När det gäller priset för en bilbesiktning så är det, för många, inte själva avgiften som betyder mest.
Troligen är det viktigare att bilen "går igenom" utan anmärkningar.
Många anmärkningar leder till dyyyyr besiktning.
Därför har det utkristalliserat sig ett "ekonomitänk" hos dom med lite dåliga bilar.
Man låter Suspekt - Carspect på brevpappret - besikta bilen så går den garanterat igenom utan anmärkningar.
På så sätt får man ingen orderlista till bilverkstaden = prisbilligaste DIREKTA besiktningen - på kort sikt.
En alltid aktuell regel säger: Ska du sälja bilen = besikta hos Suspekt - ska du köpa en bil = se till att den är nybesiktad hos ASB - med en reservation för att det nya utländska ägandet kan påverka besiktningsutfallet.
Beträffande besiktningsavgiften så hade ASB långt före monopolets upphörande differentierade avgifter.
Till att börja med var det 20:- billigare att låta besikta inom rekommenderad tid.
Närmast innan monopolets upphörande hade ASB infört "röda tider".
D v s tider som var oattraktiva för kunderna som följdaktligen inte fyllde "anstalterna" hela dagarna.
Sen höst, vinter och tidig vår mellan kl 13 och kl 15 infördes de röda tiderna - vanligen även tisdagar och onsdagar.
ALDRIG första dagarna i en ny månad, för då tvingades de som slarvat, och inte besiktat inom stipulerad tid, att med körförbud krypa till anstalten samtidigt som man hoppades på att inte Bengen skulle vara ute och tråla.