Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

De hade ju en helsvensk lots ombord.
Alkoholkontroller har också visat att samtlig på fartyget var nyktra.

Vi får väl se vad utredningen med inspelningar från kommandobryggan visar. Men hitintills har inga uppenbara fel eller brister hos fartygets befälhavare eller besättning framkommit.
Ja, trots att de är ryssar…

Fartyget hade kunnat väja också. En del i tråden verkar tro att det skulle glida rakt fram i 300 meter även om kaptenen rattade för fullt. Men så funkar det inte. Direkt man lägger om rodret litegrann så börjar fartyget sakta vrida sig och skulle missat snipan.
Har fartyget en propeller så girar den lättare åt ett håll och lite långsammare åt andra hållet. Har fartyget två propellrar som snurrar i motsatt riktning så girar den lika lätt åt båda hållen.

Kan ju varit en "svensk" lots också.

Ja det ska röra sig om familjen Z*rman Olss*n (*o). Pappa *lbin och mamman Ramon* (*a).

Kan hända jag ser fel, men visst syns en propeller i bilden?

Det är pappans barndomshem som ligger där. Pappan är alltså uppväxt där och föräldrarna bor väl kvar.

Lotsen är inte utkik. Han är där för att han känner till rutten väl nära inloppet till hamnen, vet var svängarna kommer osv så att fartyget kan navigera bra och säkert i trånga leder nära land. Så de inte råkar köra in i Tjörnbron igen, eller gå på grund. Det är därför man har lots med extra bra lokalkännedom. Besättningen seglar till massa olika hamnar och är inte experter på just Uddevalla t ex.

Sen angående väjning så är väl det bästa och mest praktiska att stora fartyg håller så rak och förutsägbar kurs som möjligt, i farleden. Så får småbåtar hålla undan för de stora. Blir knappast bättre eller säkrare för någon av att oljetankers och lastfartyg ligger och kör zickzack runt småbåtar, som de ska tillsätta 10 man för att upptäcka på flera km håll. Man lägger sig inte för att meta eller puttra runt i 3 knop utan mål mitt i en farled.

Bortsett från att de kolliderade med en båt utan att märka det då. I övrigt gick färden felfritt!

Skydda från väder och vind?
Båten bärgades från 30meters djup, blötare än så blir det väl inte?

Men va i h-vete.

Ja, nu får jag hålla med vissa i tråden. Föraren/ägaren av snipan är inte en kompetent sjöman.

Snipjäveln har ju bogpropeller, Nu går ta mig fan skam på torra land

Så då kan man bara lämna den i regnet när man ska ta hem den för grundlig utredning?

Tar inte en minut, nagra sekunder och bogpropeller har ingen effekt om man inte ligger still