2025-04-23, 13:13
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av DViking
Wow, 10 lax i skatt?

https://www.car.info/sv-se/license-plate/S/FCG192

Bränsle 30k
Skatt 10k
Service 5k
Reparation 5-30k
Försäkring 5k

Riktigt dyrt för att köra en sån skitbil och dessutom köpa den till sånt överpris.

Kom med förslag på bättre liknande bilar för all del.

Du tror seriöst att en sådan här kärra drar under 1L per mil?

Hamnar själv runt minst 70-80k per år.

Har en släkting som tittar på dessa.

Du kan leasa en rätt stor elbil för kanske 4ksek i månaden. Sen kanske elen för 2000 mil hamnar runt 8-10k per år max. Låter ju helt galet att lägga det dubbla för att köra runt ett gammalt jeepskrälle som är 25 år? Vem gör det?
Citera
2025-04-23, 13:30
  #14
Medlem
DVikings avatar
Citat:
Ursprungligen postat av flanders
Kom med förslag på bättre liknande bilar för all del.

Du tror seriöst att en sådan här kärra drar under 1L per mil?

Hamnar själv runt minst 70-80k per år.

Har en släkting som tittar på dessa.

Du kan leasa en rätt stor elbil för kanske 4ksek i månaden. Sen kanske elen för 2000 mil hamnar runt 8-10k per år max. Låter ju helt galet att lägga det dubbla för att köra runt ett gammalt jeepskrälle som är 25 år? Vem gör det?


Vet ju inte vad personen har för kriterier för att välja bil men vill man ha en Jeep så köp en Grand Cherokee.

Enligt länk drog denna 1l/mil och dieseln kostar runt 15kr. 2000 x 15 = 30 000

Givetvis helt vansinnigt rent ekonomiskt att köpa ett sånt skrälle om man ska köra långt. Används väl mest för att dra nåt hästsläp i lera några gånger per år.

https://www.blocket.se/annons/1401853558

Billigare, tuffare och säkert tåligare.
Citera
2025-04-23, 14:06
  #15
Medlem
CrustyOldAR-10s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av flanders
Nu har jag haft ett par beg bilar med +10 år på nacken som gått 15-20k och de har i regel krävt byte av delar/service utöver standard på kanske runt 15-20k per år de flesta år (inte alla). Det har varit fläktar, kamremmar, startmotorer och fan o hans moster.

Att endast ha 10k per år redo för en 20 år gammal Jeep utöver ”vanlig service” känns i mina öron oerhört optimistiskt om man inte meckar själv?

Kombinerat med att vara redo att skrota skiten vid minsta lilla...

Men som sagt du gör själv inte ett bra case för bilen, varför vill du köpa den då? Den är inte en seriös terrängbil, inte status, inte trevlig eller tillförlitlig eller bränslesnål
Citera
2025-04-23, 14:07
  #16
Medlem
CrustyOldAR-10s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av DViking
Vet ju inte vad personen har för kriterier för att välja bil men vill man ha en Jeep så köp en Grand Cherokee.

Enligt länk drog denna 1l/mil och dieseln kostar runt 15kr. 2000 x 15 = 30 000

Givetvis helt vansinnigt rent ekonomiskt att köpa ett sånt skrälle om man ska köra långt. Används väl mest för att dra nåt hästsläp i lera några gånger per år.

https://www.blocket.se/annons/1401853558

Billigare, tuffare och säkert tåligare.

Känns som ett rätt dåligt råd med V8, hur mycket drar den då? Skatt på det?
Citera
2025-04-23, 14:11
  #17
Medlem
DVikings avatar
Citat:
Ursprungligen postat av CrustyOldAR-10
Känns som ett rätt dåligt råd med V8, hur mycket drar den då? Skatt på det?


Runt 1.5l/mil antagligen. Vill man ha en bränslesnål bil så tittar man väl inte på en gammal Jeep alls?

