Citat:
Det här är en budgetfråga för regionerna, och jag vet hur mycket bråk och sega diskussioner det kan bli om frågan att bevara en enda lokal busslinje, ifall staden där den körs är oense med t ex Skånetrafikens ekonomer (exempel: buss 21 mellan förorten Stångby och Lund C). 
Nej, jag tror inte att vi kan vänta oss några kapade priser på t ex sommarkort (som finns i flera län och som redan tidigare är billigare än vanliga månadskort för att stimulera turism och semesterresande). De här korten brukar börja säljas i mitten av juni, och det är regionerna och deras trafikbolag som ansvarar för dem, inte regeringen.
Sossarna i Skpne gick f ö ut med ett liknande vallöfte redan tidigare i vår, inför just valet till regionfullmäktige (landstinget).
Nej, jag tror inte att vi kan vänta oss några kapade priser på t ex sommarkort (som finns i flera län och som redan tidigare är billigare än vanliga månadskort för att stimulera turism och semesterresande). De här korten brukar börja säljas i mitten av juni, och det är regionerna och deras trafikbolag som ansvarar för dem, inte regeringen.
Sossarna i Skpne gick f ö ut med ett liknande vallöfte redan tidigare i vår, inför just valet till regionfullmäktige (landstinget).
Skillnaden nu är att regionerna får pengar av staten. Det är möjligt att det inte kommer att gå jämt ut på kronan, men att sänka priset med 500 kr/kort när man kan rekvirera 500 kr från Svantesson gör det till en sådan fråga att ingen regionpolitiker kommer att vilja vägra sänka priset för resenären.
Däremot pratades det så mycket om "månadsbiljetter" från regeringens sida att det nog fortfarande återstår att få klarhet i om även längre perioder än "månader" kommer omfattas.
