Nya Trump-class: 25 stycken slagskepp 100 gånger slagkraftigare än något tidigare

25 stycken slagskepp 100 gånger slagkraftigare än något i sitt slag tidigare som slagits i slagsmål i världsslag, ibland med andra slags slagskepp. En sådan enorm fallos rymmer mindre slags skepp i poolen inuti slagskeppet.

Mig veterligen brukar moderna klasser av örlogsfartyg namnges efter det första i serien.

I trådens första inlägg citerades en artikel där det dels stod att den nya klassens namn skulle vara 'Trump', dels att presidenten höll upp en plansch med en tänkt bild på det första nya skeppet, med namnet USS Defiant.

Nu är det säkert inte helst fastslaget vad det första skeppet -- om serien blir av -- ska heta, men det låter ju lite som Trumps stil att frångå allmänt vedertagna principer.

Om örlogsfartyg namnges efter personer, skulle jag tippa på att dessa ska vara avlidna, men helt säker på det är jag inte.

Vore det inte bättre att bygga rena arsenalskepp? Snabba lastkossar med typ en en massa VLS-celler och lite självskydd men inget andra dyra system?

USA tryckte pengar i enorma mängder sedan finanskrisen, de har efter några år med krympande balansräkning för FED åter börjat att trycka pengar.
Det i kombination med hög skuldsättning pressar dollarn.
Medelamerikanen kommer snarare bli rikare av att välbetalda industrijobb flyttar hem, oavsett kommer inte örlogsskepp byggda i USA påverkas nämnvärt av en försvagad dollar. Indirekt av att varvsarbetarna tjänar bättre

Du har naturligtvis helt rätt i det ovanstående. Min poäng var mer att hennes pansar var till tveksam nytta då hon uppenbarligen tog in bra mycket vatten. Att hon kanske hade kunnat hållas flytande med mer tätning och pumpar är ingenting unikt för ett slagskepp.

Ja, att bygga dessa supertunga kryssare är tämligen dödfött, eftersom det tar kapacitet från varv som ska tillverka hangarfartyg eller helikopterbärande landstigningsfartyg.

USA har dock inga tekniska problem att tillverka fregatter, jagare och rimligt stora kryssare i övriga varv. Att FF(X) är försenat beror dock inte på varven, utan på att flottan har dårpippi, på att guldplätera allt. T.ex. att höja skyddsnivån från level 2 till level 3.

Men du har rätt i att man har brist på personal. Och därtill brist på varv där man kan sköta underhållet. Om USA var rationella, så skulle man bygga upp sin varvskapacitet gradvis och under tiden överlåta en del byggnation och underhåll till varv i allierade länder.


Här ska det sägas att syftet med kryssare i USA är just att agera som stabsfartyg, d.v.s. eskorten runt ett hangarfartyg leds från en kryssare, som även brukar vara det fartyg som uppehåller sig närmast hangarfartyget. Jag kan se en uppgift för elektromagnetiska kanoner (om de faktiskt kan få "eldrören" att hålla längre än en mjukglass i en masugn), men då bör pjäserna helst placeras på fartyg som man faktiskt kan tänka sig att skicka inom några hundra kilometer från strand. D.v.s. primärt på fregatter och jagare som man kan riskera på det sättet. Helst som ett modulärt vapen, där man kan byta ut en VLS-park mot en elektromagnetisk pjäs med tillhörande magasin, i de ovanliga fall, där man kan ha behov av ett dylikt vapen.


Musashi var inte färdigbyggd. F.f.a. så saknades allt som var relevant, för att hindra att ett fartyg sänktes efter torpedträff.

Under hela det andra världskriget sänktes två moderna slagskepp till undervattensvapen. Yamato och Musashi. De var också de enda moderna slagskepp som sänktes av hangarfartygsbaserade flygplan.

Det kan jämföras med att (om vi exkluderar Shinano som inte var färdigbyggd) hangarfartygen:
IJN Chitose, IJN Chūyō, IJN Hiyō, IJN Ryūjō, IJN Shin'yō, IJN Shōkaku, IJN Taihō, IJN Taiyō, IJN Unryū, IJN Un'yō, IJN Zuihō, IJN Zuikaku, HMS Ark Royal, HMS Audacity, HMS Avenger, HMS Courageous, HMS Eagle, USS Block Island, USS Hornet, USS Lexington, USS Liscome Bay, USS Wasp och USS Yorktown, samt eventuellt IJN Shimane Maru & IJN Yamashio Maru sänktes av undervattensvapen.

