Tesla - TSLA (USA)

Ok tack. Är inte så insatt utan följer mest på håll.

Så det är inte regleringar som kräver en säkerhetsgubbe i bilen? Du säger att vissa bilar kör obemannade, kör dom även kunder obemanade då?

Finns det politiska beslut som måste tas i USA för att det skall få rulla tiotusentals bilar på vägarna? Och vad gäller för Europa och EU för att vi skall få Robotaxi här?

Bildbevis på AI5 chipets utförande är ett "löfte" nu, eller vaddå?
Det fanns ledtrådar som äntligen fick marknaden att fatta vad som är på gång, samtidigt som vi kan se att FSD fullkomligt äger allt annat på marknaden. Om du inte märkt det ännu så rör sig kursen inte en millimeter längre på Elons Tweets om det inte innehåller något väldigt konkret, och även då blir det bara en trigger som får kursen att flyga iväg som en alldeles för hårt nedtryckt fjäder. Men så klart är det bara manipulation av en hiskeligt övervärderad aktie? Ja om man inte fattar någonting om någonting så är det ju en bekväm förklaring.

Jo, delvis är det regleringar. Det är inte ett helt okomplicerat regelverk och det varierar beroende på vart de opererar geografiskt och hur stor flotta det rör sig om. Men ja, Robotaxi kör obemannade betalda turer med kunder i bilen. Det finns YT-klipp på det också.

Jag tycker man kan se nuvarande Robotaxi som en open beta. Det är inte i någon imponerande skala men absolut tillräcklig för att samla in superviktig statistik. Mycket av nuvarande regelverk trycker på redundans, där man kräver LiDAR och inte tillåter vision only för Unsupervised körning.

En tidslinje blir gissning kring myndigheters beslut och ledtider, så är svårt. Men man konstatera att Tesla redan börjar gå ut med officiell statistik som styrker säkerheten.

Tror det kommer tillåtas delstat för delstat i mindre skala (likt Austin) där man kör i inhägnat område som är bekräftat säkert, vilket möjligen kan börja trilla in i år. Men tror inte man ska förvänta sig en stor boom inom veckor, månader. Sentimentet har inte skiftat tillräckligt kring vision only, enligt mig.

Ja, så länge dom kan peka på överlägsen säkerhet så kommer det vara svårt att inte tvinga igenom en expedierad godkännande. Även i tungt byråkratiska regioner som EU.
Men dom måste nå en event horizon när det gäller insamlad statistik vs faktiska olyckor först.

Jadå, Tesla har bildbevis på jättemånga spännande saker :-)

Ska man producera chipen inhouse?

Google är en bra uppfinning.

Jag ska nog testa Grokipedia i stället

Du verkar förvirrad. Tesla har en handful övervakade bilar som åker i en cirkel, inte mycket robot där.

Waymo har tusentals fullt autonoma taxibilar, utan säkerhetspersonal.

Alla Teslas taxibilar är övervakade.

Vet inte varför alla bagholders inbillar sig att jag skulle vara "sosse", är det verkligen det värsta skällsordet ni kan komma på?

Återigen, Tesla krymper medan konkurrenterna växer. PE över 360 med trasigt varumärke.

Kan dom visa på (fortsatt) överlägsen säkerhet så kommer de som reglerar inte ha något val annat än att godkänna dessa fordon. Kanske tom börja höja kostnaden för de som framför fordonen på ett osäkrare sätt?