Citat:
Ursprungligen postat av
Zaedrews
Du tog inte med det första.
Det är ju två kockar för samma soppa. Dvs två kaptener på bryggan och i regel gäller ju att när lotsen går ombord är denna i ansvar. Det var just det som blir intressant med ansvarsfrågan om nu det visar sig att lastfartyget felat.
Nej! Att lotsa innebär att vägleda. Det innebär att inte att ta över befälet. Andra och tredje stycket är glasklara. Det är aldrig två befälhavare på ett fartyg.
"Bestämmelsen i första stycket inskränker inte befälhavarens ansvar för fartyget och dess framförande.
Handlar befälhavaren eller någon annan, som svarar för förandet av fartyget, mot lotsens anvisningar får lotsen frånsäga sig ansvaret för lotsningen. Förordning (1986:301)."