Ubåt A26

Vilket land ska i sådana fall köpa ubåtar från tyskarnas befintliga bestånd med Type 212A. Då de hoppades på att Polen skulle köpa det två som skulle ersättas av Type 212D. För att sedan Tyskland nu har tänkt sig fler Type 212D. Tyskarna har inte heller besättningar. Så de kan snabbt erbjuda minst två beg Type 212A i närtid.

Polen har väl snackat om att ta över HMS Södermanland som idag är en reservdelsbåt som en interim lösning för att överbrygga framtida lösningar?

Tror det är vad som är på G?

Inte ens Polen har hur mycket pengar som helst, herregud vad de handlar!

Att de skulle köpa Södermanland har det pratats om i flera år. Det är snarare en fördel om de köper Type 212A. Då flera länder använder samma. De har då även möjlighet att köpa en till a. Eller flera av samma klass.

Det vi kan erbjuda är reservdelar från den andra utbildningsbåten av Södermanlandsklassen. Men visst ska de spara på det och bättre för oss. Så skulle det vara bättre att de köpte vår ubåt.

Som motköp kan vi kanske köpa något av dem. De har Krab, Rak och Langusta system till armen. Kanske även några mindre patrullfartyg som de kunde erbjuda.

Det är en övergångslösning för dem. Spara och spara, men deras budget är ju inte oändlig.

Jag vet inte, men det är affären som jag gissar det i så fall blir tal om.

Det går att bygga fartyg till flottan, Sjöfartsverket, KBV om så är på polska varv som motköp.
Det måste inte vara militära system.

Ytterligare förseningar för ubåtarna;

"STOCKHOLM (Nyhetsbyrån Direkt) Det svenska försvarets två nya ubåtar av modellen A26 är försenade igen vid Saab Kockums varv i Karlskrona.
Det rapporterar Aftonbladet.
Priset måste förhandlas om, vilket kan göra mångmiljardprojektet ännu dyrare, skriver tidningen.
”Projektet är försenat vilket kommer medföra en omförhandling i tid och ekonomi ... Konsekvenser av bedömda leveransförseningar bereds av Försvarsmakten", skriver myndigheten kortfattat i sin årsredovisning.
Enligt Försvarsmaktens budgetunderlag för 2025 skulle ubåtarna levereras sent i perioden 2025–2030. I budgetunderlaget för 2026 är leveransen flyttad till perioden 2031–2035.
De två u-båtarna beställdes år 2015. De planerades att kosta maximalt 8,6 miljarder kronor och levereras åren 2022–2024.
Varken Försvarsmakten eller Försvarets materielverk vill svara på frågor om ubåtarna, uppger Aftonbladet.
Försvarsmaktens årsredovisning publicerades den 21 februari 2025."

Vad är det som orsakar förseningarna? Försvarsmakten som gör en massa ändringar hela tiden och/eller SAAB som inte får till det riktigt?

En kombination av felaktiga ritningar som inte visar sig funka när konstruktionsarbetet påbörjas och kompetensbrist på varvet. Hela moment har måste göras om vilket stoppar upp det som följer därpå och detta sker gång på gång.

De klarar ju av att uppgradera sina Gotlandsubåtar i varje fall.

Det kan ju inte heller bero på FPL för den är ju så bra. Och verkligen en framtida möjlighet.

Kan det verkligen stämma? Man har renoverat flera ubåtar senaste åren och de borde ha försenats om kompetensbristen var så omfattande kan man tycka.
Det är inte så att FM petat in andra förmågor under projektets gång, så som man gjorde med Visby.
Trots allt var A26 mycket av ett arv från kolonialpolistiden, så förmågor som sattes högt då kanske inte riktigt kommer lika högt idag.

Hur lång tid skulle det ta för SAAB att bygga en ny Gotland som är identisk med de nuvarande? Kan den vara färdig före 2030? I så fall kanske man skall köra på den linjen och helt enkelt skrota A26. Istället gå direkt på nästa Ubåtsklass.

Man kan fundera, att lära sig bocka plåt och dra rör och ledningar borde ha lärt sig sedan år 2015 kan man tycka. Har man lyckats kapa isär flera ubåtar och stoppa in ny utrustning och svetsa ihop dessa igen så borde man kunna bygga en ny ubåt.
Fast frågan är om den speciella konstruktionen med en sluss i fören ställer till det

Undra på att man inte lyckas övertyga andra länder att skaffa A26. De lär vara föga imponerande. Enda trösten är ju att Spanien trots allt är värre.