Den är från 1996 så skattebefriad och besiktning vartannat år.
Citera
2025-04-23, 14:11
  #18
Medlem
CrustyOldAR-10s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av flanders
Kom med förslag på andra liknande bättre bilar föralldel

inga gamla SUV-fordon, de är inget att ha.

Något i still med en Passat, Golf, Mazda 6 etc.

Bilar som säljs i stora mängder med bra rykte.
Citera
2025-04-23, 14:13
  #19
Medlem
Haha, det där är en riktig sktibil, sorry.

Det kan kosta dig precis vad som helst, sen är den väl rätt törstig.
Citera
2025-04-23, 14:14
  #20
Medlem
TELAVIV91s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av flanders
Att man gör standardservice är ju en självklarhet. Frågan är vad kostnaden är för att göra alla de byten av delar som garanterat lär behövas på en 20 år gammal bil. Någon form av uppskattning på årsbasis. Ska man byta växellåda etc tror jag knappast det hamnar på 5k om man säger så.
Fast det är väl ett rimligt pris, 5000 kr om du gör det själv. Ragga upp en begagnad låda och byt.
Citera
2025-04-23, 14:20
  #21
Medlem
george.sthlms avatar
Citat:
Ursprungligen postat av anon666
Haha, det där är en riktig sktibil, sorry.

Det kan kosta dig precis vad som helst, sen är den väl rätt törstig.

Håller med till 100 %

En 20 år gammal jänkare är som att be om problem.

Men det finns värre/lika illa:
Landrover Discovery
Jaguar XJ
Citera
2025-04-23, 14:27
  #22
Medlem
Dyr å laga
Hög bensinförbrukning
Motor problem på många
Dålig väghållning
Dyra däck
Dyr försäkring
Hög skatt
rent allmänt en väldigt ful bil som blir svårsåld.
Citera
2025-04-23, 14:29
  #23
Medlem
DVikings avatar
Om du inte vill skämmas när din släkting kommer på besök så kanske en Range Rover vore nåt?

https://www.car.info/sv-se/land-rover/range-rover-sport/classifieds?order=price_asc

Billigare än vad jag trodde de skulle vara men när något går sönder så lär det inte vara billigt
Citera
2025-04-23, 15:03
  #24
Medlem
Roligt att läsa att så många har synpunkter på JEEP Cherokee KJ 2.8 2006.
Men ingen har ägt någon och VET något.
Jag köpte en ny KJ när den såldes ut p g a nya KK 2007.
Min var grön, eller Deep Beryllic Green.
Jag ägde den i 6 år.
Fönsterhissen i höger bakdörr havererade efter gantitidens utgång, men togs som goodwill.
Fjärde året bytte jag bromsskivor och belägg på verkstad á drygt 3.000:-.
Användes mycket som dragbil för ett Bålsta bilsläp med Suzuki Samurai på.
Drog strax under 0,9 li/mil vid vardagskörning, och mer med släpet tillkopplat.
Jeep Cherokee KJ 2,8 har fr o m 2005 en fördelningslåda med spärrbar mellandifferential.
Motorn är en vidareutveckling av Moto Motori 2,5 lit dieselmotor, vilken var ett sorgebarn.
Största däck som går att montera, utan höjning, är 245-75/15".
Jag hade Cooper A/T.
Markfrigången är tyvärr för liten för avancerad offroadkörning.
Enligt mej en komfortabel bil för långkörning.
Min KJ var en Sport, så den hade inte äcklig klibbig läderklädsel.

Lämnade en Mazda Tribute 3,0 automat som inbyte vid köpet hos VEHO BIL AB i Kungens Kurva.
Den drog ohemult mycket bensin, speciellt med bilsläp = 3 lit/mil som mest.
Mycket komfortabel - tyvärr med skinnklädsel - annars kan jag rekommendera den.
KJ:n byttes in hos Land Rover i Vällingby mot en Land Rover Defender.
Ohemult dålig komfort, så den avråder jag från.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in