Citat:
Ursprungligen postat av
Blatteman
200 personer är absolut INGENTING.
Det finns cirka 6,4miljoner bilar i sverige.
om 3miljoner gör 2 körningar varje dag så är det över 6miljoner körningar per dag.
Det betyder över 2000 miljoner körningar varje år lågt räknat.
att 200 personer dör årligen är då mindre än 00000,1 % chans att dö i en körning.
om vi skulle ha 2000 miljoner skjutningar varje år i sverige och 200 dör så är det också lika lågt.
Du resonerar utifrån förutsättning att det inte skulle ske någon förändring i olyckor om trafikpolisen tas bort. Och du utgår också ifrån att ökad hastighet inte skulle påverka antalet olyckor.
Det är väl belagt (kolla VTI och Trafikverket) att det är tvärtom. Finns även mängder av utländska studier inom detta.
Och att du väljer ta fram en procentsats med risken på en enda körning under ett år, säger ju inte speciellt mycket. Speciellt med tanke på att du fortfarande utgår från att ingen förändring sker om polisen försvinner eller hastigheterna ökar.
Väldigt ovetenskapligt resonemang.
Man behöver ju inte vara Sherlock Holmes för att inse vad konsekvenserna skulle bli om trafikpolisen skulle börja se mellan fingrarna. Det måste du väl förstå, eller?
Idag är trafikpolisens resurser väldigt liten, och det är en försvinnande liten andel av fortkörare som bötfälls. Så jag förstår inte hur du tänker att det vore vettigt om man minskar trafikpolisen ännu mer.
Och du får det också att låta som att trafikpolisens främsta uppdrag är att prioritera dem som kör 10 km/h för fort. Det måste du ju själv förstå att det inte är deras vardagssyssla.
Även om det kan ske också.
Men mycket har förändrats med hastighetskameror, så om du inte har något övers för trafikpolisens nytta så kan du glädja dig över att kamerorna tar över och sköts av tjänstemän.
Det är också lite cyniskt av dig att inte se de många olyckor i trafiken som ett problem.
Och jämförelsen med skjutningarna är bara jättekonstigt.