Titanic.

Har inget liv, så kollar på Titanic igen. Skrev en uppsats i skolan om båten, men grävde inte djupare i att det var en ångbåt. Så jag googlade lite snabbt och hittade en uppgift om att skeppet förbrukade 825 ton(!) kol per dag? Hur var detta rimligt och ens möjligt?

https://www.123fakta.com/se/fakta-om-titanic

Det stämmer nog. Har läst att det gick åt runt 600 ton kol per dygn, med en bunkerkapacitet på runt 6000 ton räckte det i över en vecka i alla fall. Mer än nog, då det tog 4-5 dagar över Atlanten.

Låter det verkligen rimligt?

29 ångpannor matade två kompoundångmaskiner (för dom yttre propellrarna) och en lågtrycksturbin för mittenpropellern. 170 gubbar, 3,5 ton per dygn per gubbe ger 150 kg per timme per gubbe.

”They were fuelled by burning coal, 6,611 tonnes of which could be carried in Titanic's bunkers, with a further 1,092 tonnes in Hold 3. The furnaces required over 600 tonnes of coal a day to be shovelled into them by hand, requiring the services of 176 firemen working around the clock.”

https://en.wikipedia.org/wiki/Titanic

Att skyffla 150 kg kol på en timme är väl för mycket för en innesittande tonåring idag, men på den tiden var kroppsarbete något helt annat.

Hur förvarar man 825 kol ens en dag på Titanic? Hon var stor, men inte enorm. Dessutom skulle det enligt uppgift förbrukas 825 ton PER DAG. Alla begriper ju att detta inte är rimligt?!

Samtida fartyg som tex Lusitania, Olympic och Mauritania förbrukade ungefär lika mycket. Varför är det inte rimligt?

För att det är en enorm vikt, och hur fyllde de på lagren?

Hur? Finns info på nätet.
Kanske denna youtube video passar?
https://www.youtube.com/watch?v=VxzNdvidQMM

Eller söka via google, eller valfri sökmotor
https://www.google.com/search?q=Coaling
Coaling, på engelska

Jag vill ha det på svenska, med sunt förnuft och egna ord. Vi pratar tydligen ton här, hur många ton vägde skeppet?

Vilket skepp?
Den som ska lastas med kol?
Eller de som fraktar kolet till fartyget som ska lastas? Inte alla fartyg lastades i hamnen.

Videon visar bilder, på hur fartyget lastas, eller måste du ha allt skriftligt?

Eller lite lätthanterliga bilder?
https://pinkroutes.org/research/coal/coaling-stations/
https://www.oldtokyo.com/ship-coaling-nagasaki-c-1910/

Stenkol verkar väga ca 833 kg per kubikmeter, så hela förrådet bör vara ca 7200 kubikmeter. Djupgående 10,5 meter och bredd 28,2 meter antyder ett tvärsnitt under vattenlinjen, där jag antar att man förvarar bränsle, på ca 280 kvadratmeter. Då behöver kolförrådet vara 25 meter långt. Hela båten var 269,1 meter lång.
Att Olympic förbrukade ungefär lika mycket låter väldigt rimligt.

För ett fartyg på fyrtiosextusen bruttoton är det väl knappast svårt att få plats med den mängden kol?
Att det gick åt stora mängder kol var knappast konstigt. Ångmaskinen hade väldigt dålig verkningsgrad jämfört med moderna motorer.