Hangarfartygen IJN Chiyoda, HMS Glorious och USS Gambier Bay sänktes av kanoneld från fientliga ytstridsfartyg.


Ja, absolut. Jag säger inte att dessa fartyg är rimliga att bygga (särskilt när de inte har någon som helst förmåga, som inte borde gå att få in i ett hälften så stort skrov), men det är ändå tveklöst så att större fartyg är svårare att sänka.

Det rimliga för USA vore att fortsätta med DDG(X) och att sedan tillverka dessa som kryssare, fortsätta att tillverka Constellation-klassen och sedan ta fram en ny mindre fregatt (förslagsvis något liknande japanska FFM), samt en ny jagarklass, för att ersätta Arleigh Burke.


Pansar skyddar inte mot torpeder. Torpedskyddssystem, tät skottindelning och robust förmåga att reparera skador och pumpa ut inträngande vatten skyddar mot torpeder. Eftersom Shinano inte var färdigställd, saknade hon i praktiken helt de tre sista och eftersom hon byggdes om under extrem tidspress* och från ett halvfärdig skick, så blev den första faktorn (torpedskyddssystemet) mycket illa byggt.

(*) Ur minnet så var det här som japanerna lärde sig att mer än 16 timmars arbetsdagar, 7 dagar i veckan, gav lägre produktivitet, eftersom varvspersonalen bl.a. började svälta ihjäl och fick allvarliga hälsoproblem p.g.a. sömnbrist.

Iowa-klass hade kanoner som kunde avfyra granater i storlek av typ VW-bubblor…

Zumwalt-klass (jagare) provade granater av fet typ, men de kostade 8 miljoner svenska kronor styck (!) så man övergav dem, då det blev alltför dyra bredsidor.

Även om skadorna på Shinano var allvarliga, bedömdes de först som hanterbara. Besättningen var säker på skeppets pansar och styrka, vilket ledde till slappa inledande försök att rädda skeppet. Denna övermod sträckte sig till kapten Abe. Han tvivlade på att ubåtens torpeder kunde orsaka allvarliga skador, eftersom han visste att amerikanska torpeder var mindre kraftfulla än japanska torpeder.

Han beordrade hangarfartyget att behålla sin maximala hastighet även efter den sista torpedträffen. Detta pressade mer vatten genom hålen i skrovet och resulterade i omfattande översvämningar. Inom några minuter krängde fartyget 10 grader åt styrbord. Trots att besättningen pumpade 3 000 ton vatten, ökade lutningen till 13 grader.

När det blev uppenbart att skadorna var allvarligare än först trott, beordrade Abe kursändring mot Shiono Point, den sydligaste spetsen av Honshus Kii-halvö. Successivt ökande översvämningar ökade slagsidan till 15 grader vid 03:30. Femtio minuter senare beordrade Abe att de tomma yttre babordstankarna skulle översvämmas, vilket minskade slagsidan till 12 grader under en kort tid. /Wikipedia

Totalt byggdes tre fartyg i klassen. HMS Gotland, HMS Halland och HMS Uppland. Dessa fartyg är än idag bland de bästa konventionella ubåtarna i världen vad gäller uthållighet, vapenverkan och smygförmåga

Men du kallar flygplan för luftfartyg/skepp också antar jag eftersom dom är fartyg med lanternor...

Ubåt ses som en typ av fartyg. Så det är helt korrekt att använda ordet fartyg för ubåtar.

Jo därav har ju redan planerna på dessa megaskepp skrotats. Men Trump är all for show! Det ska byggas det största och bästa som finns!

Ett första också att en klass namnges till en sittande president. Har aldrig hänt tidigare. Men Trumps ego har världen heller aldrig sett tidigare

Fartyg är en samlingsbeteckning för alla båtar och alla skepp med en mönstrad besättning.

Således är både ubåtar, torpedbåtar, robotbåtar, jagare, kryssare, pansarskepp och slagskepp just fartyg.