Tesla - TSLA (USA)

Haha, vilket stolpskott, men ändå the best and brightest från landet vars största bedrift är skruvkorkar som sitter kvar på flaskan.

Vad frustrerade björnarna lär bli när Tesla fortsätter upp i Nov-Dec.

Vill du att PE ska matcha aktiepriset?

EPS var $0.50 jämfört med $0.72 för ett år sedan, ner 31% YoY, eller 35-40%+ om vi justerar för dollarns värdeminskning. Katastrof.

Så enligt din slutledningsförmåga är taxi med en människa som ska ha lön billigare per mil än en utan krav på lön, för att ingen har sagt det till dig? Måste någon säga till dig att himmelen är blå också för att du ska komma fram till det?

"Massa avancerad teknik". Det stämmer inte. Det är ett ihopkok av olika system där gammal metodik används i stor grad. Sen att det är svindyrt är ju inte direkt hållbart eftersom man fortfarande går med förlust efter 10 år. Att vara beroende av externa kostnadssänkningar betyder att det är en dålig affärsmodell.

Dyrt med robotar men billigt med människor? Igen så verkar du tro att vi i väst använder slavarbete. Skitmycket svårare eller inte, specialiserade robotar för många av de dynamiska uppgifter människan utför idag är inte ekonomiskt gångbart. Det som ointelligenta människor anser är skitmycket svårare att lösa är något intelligenta människor har löst sedan vi var grottmänniskor. Så kommer det fortsätta vara.

Ja jo men snart börjar de pumpa ut battericontainrar utav bara helvete förstår du

Det här med ditt ständiga Clown, är det Tourettes syndrom?

Jag är 60+ och att jag minns bilar "nyss" som kostade 300.000 kr är ingenting. Jag minns att en Volvo kostade 35.000 kr 1975.

För min del har min långa livserfarenhet gjort att jag tjänat tonvis med pengar på börsen. Du?

BYD hade tagit en stor del av Teslas marknadsandel om de kostat 200.000 kr och billigaste Tesla 500.000 kr. EU-staten göder alltså Tesla, av okänd anledning, kanske räcker det med att de har Berlin-fabriken för att räknas som "tyska".

Att använda fula ord mot människor som bara gör helt vanliga beräkningar på t.ex PE är generande i Tesla-tråden. Det är som om ni har skygglappar på och generas av att ni trots allt ändå förstår att ni lever på förnekelse. Det är dessutom oproffsigt, för alla som hållit på ett tag vet att allt kan ändras imorgon.

Nåja detta är bara en lek med ord, och slutresultatet blir att den som har mest Tesla-aktier när Tesla får en normal värdering, som alla bolag får även amazon, så förlorar ni alla pengar ni har och jag förlorar ingenting.

Men säg till när du säljer! Det är den avgörande punkten i tesla-tråden, den som skiljer enkla Tesla-fanboys från investerare. När säljer man allt?

Se Big Short, den mest spännande investerar-Hollywood-filmen. Michael Bury = Christian Bale räknar ut rent logiskt att det blir en krasch 2007. Men han får vänta och vänta och vänta...

Du menar det som andra företag redan gör i betydligt större omfattning?

Att rapa upp rullande P/E är inte en beräkning. Det är ren och skär lättja.

Det är nu som Amazon börjar få P/E 30 igen sedan 2008 och kolla in värdeökningen på aktien. Du verkar tro att enda sättet för P/E att sjunka är genom att aktiekursen går ner. Dvs så antar du att historisk intjäning är konstant fast det är tecken på en dålig investerare enligt din egen utsago

Sen säger jag bara lycka till att behålla värdena i dina innehav om S&P ska ner 50% som du påstår. Om du nu inte sitter på 100% räntefonder och det är pga FOMO som du blir frustrerad.

Du tjatar om Buffett samtidigt som du tycker man ska säga nu när man säljer. Berättade han att han skulle sälja Apple 2025 när han började köpa 2016 eller?

Jo tack, jag har sett big short. Skillnaden är att han var relativt ensam om att förutspå det medan du säger att alla vet att det är en bubbla nu. När alla "vet" något tenderar motsatsen att hända.

