Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Folk talar om motorstopp på snipan, jag tänker att man inte missar att man år i kollisionskurs och då hoppar i sjön om man sitter i snipan?

Jag tänker att 2 minuter borde vara tillräckligt för att simma bort från omedelbar fara?

Så om snipan hade upptäckt fartyget och eventuellt motorhaveri i tid borde de väl hunnit fly?

Och dessutom borde väl alla i farleden ha en radio att kommunicera med?

Om snipan har motorproblem borde det väl medelats av snipan över radio?

Vad skulle det kosta att utrusta en snipa med transponder?

Aldrig sett en tråd med så många idioter i, GundeS, sluta tjata om colreg9 och att hålla åt styrbord, du har inte en aning om vad du yrar om.

Sen i övrigt, har det hörts något om kaptenen på lastfartyget?
Med en besättning på 7,an så har jag svårt tänka mig att dom kan klara sig med 6 som minimibemanning.
Dvs antingen har dom fått in en person utifrån eller så är kapten tillbaks ombord.

Det finns inga som helst juridiska grunder att ha honom i kvarstad enligt Sjöfartsreglerna som trumfar svensk lagstiftning även på svenskt territorium eftersom svenska staten har åtagit sig att dessa regler skall gälla som om det vore svensk lag.

Det enda man eventuellt skulle kunna anklaga kaptenen för att att det inte hållts utkik på tillbörligt vis.
Men har detta bevisats eller ens bevittnats?
Bara för att man inte ser något betyder det inte att man tittar.
Att se ett föremål precis på vattenytan bland vågor är inte bara, hur lätt som helst att missa vad folk än anser så har vår syn och förmåga att se 360 grader konstant en viss begränsning.

Så igen, jag hävdade för 100 inlägg sedan att kaptenen möjligt kunde läggas till ansvar för denna olycka, den enda som brustit, bevisligen, i sjömanskap, uppmärksamhet m.m är tills vidare den som framförde snipan.

Så inga några nyheter om att kaptenen fortfarande skulle vara inlåst? Känns inte alls som troligt när båten gått, men vad vet jag.

Tack för du är uppmärksam. Vi vet ju inte än vart i båten de som omkom var någonstans . Om de var nere i ruffen följde de med båten ner och då räcker nog inte en flytväst till, eller gör de det? Det var därför jag skrev så.

Det här låter märkligt. Varför deltog inte brodern i räddningsarbetet då? Varför blir de räddade av ett annat par som ser de med kikare om brodern borde vara där på samma plats?

Snipa med vhf? Troligen inte.
Priset vs nyttan med transponder för en båt som tuffar runt i skärgården tror jag sällan lönar sig fast jag har ingen aning vad priset är.

Motorstoppet kan vi spekulera i, som jag skrivit innan när det går upp för pappan efter den initiala chocken att hans( om han inte skyller på frugan) framförande av snipan är det som orsakat hela situationen och att vållande till annans död kommer glida hans väg så lär han säkert skylla på motorstopp och då ha ryggen fri.
Men om någon jurist inte hinner upplysa honom om detta så kanske han säger som det är och hamnar inför tinget för att ha dödat sin fru och dotter om än utan uppsåt.

Är väl inte bekräftat att mamma och dotter var nere i ruffen?
Personligen hade jag inte kunnat ligga och sova i sånt väder
Hade velat sitta uppe, alert med flytväst på allihop
Samtidigt
Om mamman varit med hade kanske krocken aldrig hänt..bätttew med fyra ögon isf två

Jag har letat efter en källa om flytvästar och det enda jag hittar är från en låst artikel som jag fick AI att läsa från ST-tidningen. Där står det att anhöriga (säkert brodern) har sagt att de gick ner utan flytvästar. Däremot cirkulerar det rykten om att pappan inte hade flytväst. Det hittar jag inget om i media.

Jag tror mycket väl att det kan ha varit som AI- videon visade. Dock att skeppet fortsätter som ingenting såklart. Men med tanke på vem pappan är så är jag 100% säker på att han inte försökte hinna före eller att han var alkoholpåverkad.
Någon skrev här att de lagt till där vilket är helt felaktigt. Hans bror väntade ju honom efter sig och alla är väldigt sjövana. Pappan är uppväxt där, mamman jobbat på rederi.
Han skulle aldrig ta risker. Skeppet måste kommit som en överraskning. Kanske att han försökte fixa ett fel på båten och inte var uppmärksam att det kom.

Alla alla alla mina tankar till pappan och barnet. Måtte de klara sig utan men och jag vet att de har ett stort och starkt kontaktnät som kommer hjälpa dom igenom den här tiden.

Har också tänkt på det

Och en till sak. Det är en liten snipa så man kan inte "gå ner" eller befinna sig "på däck" eller vara "på bryggan". Man är i sittbrunnen, styrhytten eller kryper in i ruffen.

Hyrda av vem?

De som har en uppgift ombord som har att göra med säkerheten ska enligt lag vara nyktra , det kan t ex handla om navigering/sjökortsläsning.

Skulle vara intressant veta hur många fartyg av denna sort som dagligen går där?