Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Liten fritidsbåt. Håller till höger och ligger inte i mitten av farleden.

En stilla undran är varför alltid papporna klarar sig.


Olyckan i Linderöd 2024 där bilen brändes ut; 4 personer, 2 barn. Pappan överlever.

Olycka i Stångån, Linköping, där bilen åkte i kanalen. Pappan och ett barn överlevde.

Denna båtolycka där Pappan och ett av barnen än så länge klarat sig...

Finns säkert fler exempel.


Women and children först, som det stod på Titanics livbåtar. Men tittar vi på hur många som överlevde, män, barn, kvinnor, blir nog statistiken den samma för Titanic, Scandinavian star, Estonia mfl.

Något som upprepas hela tiden är ju dålig sikt, är det då okej att tuffa på i 15 knop med fartyget trots att man har dålig sikt ? Borde man inte ha sänkt farten och anpassat den efter omständigheterna ?

Något som upprepas hela tiden är ju dålig sikt, är det då okej att tuffa på i 15 knop med fartyget trots att man har dålig sikt ? Borde man inte ha sänkt farten och anpassat den efter omständigheterna ?

Den där du tror atr man alltid måste ligga på styrbordsidan i farleden för att kunna åberopa regel 9

Bredden är relevant för den definierar ”trång farled” som finns i föreskrifterna. Föreskrifter som anger vem som har väjningsplikt. Tidigare domar har i vissa fall definierat trång som under 300meter. Här är bredden 750m

Som du resonerar hade ju begreppet ’trång farled” inte behövts, dessvärre är du helt fel ute.

Här är en visualisering vid fint väder från styrbryggan, när snipan har lanternor
Notera den döda vinkeln

Obs endast ett EXEMPEL

https://ibb.co/4n8Hb5Rq

Djävla pedagogisk visualisering måste jag säga, har du satt ihop den själv? Även ifall du har använt dig av AI-genererad skit vill jag säga BRAVO!

Då förstår jag att det är lätt för dig att hålla dig undan. För fraktfartygen kan jag garantera att det är problematiskt att hålla sig undan

Att du inte skiljer på syd och ost betyder inte att jsg har autism.

Teorin här i tråden är att de inte gick i farleden alls, utan korsade den. Varför skulle de gått norrut om de var på väg mot Lycke?


Det gör jag inte, men det verkar ju väldigt onödigt att ge dig ut och vela på Marstrandsfjorden som ligger åt fel håll.

Jaså det gick gammal sjö säger du? Hur hade det blåst dagarna innan, kan du delge oss info om det, du som verkar veta? Och jo, folk från området som skrivit här i tråden uppger att det där är den vanliga vägen att gå, sundet är tydligen till och med upplyst. Bara ge dig nån gång.

HAHAHAHAHA!
Jag har bara seglat stockholms och St. Annas skärgårdar en gång i hela mitt liv, när vi hämtade en båt som vi köpte i Årstaviken, och jag tyckte det var jättefint där! Varför hatar du Stockholms skärgård, och vad får dig att tro att det inte kan vara skitväder där, precis som här på västkusten?

Bra försök, men TYVÄRR måste jag påpeka att detta är en fullständigt och totalt felakig illustration som inte har någonting med verligheten att göra. Det är inte i närheten av hur det ser ut i verkligheten.

I den här illustrationen är hela snipan upplust av sina lanternor, i vitt. Inget kunde vara längre från verkligheten. I bilden ser vi snipan snett bakifrån. Det innebär att det enda ljus som syns från snipan är dess akterlanterna. Den sitter som regel i mitten längst bak och lyser inte upp någon del av båten. Den har som regel en effekt, med gamla mått mätt, på 10-20 watt. Det är som en myslampa hemma i vardgsrummet.

Det enda som syns på fartyget av en sådan lampa är en liten vit prick.

Möjligen var skymningsljuset vid tiden för olyckan sådant att man med blotta ögat kunde se snipan, men den var definitivt inte upplyst av sin lanterna. Så fungerar inga lanternor.

Efter Älgön har du öppet hav! Hur kan du inte se det?

Hela den gamla sjön grundar upp.

Ni har inte seglat där och därför vet ni inte hur öppet det är innan du kommer i lä vid Instön.

Öarna utanför instön är låga låga kobbar som inte på något sätt lugnar Marstrandsfjordens inre vatten.

Att ni sitter och glor på ett sjökort ger jag inte mycket för, men sug av varandra bara.

Jag har seglat Instö ränna hundratals gånger innan dom byggde bron och det naturliga är fan inte att gå innanför Älgön därefter. Det är lååångt att ta sig tillbaka ut.

Exakt vilken formulering är det jag feltolkat? Det är du som inte kan tolka regel 9. Att mindre båtar och segelfartyg skall hålla undan i vissa fall, enligt Regel 9, är att det större fartyget helt enkelt endast kan köra på ett ställe. I det aktuella fallet är det orimligt, han kunde köra på massa andra ställen och därför gäller inte regel 9.

I annat fall håller jag med dig. Båda skepparna har ett antal regelbrott var.