Citat:
Ursprungligen postat av
Karman
Men ägartrygghet, säkerhet och kvalitet är också något folk värderar och betalar för, inte bara den "senaste tekniken". Nog sågs en Volvo 240 GL som lite mer åtråvärd, jämfört med vad som fanns då, än vad en EX30 Core gör idag. Sen att det berodde på olika saker som konsumenten värderade är en annan sak.
Formgivningen var i princip bara ett lätt ansiktslyft av den gamla 140-serien från mitten av 60-talet, och den fyrkantiga tegelstenen kändes hopplöst omodern jämfört med exempelvis Saab 900 som kändes som ett futuristiskt rymdskepp med sin aerodynamik och framhjulsdrift. Medan Volkswagen skördade enorma framgångar med smarta, snåla och rappa modeller som Golf och Passat, hängde Volvo envist kvar i tunga chassin, bakhjulsdrift och törstiga gjutjärnsmotorer som drog enormt mycket bensin samtidigt som de accelererade som en rullande glaciär. Om man var ute efter körglädje eller modern status år 1980 sneglade man snarare på en BMW eller Opel Rekord, medan Volvon drogs med en ganska tung gubbstämpel i bilpressen. Att Volvo i ren panik lanserade GLT-modellen just detta år, och Turbo-versionen året efter, var ett direkt erkännande på att de höll på att tappa alla trendkänsliga köpare. År 1980 köpte man helt enkelt en 240 med hjärnan för att man var livrädd för rost och krockar, inte för att den erbjöd någon modern kaxighet mot sina konkurrenter.
