Utbilda sig till lokförare

Nytänkade är alltid välkommet. Om skolorna ska riskera att bli av med sina utbildningar för att eleverna inte får LIA så kanske de blir tvungna att skaffa sig mer kontroll över situationen. 30 elever med 15x5 dagars LIA är 2250 dagar per klass så varje hundring till handledaren är 225k. Vet inget om skolornas ekonomi och om de har sådana muskler. Låter dock osannolikt.

Jag såg någon på Facebook för länge sedan som föreslog fler fridagar till handledare. Det tyckte jag lät bra.

Ersättningen till handledararna lär ju iaf inte gå ner nu efter att lokförarutbildningarna har hamnat i rejält blåsväder.

För en oinsatt, hur har de hamnat i blåsväder?

https://www.sverigesradio.se/artikel/just-nu-lokforarutbildningen-i-nassjo-stoppas

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vasternorrland/nyexaminerade-lokforare-anmaler-utbildningen-i-sundsvall-saknar-jobb-och-praktik

Fyfan. Mardröm om man genomgått utbildningen tron att det skriks efter en och sedan är marknaden mättad, trots att man hört vice versa. Tack.

Vore inte fel om utbildningsföretagen var med och betalade lite. Samt att man som handledare kanske kan få ett par fridagar i kompensation. Det är inte mycket som krävs och jag tror inte att en moderat höjning av ersättning och några lediga dagar i kompensation plötsligt skulle sänka standarden på handledare på företagen.

Ja alltså, någon slags morot för företagen att ta in elever utifrån vore nog bra. Det räcker nog inte så långt att de eventuellt lockar någon till sig under tiden som elev. Speciellt inte nu när det är gott om förare.

500 är väl rimligt, 1000 kr per tur tycker jag låter lite galet.

de måste ju ha börjat i augusti ifjol och slutfört i augusti i år. och nu i november har bara 5 fått jobb (då är det illa). trots att den tidigare förhösten och senhösten är den period då bolag vanligtvis anställer och vintern är oftast då man behåller. endast idotchefer sparkar folk i december - januari eller före vårens intåg - och oftast på impuls utan att tänka på vad det kan kosta företaget i sveda och verk + ev. nyrekrytering. bara företag med sparpaket kanske sparkar och har rättfärdighet att göra det.

edit: nu ser jag att att det står i artikeln att de slutförde för några veckor sedan. om det verkligen stämmer så kanske man ska vänta 2-3 månader till innan man går ut och gnäller för mycket på att det är svårt hitta jobb. dagens ungdomar alltså. "tvingas flytta hem till föräldrarnna med 150 000 i studieskuld - efter några veckor. ja - det är verkligheten. rekryteringar är tröga överallt i dag (sverige i ett nötskal). men ni kanske hittar jobb snart - förhoppningsvis. Till det negativa kan också vara vilken ålder man är i när man slutfört utbildningen. Arbetsgivare kan se rött. Vi har åldersdiskriminering av olika slag i detta land. Under 26 är normalt sett inte bra (man är rädd för att ungdomar överskattar sin körförmåga - begår misstag som kostar miljoner - transportstyrelsen kallas dessa för "olycksfåglar"). Över 55 eller 63 är normalt sätt inte bra (reaktionsförmågan minskar - personen tänker på pensioneringen för mycket. Att vara kvinna mellan 28-35 och utan barn inte heller så positivt för då tror de hon kommer bli med barn snart -

ja det finns massa skit därute. Bara vänja sig över att vi bor i Sverige. På 70-80 talet var det meriterande att vara ung man på SJ i alla fall har jag fått höra från någon men det var en helt annan tid förvisso.

antagningsbesked någon?

Vi är inskrivna hos göteborg istället för kristinehamn.

Vi får vänta lite till, sammanställning och framtagning av antagningslistan påbörjades i måndags. Antagningsbeskedet kommer att gå ut som planerat måndag 1 december

Någon här som har gått hos ProTrain, hur länge väntande ni på examensbeviset? Tog examen 30onde oktober o har fortfarande inte fått något examensbevis. Skolan hävdar att det ligger i MyH:s händer nu