Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Tack för du är uppmärksam. Vi vet ju inte än vart i båten de som omkom var någonstans . Om de var nere i ruffen följde de med båten ner och då räcker nog inte en flytväst till, eller gör de det? Det var därför jag skrev så.

Från en som har pratat med anhöriga i Lycke så kan vi döda några trådsanningar:

En anhörig till Al*in berättade att Al*in och pojken, medan de låg i vattnet, drog i sig havsvatten blandat med diesel, i lungor och mage. När hittades hade de fastnat i vrakdelar. Al*in hade inte ork att blåsa i flytvästens visselpipa utan skrek på hjälp med sina sista krafter. En båt från Lövön hörde honom.
Pojken har ett kraftigt intryckt sår i huvudet. Oklart om han kommer att klara sig. Han är sex år. De ligger på intensiven på Östra.

Flickan var sju år.
Alla satt i bak i ”sittbrunnen” i snipan, utom möjligen pappa Al*in, när de kolliderade.

Brorsan till Al*in märker inte förrän han kommit till bryggan att Al*in inte kommit med i sin båt.

Jo det vet vi. Skrev detta inlägg i går. Alla befann sig i sittbrunnen, alltså var ingen under däck. Vi vet att far och son hade flytväst. Vi vet inte nödvändigtvis att mor och dotter saknade flytväst (kan ha dragits ner med vraket trots flytväst, punktering av sådan där uppblåsbar flytväst bland vrakdelar eller kombination, vi vet ej!). Allt annat än denna info är spekulation i dagsläget.

Sådär alla troll, här är videon som postades av pexta, som visar hur det kan ha gått till när Misja Verde kolliderade med snipan.

Nu kan ni ägna natten, eller nej det är nog morgon nu va, åt att dissekera den och förklara med alla era expertfysikkunskaper varför den är så fel.

Jag är själv inte en jättefan av den, men det borde väl ni vara, den visar i alla fall själva smällen och hur snipan inte alls krossas vid impact. Fast nu lär det bli annat ljud i skällan

https://streamable.com/mtsvfx

Vi vet inte hur och var mamman och dottern hittades heller.

Folk talar om motorstopp på snipan, jag tänker att man inte missar att man år i kollisionskurs och då hoppar i sjön om man sitter i snipan?

Jag tänker att 2 minuter borde vara tillräckligt för att simma bort från omedelbar fara?

Så om snipan hade upptäckt fartyget och eventuellt motorhaveri i tid borde de väl hunnit fly?

Och dessutom borde väl alla i farleden ha en radio att kommunicera med?

Om snipan har motorproblem borde det väl medelats av snipan över radio?

Vad skulle det kosta att utrusta en snipa med transponder?

Kollar man upp statistiken för de tre största hamnarna innanför den här passagen landar man på runt 800-900 angöringar av fraktfartyg per år. Varje fraktfartyg går inte bara in till hamnen, de går därifrån också, så antalet passager i farleden blir den dubbla alltså 1600-1800. Därtill kommer andra fartyg än fraktfartyg som passerar. Färjor m.m. Sedan kan man alltid fundera över vart man ska dra gränsen för vilka båtar som ska räknas. Sjövägsreglerna drar en gräns vid 20m. Räknar man alla båter över 20m blir det så klart en faslig massa fler passager.

Vi vet inte hur och var mamman och dottern hittades heller.

Skulle vara intressant veta hur många fartyg av denna sort som dagligen går där?

Tack för informationen, det låter mer rimligt. Då är det uppe i snarare 5-6 passager per dygn jämfört med 1 (som det skulle bli enligt GPs vittne om 400 passerar sundet varje år)

Det gör det hela mer rimligt när man hört i media att andra säger att det är en "intensiv fartygstrafik i sundet" som turister som sagt att "det tutar alltid på dagarna från de stora fartygen".

Hade det varit ett per dygn hade nog inte de vittnesuppgifter funnits.

Är väl inte bekräftat att mamma och dotter var nere i ruffen?
Personligen hade jag inte kunnat ligga och sova i sånt väder
Hade velat sitta uppe, alert med flytväst på allihop
Samtidigt
Om mamman varit med hade kanske krocken aldrig hänt..bätttew med fyra ögon isf två

Framgick av Ekots sändning igår ca 16:50 att mamman hittades vid vraket på 20 meters djup. Tolkar även sändningen att dottern hittades genom dykning när sökområdet vidgades, men de uttrycker sig lite otydligt.

Baserat på när jag stått och tittat på farleden så låter 5-6 passager per dygn av fartyg rimligare än en passage.