2026-08-02, 00:26
  #3865
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Wolfmotherrocker
Bortsett från att de kolliderade med en båt utan att märka det då. I övrigt gick färden felfritt!
Kan ha varit bogvagen
Citera
2026-08-02, 00:27
  #3866
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av barkeeper
Inte fan är den en del av sluggflottan? Norskt rederi, norsk flagg, ny och fin.
Det ar inte bara skrot i skuggflottan
Citera
2026-08-02, 00:34
  #3867
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SmygerOmkring
Kan ju varit en "svensk" lots också.

Alldeles oavsett lots är det fartygschefen som har 100% ansvar 24h. Även när han sover. Så glöm lotsen era landkrabbor/okunniga.
Citera
2026-08-02, 00:37
  #3868
Medlem
VitruvianskeMannens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Tavelramskrok
Troligen samma båt.
https://www.maringuiden.se/data/popup/image.php?image=/images/sjobod/minbat/org_10311.jpg

Färgen på skrovet är intressant, väldigt "havs-grön/blått". Rätt ovanlig skrovfärg på en fritidsbåt och underlättar iallafall inte möjligheten att siktas visuellt...
Citera
2026-08-02, 00:54
  #3869
Medlem
Varför bärgar de båten i nattens mörker?
Hade det inte varit mycket enklare i dagsljus?
Citera
2026-08-02, 01:01
  #3870
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Tesla83
Varför bärgar de båten i nattens mörker?
Hade det inte varit mycket enklare i dagsljus?
Kanske för att undvika att det live-sändes på GP-tv eller liknande?
Citera
2026-08-02, 01:05
  #3871
Medlem
barkeepers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Pisseman
Lotsen kan ju ha varit fullt upptagen med att assistera navigeringen. Det är ju fortfarande kaptenen som för skeppet och är ansvarig för det.


Absolut. Men jag tänker att om befälhavaren märkte olyckan, men inte lotsen, så är det ju ett otroligt poker face befälhavaren har. Och eventuellt var det kanske en rorgängare på bryggan också. Plus resten av besättningen.

På alla fartyg jag tjänstgjort på i en eller annan form, så har ju alla former av händelser genast ropats till bryggan relativt omgående.

Säger inte att befälhavaren inte gjort något fel, men däremot tror jag att han talar sanning när han säger att han inte märkt något.
Citera
2026-08-02, 01:08
  #3872
Medlem
barkeepers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Trues245
Lotsen är inte utkik. Han är där för att han känner till rutten väl nära inloppet till hamnen, vet var svängarna kommer osv så att fartyget kan navigera bra och säkert i trånga leder nära land. Så de inte råkar köra in i Tjörnbron igen, eller gå på grund. Det är därför man har lots med extra bra lokalkännedom. Besättningen seglar till massa olika hamnar och är inte experter på just Uddevalla t ex.

Sen angående väjning så är väl det bästa och mest praktiska att stora fartyg håller så rak och förutsägbar kurs som möjligt, i farleden. Så får småbåtar hålla undan för de stora. Blir knappast bättre eller säkrare för någon av att oljetankers och lastfartyg ligger och kör zickzack runt småbåtar, som de ska tillsätta 10 man för att upptäcka på flera km håll. Man lägger sig inte för att meta eller puttra runt i 3 knop utan mål mitt i en farled.


Håller med till 100%. Jag tror inte kaptenen märkte något heller.
Citera
2026-08-02, 01:09
  #3873
Medlem
barkeepers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Marron
Det ar inte bara skrot i skuggflottan


Ok. Men inte många med norsk flagg, skulle jag tro.
Citera
2026-08-02, 01:09
  #3874
Medlem
vonVettvillings avatar
Citat:
Ursprungligen postat av coli
De hade ju en helsvensk lots ombord.
Alkoholkontroller har också visat att samtlig på fartyget var nyktra.

Vi får väl se vad utredningen med inspelningar från kommandobryggan visar. Men hitintills har inga uppenbara fel eller brister hos fartygets befälhavare eller besättning framkommit.
Ja, trots att de är ryssar…
Hmm man kan ju undra vad den ryske kaptenen gjorde innan han blev kapten på civila fartyg. Lite lustigt om resten av besättningen också är ryssar, dessutom på ett norskt fartyg. Hade varit mycket intressant att veta vilken bakgrund de har som sjömän. Ryssland har ju ett par ställen där de utbildar sjömän. Murmansk och Kaliningrad känns inte direkt långsökt. Att de dessutom skall ha varit nyktra tyder väl isåfall på att GRU kräver nykterhet av sin personal.
Citera
2026-08-02, 01:14
  #3875
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av enormienstorm
Kanske för att undvika att det live-sändes på GP-tv eller liknande?
Åtskilliga bilvrak efter allvarliga olyckor bärgas ju dagtid
Citera
2026-08-02, 01:27
  #3876
Medlem
barkeepers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Tesla83
Varför bärgar de båten i nattens mörker?
Hade det inte varit mycket enklare i dagsljus?


Kanske bäst strömförhållanden på natten, och färre fritidsbåtar ute.

Det var väl fullmåne för några dagar sedan?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in