

Läste du på om Andrea Doria?
Citera
2026-08-02, 20:00
  #4697
Medlem
henkesss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Tohatsu
En bild kanske inte säger allt men Jag var själv på sjön till 21…ute med familjen i Hakefjorden. Det var INTE dålig sikt.

"Du kunde ju inte ens sjöreglerna har vi sett bevis på. Så vetetusan vem som ska tro på det där. Det var dåligt sikt har det rapporterats överallt.

https://www.sverigesradio.se/artikel/timme-for-timme-sa-rorde-sig-fartyget-innan-kollisionen


Citat:
Efter 21.30 så hade båten precis har passerat Kattön, där pappan och barnet sen hittas. Båten har ökat hastigheten och färdas nu med en hastighet av 12,2 knop. Av data från fartygets tracker går det att utlösa att det då blåste nära 7 meter per sekund på platsen. SMHI:s närliggande mätstation vid Måseskär uppmätte samtidigt en maxhastighet för byvindarna på nära 11 meter per sekund. Mätstationen uppmäter också regn mellan klockan 20.30 och 22 med som mest 0,5 mm per 15 minuter.

Sju minuter senare gick solen ned under dagen för olyckan. Sikten var då bara omkring 4 kilometer vid mätstationen i Måseskär, vilket ligger exakt på SMHI:s gränsvärde mellan måttlig sikt och disigt eller dålig sikt. Timmen innan olyckan har det skett en kraftig försämring av sikten. Klockan 20 var den nästan 20 kilometer, vilket definieras som god sikt, och klockan 21 alltså endast 4 kilometer, på gränsen till disigt. Klockan 22 och 23 är sikten fortfarande strax över 4 kilometer, vid midnatt är sikten 10 kilometer."

Här är en som var på Tjörn för tillfället, hon säger så här.


Citat:
Några båtplatser bort fixar göteborgaren Stina Karlsson med sin segelbåt. När olyckan inträffade var hon på Tjörn.

– Det är helt förfärligt. Alldeles oavsett egentlig orsak är det en förfärlig olycka. Jag förstår att det var väldigt dålig sikt och det är ju så himla lurigt. Man syns inte och man kanske inte heller ser, säger hon.
__________________
Senast redigerad av henkess 2026-08-02 kl. 20:10.
Citera
2026-08-02, 20:00
  #4698
Medlem
ZilverZoddes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Norrgauten
Känns konstigt man inte märker att ett stort fartyg ser än eller att man inte hör att det kommer bakifrån? Men mycket tragiskt
Hör? Varför skulle du höra ett fartyg i lä som går på ström?
På land hör inte gående elbilar som smyger upp.

Här för snipans egen motor ett enormt väsen.
Sen KAN snipan ha hört fartyget sista 15 sekunderna utan att det betyder nåfot som helst
Citera
2026-08-02, 20:01
  #4699
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Dumdryg
Mycket bra bild. Och klockslaget 21.50 stämmer?
Som tidigare nämnts i tråden borde du kontakta polisen med de där bilderna.

Det ösregnade hos mig för 20 minuter sedan men nu är himlen knallblå. Det regnade nog inte alls här för 20 minuter sedan då alltså.

För att inte tala om att bilden ifråga inte ens är på samma plats där olyckan skedde. Bilden bevisar givetvis ingenting, polisen hade nog kliat sig i huvudet och undrat varför idioten slösar bort deras tid.
Citera
2026-08-02, 20:02
  #4700
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Avaratia
Det är inte Albin med familj som är inblandade.
https://www.instagram.com/p/DbgTGt6okl-/
Men för helvete.

Det är inte Albin Olsson. Det är Albin Zorman Olsson. Kom in i matchen!
Citera
2026-08-02, 20:04
  #4701
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av helwete
Hade du haft nåt som helst helt vanligt vett så hade du hållt käften ditt jävla miffo
Visst svängs in framför ett hangarfartyg och säg till sankte pär jag hade rätt till väg.

Pappan får sona resten av sitt liv för sitt katastrofalt dåliga sjövett.
Citera
2026-08-02, 20:05
  #4702
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av ghsw1
Och han har säkert 20 år på sjön, precis som många andra här inne som är världsmästare för dom har också 20-40 år på vattnet. Erfarenhet ≠ kompetens.

Ja resultatet talar för sig själv, ett fartyg på rätt kurs en snipa sjunker två dör
Citera
2026-08-02, 20:06
  #4703
Medlem
Det är såklart fruktansvärt det som hänt och jag vill inte hysa något agg för pappan. Men jag förstår faktiskt inte hur man lättvindigt kan bedöma så som åklagaren gör i pressmeddelandet:

”Skulle det vid den fortsatta utredningen framkomma en sådan misstanke så är det ändå inte aktuellt att utkräva något straffansvar med hänsyn till den stora personliga förlusten för fritidsbåtföraren som uppkom vid olyckan. Lagstöd för en sådan bedömning finns i rättegångsbalkens 20 kapitel.”


Vad är det som avgör när 20:e kapitlet ska tillämpas? Skulle man inte ganska enkelt kunna komma undan då med att mörda sin familj genom att hävda att det var en olycka och att man redan fått sitt straff?
Citera
2026-08-02, 20:06
  #4704
Medlem
Mindbusinesss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ZilverZodde
Dags att pudla?
Det VAR bara 2 på bryggan, kapten och lots.

I dålig sikt bör man också ha extra utkik, helst någon i fören med komradio. Finns ju scenario med motorbåt som har motorhaveri och inte kan flytta sig ur vägen.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in