Förbud att varna för poliskontroller

Och stillastående bilar orsakar noll olyckor, varför inte bara förbjuda bilmotorer? Då blir alla nöjda, man får fortfarande äga en bil, polisen slipper ligga i bakhåll och ingen dör. Perfekt!

Precis. Man kanske räddar ett rattfyllo från att åka dit. Detta är nog nåt många som "hjälper till" inte tänker på. Många allvarligare brott uppdagas just på grund av det initialt handlar om en kontroll ute på vägen.

Fel. Majoriteten av olyckor sker under 70km/h.

Du glömde skriva varför du håller den åsikten.

Du får läsa igen.

Jag kan sammanfatta min poäng lite tydligare i relation till frågan om varning för poliskontroller.

Det jag försöker lyfta är skillnaden mellan pragmatiska lösningar och principiella begränsningar. I det här fallet uppstår ett konkret problem, och lösningen blir att inskränka visst informationsutbyte mellan medborgare.

Ur ett pragmatiskt perspektiv kan detta motiveras eftersom det löser ett omedelbart identifierat problem. Men ur ett mer principiellt perspektiv blir frågan vad som händer med friheten att kommunicera när den, som i detta fall, begränsas beroende på innehåll och situation.

Varje enskilt undantag kan verka rimligt i sig, men tillsammans riskerar de att successivt förskjuta själva grundprincipen om fri kommunikation och frihet. Följden blir ett splittrat system av tillfälliga speciallösningar som inte vilar på stabila principer. Denna utveckling skapar logiska motsättningar som på sikt urholkar rättssäkerheten.

När de bärande principerna suddas ut riskerar helheten att förlora sin överblickbarhet. Det svenska samhällsbygget uppvisar i dag enligt min mening dessa tendenser, i den mån det inte i tillräcklig grad vilar på tydligt formulerade okränkbara rättigheter gentemot statsmakten.
Vi har alltså inte okränkbara rättigheter utan istället föränderliga "friheter" och det är en väldig skillnad på dessa två.

Det kan nog se lite olika ut beroende på var man är ute och kör. Min erfarenhet är att polisen ställer sig strategiskt där folk "inte kan" kringgå kontrollen, dvs där det finns en rimlig väg framåt och gärna högtrafikerad. Det är rimligt. Det som stör mig är när de rusar ut på vägen och skjuter en mitt i ett öde industriområde, vilket är enda gången jag åkt dit för fortkörning. Jag kör lagligt för att slippa stressa över att ha koll på hastighetskontroller.

För att?

De vet och spelar på svenska bror-duktig mentalitet, medan de hårdnat av den kriminella kultur vi importerat. Det skapar en viss arrogans eftersom polisen inte vet vad han bemöts av. Polisen får dessutom vatten på sina kvarnar av att vi i ökad takt går mot en polisstat/övervakningssamhälle.

Det har blivit mycket sämre demokrati på bara något decennium och mycket har direkt med EU och Nato att göra, så det är ingen slump att det vi diskuterar här är ett EU-påbud.

På vissa områden fungerar demokratin som du menar och vissa föreställer sig att det är gott nog. Men det är inte så, antingen har vi demokrati med yttrandefrihet och basala friheter, inskränker man bara några av den är det per definition ingen demokrati längre.

Och det är farligt och reaktionerna kan mätas och studeras runt om i Europa idag. Människor vet och förstår att demokratin inte levererar och vänder sig då till andra alternativ och synsätt.

Ja varför skulle de INTE göra det…?
Är det tillåtet att köra 120 på 100väg…?

Om inte, ska inte det som skyltats efterlevas?

Ja just det, din verklighetsuppfattning verkar ju…. Hm…. Lite ”udda” om vi ska hålla oss diplomatiska…

Menar du det ska vara en medborgerlig rätt att hetsa mot folkgrupp, fritt fram att gapa skrika och göra som man vill mot andra man inte gillar….?

Fakta är att Sverige fortfarande är en av världens bästa och friaste vad gäller åsiktsfrihet, demokrati och religionsfrihet etc etc..

Polisen kommer heller inte at kunna bötfälla för varning för kontroll etc i någon större utsträckning. För de måste kunna bevisa avsikten, och nåt blink med ljusen är högst sannolikt svårt att bevisa syftet med i de allra flesta fallen. Däremot kan det bli lättare om folk står still och varnar nånstans, eller sätter upp skylt eller liknande.

Åhhhhh…. Är du verkligen så korkad att du inte fattar att högre hastigheter generellt sett leder till större risk för att olyckor sker, och att fler olyckor sker, och att högre hastighet leder till svårare konsekvenser.

Om man kör i säg 100 på vägar skyltade 70 eller under, tror du på allvar det skulle öka trafiksäkerheten, minska risken för olyckor etc…?