H2 Green Steel/Stegra

Haha det har du fan rätt i men man kan ju alltid drömma

Antar att detta hänger ihop. Har du lust att utveckla.

Med Northvolt fanns det iaf en affärsmodell, kinesisk teknologi som funkar i Kina och en växande marknad. Om de inte varit så usla så kanske det blivit nånting.

Med Stegra så är själva affärsmodellen helt värdelös. Stål finns i överflöd och är billigt. H2 är en politisk fantasi som alltid kommer vara dyrt och omständligt.

Hela argumentet för Stegra är att EU leds av galningar som bestämt sig för att straffskatta sönder alla konkurrenter.

vad är det för järnväg? Boden ligger väl redan ganska bra till sett till järnvägar

Det finns ju inget spår till Stegras anläggning så där har kommunen tagit initiativ.

Lösningen blev en offentlig-privat samverkan (OPS) där Polar Structure står för investeringarna och kommunen för det strategiska inflytandet. Resultatet är ett av Sveriges snabbaste och mest kostnadseffektiva järnvägsbyggen, där spåret nu börjar ta form på plats.

https://boden.se/nyheter/2025/sparlaggningen-igang-sa-byggs-bodens-nya-jarnvag

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/norrbotten/har-laggs-bodens-nya-jarnvag-till-stegra

Det påstås att det inte ska belasta skattebetalarna, men vem ska betala Polar Structure och vem ska betala Peab om Stegra försvinner?

---

Kommunens utvecklingschef tror att det går bra och om inte att någon annan ska ta över:

I ett värsta scenario, där Stegra skulle gå ett liknande öde till mötes som batterifabriken Northvolt i Skellefteå, tror Thomas Sundkvist att andra intressenter skulle stå redo att ta vid.

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/norrbotten/svart-skuldsatt-men-bodens-utvecklingschef-tror-pa-stegra

Detta jävla tjat om grönt till leda: - Grönt stål behöver vi, även i framtiden.

Finns ju inget även...

Vem är det förra kommunalrådet? De verkar ha lite otur när de tänker eller inte tänker alls! Jag får en bild av Strandhäll framför mig....😆

Boden ligger väl inte alls bra till för ett stålverk. Boden ligger inne i landet. Ett stålverk ska ligga vid kusten med en hamn så man kan ta emot järnmalm och skeppa ut stålprodukter. Nu försöker Stegra ha Luleå som hamn och kräver att Luleå ska bygga ut hamnen och att kommunen ska bekosta utbyggnaden. Både Boden och Luleå kommer att förlora stora pengar när Stegra går i konkurs vilket nu verkar nära förestående.

Det skriver du ju själv. Det är väl Stegra som ska betala Polar Structure i så fall. Går Stegra omkull så blir det till en kundförlust för P.S. Möjligt att P.S då går omkull men så ser det ut.

Kan man inte betala så kan man inte. Aktiebolag går omkull och drar andra med sig men jag förstår inte vad du menar med att betala P.S och Peab? Peab har säkerligen kundförluster varje år som alla andra AB men det är ingen som betalar de förlusterna. Det är givetvis ägarna till AB som får ta smällen i form av lägre vinst och utdelning eller vad det nu blir.

Ja alltså det behövdes ett anslutningsspår på fyra kilometer drygt mellan stambanan och Stegras industriområde.

Kommunen tog på sig att bygga spåret i ett joint venture med ett företag som heter Polar Structure.

Givetvis om Stegra kursar så kommer Polar Structure att kursa.

Då står kommunen kvar som ensam ägare till spåret.

Spåret har kostat minst en miljard.

Man var tvungen att forsla bort en hel begrssida för att bygga den, två viadukter och sex broar eller liknande.

Givetvis kommer kommunen att borga för lånet i slutänden.

Annars hade ju ingen lånat ut miljarden.

Har läst lite om vad Stegra ville, vill och kommer att vilja.
Allt verkar vara en enda stor jävla röra, vad man egentligen skall göra och hur man skall göra det?
Begripen faktiskt inte hur man lyckats intressera några investerare men en sån soppa?

Är det så att kommunen har lånat/borgat just till spåret? Har du en källa för ditt påstående?

Han har ju betalt för att säga att allt är ok.

Som sagt de hade aldrig fått lån till järnvägen om inte kommunen borgar med sina tillgångar.

Kommunen borgar solidariskt för hela summan genom att de är minoritetsägare i den joint venture som byggde järnvägen.

Så det är ytterligare minst en miljard som tillkommer till kommunens skuldsättning.