Förbud att varna för poliskontroller

Du spekulerar friskt men blottar egentligen mest bara din okunnighet…

Ja, du har hel rätt i att vi kan få ner trafikolyckorna och dödstalen till noll, om vi helt förbjuder trafik, eller bara godkänner hastighet 0 kmh…. Eller få ner detsamma inom min bransch om man helst skippar oljeproduktion.

Men vi måste ju ha trafik, och oljeproduktion. Men det betyder likförbannat inte att man godkänner ett visst antal olyckor eller dödade.

Visst, det förekommer absolut att vissa åtgärder är för kostbara för att spara liv. Men man jobbar vidare, letar vidare, och finner andra sätt att fortsättande ner statistiken. Eller så kommer det ny teknik som trots högt pris köps in för att minska risk för olyckor eller skador.
T ex finns det aktiva hörselskydd som kostar 100 000kr/st eller om det var mer, tokdyra gasdetektorer etc etc

Inom min bransch är det t ex stenhårda krav på att företag som vill vara med om upphandlingar av t ex nya vedlikeholdskontrakt offshore (detta handlar alltid om mångmiljardkontrakt…) måste kunna uppvisa acceptabel statistik för div olika skadetyper och att de jobbar aktivt för att minska skadorna, och redovisa vilka åtgärder de gör.
Surt att bli ratade i sådana upphandlingar för att man haft för många småskador i statistiken….

Jag har jobbat i min bransch, på en massa olika oljeplattformar, i snart 30 år nu. Men har även kört en massa lastbil för det, och även på fritiden i mitt plattformsjobb, då jag hjälpt till med körning av racetrailers etc för stora professionella racingteam i Sverige när de ska till alla racebanor i Sverige och även utomlands. Lite hobbykörning kan man kalla det.

Jo, det är det det betyder. Inte i exakta tal såklart, det är ju inte så att man godkänner 200 men inte 201 dödsfall. Istället godkänner man en sannolikhet att dö i trafiken, där om man multiplicerar sannolikheten med antalet trafikanter per år ger svaret 200. Den sannolikheten skulle man kunna pressa nedåt eller släppa uppåt, men man har valt en viss nivå för att någon tycker att den bör ligga där den ligger. Jag tycker att den ligger för lågt. Det innebär inte att jag vill ha ihjäl folk utan bara att jag tycker att ingreppen i trafikfriheten är för stora.

Du säger ju själv att det finns möjligheter vad gäller gasdetektorer som kanske inte köps in men som skulle eventuellt kunna räddat liv. Då är det någon någonstans som resonerat att jo men en miljon för att minska risken med 0.04% är inte ok. Trots att den minskningen statistiskt sett innebär X personer (kanske bara 1) som överlever sin yrkeskarriär som oljegubbe. Som du själv säger vägs ju det mot risken att missa en upphandling kanske. Där kan man ju få ut en ekvation svart på vitt hur många skador eller dödsfall man måste undvika vs. hur mycket det kostar vs. hur mycket det kostar att missa upphandling eller andra liknande saker som påverkar företagets ekonomi.

Jag förstår hur du tänker, och vissa poäng har du. Men det faller ändå på att säkerhetsarbetet fortgår konstant, och man lyckas få bättre och bättre statistik genom åren. Detta trots att man inte kan göra allt. Man stannar alltså inte av, och låter det vara för man är nöjd med siffrorna. Man fortsätter att jobba mot samma mål, 0 olyckor etc, och statistiken har en långsiktig positiv trend.

1. Jag efterfrågade basfakta kring olyckan, omöjligt att ha en uppfattning när du inte ger de mest elementära omständigheterna.

2. Med din logik så kan man köra över i mötande så länge man håller 80, kör mötande i 120 så är det dennes fel.

Och du pratar om seriös trafiksäkerhetsforskning...

Jag har så klart inga problem med att möta någon som kör "fort" men jag har jävlar-i-mig problem med idioter som inte ens kan hålla sig på sin sida och det oavsett vilken fart de kör. Man kan helt enkelt inte räkna med att folk kör på fel sida medans du absolut måste vara redo för att det kan komma snabbare trafik, det kan vara allt från blåljus till andra trängande fall.

Fartkameror stoppar dessvärre inte " rattfyllerister, knarkare, kriminella och idioter ". Det är ett av problemen med dessa ting: Allt de gör är tar en bild och registrerar hastighet.

Vill man ta bort " rattfyllerister, knarkare, kriminella och idioter " så behöver vi riktiga poliser i våra kontroller. Fartkamerorna gör att vi inte får det.

.