Nu stärkte Tesla balansräkningen ytterliggare så det är som man hoppas på en rejäl sättning igen så man kan fylla på med mer.

Du har fel på samtliga punkter.

PE visar utmärkt hur företag går på börsen på lång sikt eftersom den visar hur mycket pengar som lan delas ut. Men det säger inte allt, särskilt inte på kort sikt. Själv skriver du ofta om Teslas PE.

Amazon tillhör samma grupp av 7 företag som Tesla, som är i världens största bubbla någonsin. Att ha just amazon som riktmärke är därför cherrypicking. Enbart amazon och microsoft överlevde IT-kraschen 2000 och de blev världens största företag. Tesla jobbar i en annan bransch och är pyttesmå jämfört med sina stora konkurrenter. Och nu har de slutat växa.

Att det är fler nu än Bury 2007 som ser bubblan visar bara att den är ännu större nu. En bubbla är störst precis innan den spricker.

Du är en outsider och njuter av att gå mot strömmen. Det är ditt största argument för att köpa Tesla i dagens läge. Alla andra hade cashat hem den totalt osannolika vinsten.

Noterar att du vägrar berätta om när du säljer.

Man tycker att man borde begripa lite mer om marknaden i den åldern, och time in the market gör inte en person särskilt kunnig eller smart, bara mindre retarderad, vilket 90% av befolkningen faktiskt är när det gäller mer komplexa saker än att koka spaghetti. Jag bryr mig inte om folks historia eller avkastning, för det ger dem inte per automatik rätt när de har fel. Om man är för mossig för att begripa ny teknik, eller ens en så enkel sak som att leta upp det genomsnittliga priset för bilar, så kanske man inte skall diskutera Tesla med de som har varit investerade i över 5 år och har stenkoll. Jag förstår att tiden springer iväg snabbare när man blir äldre, men när vi snackar om att 30 år upplevs som "nyss", vilket är så många år sedan som det genomsnittliga priset för en bil låg runt 300,000 SEK, då kanske det börjar bli dags att ta lite kosttillskott?

Sen är det helt obegripligt att du inte fattar att BYD tar marknad från alla, precis som Tesla gör. Du fattar inte heller hur mycket logistik kostar och att det inte på något magiskt vis går att sälja bilar för vad de kostar att tillverka i Kina oavsett tullavgifter. Inte heller fattar du varför Tesla säljer bra i Kina trots att det är hemmaplan för alla andra billiga alternativ. Du kunde lika gärna kunnat sagt att iPhone är dödsdömd för att det finns massa billigare kinesiska märken på marknaden, och det hade låtit ungefär lika efterblivet.

Generande oproffsigt inlägg som fokuserar på person och inte fakta., Du föraktar kunnigare, rikare, erfarnare personer. Men det spelar ingen roll för mig, det är vinsten som räknas. Tesla ligger ju före alla i försäljning eftersom de var först och tog hela marknaden. Att de ens kan hålla sig kvar är väldigt skickligt, för att bilarna är bra, men EV-försäljningen kommer att följa all annan bilförsäljning och det innebär massor med modeller, modellbyten, och det klarar inte Tesla bara större företag.

Jag såg precis Polestar 4 och 5 på youtube. Fantastiska bilar. Finns hur många nya EVs som helst från Kina.

Dessutom är tanken på att alla bilar blir EVs borta sedan länge. Det är en nischprodukt som kanske tar 20-30% av marknaden och de flesta som kan ha en EV har redan köpt.

Så om det ska gå någonstans för Tesla så är det neråt. Vilket också hände 2024 och 2025 när man såg försäljningssiffrorna. Försäljningen 2023 är större än nu. Detta borde återspeglas i aktiekursen men personer som du som älskar tesla göder på brasan i någon månad till sedan bär det neråt $100 som det gjorde 2024. Även $100 är helt orimligt med tanke på PE om inte Musk lyckas tillverka en Tesla-robot som kan gå och handla mat till mig. Du som redan lever i år 2026 kan väl berätta.