Transportstyrelsen ser över elsparkcykelregler (revideras och kompletteras till 2027)

Jomenvisst, och du är också en sån person som drar upp latinska namn på formellt logiska fel och tycker att du är den smartaste människan i universum för att du vet de latinska namnen på de formellt logiska felen...

Du ligger faktiskt på samma intellektuella nivå som en femtonårig MUF-tönt. Oavsett om du gillar det eller inte. Det är inte personangrepp, bara en faktisk utvärdering om hur verkligheten ser ut!

Försvarar du fortfarande din utfästelse om att någon som går till fots är moraliskt överlägsen en elsparkcyklist just pga avsaknaden av elsparkcykel hos fotgängaren?

Så är det, ofta införs saker trots att man vet hur det kommer att gå. Beror väl på hur regleringen ser ut men så är det ju.

Du vill fylleköra hem från krogen och ignorerar därmed alla faktiska problem hyrsparkcyklar innebär, gotcha. Jag accepterar ditt medgivande att jag har rätt i alla punkter iom din avslutande halmgubbe.

Tror inte på detta.


Bara en fjärdedel av de som skadar sig är under 18 år.

När det gäller dödsolyckor så är det främst äldre - t ex i denna sammanställning i Östersund:

https://www.sverigesradio.se/artikel/man-dog-i-elsparkcykelolycka-polisutredning-inledd

50, 25 och 40 år.

Folk "stör" sig på att unga åker elsparkcykel - men de unga har oftas hjälm och är unga så de skadar sig inte värre än de som cyklar.

Omröstning tillagd, den är öppen dvs alla kan se vad du röstar på.
/Moderator

Ja jag stör mig på när jag är ute och går eller tränar på trottoarer och gångbanor när ungar utan omdöme kör i hög hastighet förbi mig. Jag kan tänka mig vad som händer om man blir påkörd.
I nerförsbackar går de betydligt snabbare och utgör ett hot mot andra.
Uppskattningsvis i 30-40 km/h

Jag vill inte bli ihjäl körd eller skadas allvarligt för att de inte visar hänsyn.
Aldrig plingar på ringklocka utan kommer nästan ljudlöst bakom. De som kommer mot mig kan jag enkelt väja lite för men de som kommer bakifrån märker man inte före de kör förbi.

Jag skiter i om de kör ihjäl sig själva men jag vill inte bli offer.
Nej jag har aldrig lurar i öronen för jag vill höra vad som händer i omgivningen.

Hoppas det införs begränsningar så de stängs av om man kör fortare än 20 km/h och att de måste vänta typ 5 minuter innan de kan starta igen.

Vi borde tillåta starkare moderna elsparkcyklar. Har en vän som kör en fetare modell med lång batteritid som går upp till 60km/h som fungerar hur bra som helst om man bara ska åka en mil eller så. Den är ju hur olagligt som helst, men fattar inte varför. Miljövänligt och praktiskt.

Alla dessa kids som kör hur och varsomhelst verkar problematiskt dock. Så jag ser många av de köra runt verkar nästan allvarliga olycka ligga runt nästa hörn. Inte cyklar de med sina cyklar på samma sätt. De kör bara runt hejvilt och mållöst i cirklar.

Om lagen ska göra något så starkare krav för kidsen, eller att nuvarande lagstiftning verkställs av polisen. Många unga kör på trottoarerna, skiter i hjälm och har ingen uppfattning om sin omgivning.
Samtidigt bör elsparkcyklar som jag nämnde i början vara lagliga. Dock självklar 18-års gräns på dessa varianter.

Sportcyklisterna är otroliga. Absolut farligaste. Akutmottagningar i hela landet är överfulla med människor som skadats av dem. Och de själva tar upp vårdplatser med sin fetma och ångest och hjärtfel efter all träning. De cyklar alltid oerhört fort på cykelbanorna, säkert 50-60 km/h men när de cyklar på vägen då skall det cyklas långsamt och i bredd så man inte kan köra om dem. Sjukt mycket utsläpp bidrar de också med, kedjeolja som droppar och gummipartiklar i mängder från däcken. Utöver allt detta har de tighta kläder som förargar. Bättre om de tog bilen till jobbet och gymmet.

Den svenska modellen brukar traditionellt vara att införa regler för att vara behörig till ett fordon som är så krångliga och dyra att man tappar lusten att framföra fordonet. Och jag hyser inga förhoppningar om att det kommer att bli annorlunda den här gången. Det räcker med att införa en åldersgräns på 18 år, ungefär som Grekland har gjort.

Den största andelen dödsfall kommer inte på det sätt man kan tro. Dietister över hela landet kommer att upptäcka att fetman ökar explosionsartat när man i allt större utsträckning väljer bort vardagsmotionen. Och med den så följer alla livsstilssjukdomar, framförallt diabetes, problem med leder, cancer osv.
Om en vuxen man/kvinna tar det beslutet så är det hens egna val.

För övrigt borde tunga motorcyklar totalförbjudas.

Ta bort dem helt. Lär ungar att gå. Inte nog med att nya generationer blir korkade av sociala medier och internet, ska de bli funktionellt handikappade med?

Hoppas Transsportstyrelsen ser till att vi gående återfår våra trottoarer och gångvägar fria från all skit som framförs där men inte är tillåtna.

Alltså:
el sparkcyklar
cyklar
el cyklar
Andra fordon som ej har rätt att vara där.

Men det är redan förbjudet.
Cykla på trottoarer och gångbanor är 500 kr i böter men troligen aldrig någon som fått betala.
Samma gäller för elcyklar och elsparkcyklar

Dessa fordon ska köra på cykelbanan eller på bilvägen om cykelbana saknas.

Höj böterna till 10 000 kr och poliser som tar tag i skiten.