2025-03-25, 15:08
  #3109
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Ekorr3n
Undra på att man inte lyckas övertyga andra länder att skaffa A26. De lär vara föga imponerande. Enda trösten är ju att Spanien trots allt är värre.
Det lär vara kört att sälja några ubåtar öht med tanke på att nyheten om ytterligare förseningar och förstoringar spridits runt jorden.
Indisk nivå på inkompetensen om det är bristande knowhow som ställt till det. Eller är det FMV och nya krav som gör att det drar ut på tiden?
Citera
2025-03-25, 15:43
  #3110
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Sonnenwende
Det lär vara kört att sälja några ubåtar öht med tanke på att nyheten om ytterligare förseningar och förstoringar spridits runt jorden.
Indisk nivå på inkompetensen om det är bristande knowhow som ställt till det. Eller är det FMV och nya krav som gör att det drar ut på tiden?

Inflationen kanske? Nytt omvärldsläge så man vill gå igenom kravlistan?

Det är irriterande och man borde skippat A26 för en nyutveckling som passar dagens situation med östersjön som fokus.
Citera
2025-03-25, 18:08
  #3111
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ZiggeZiggarett
Inflationen kanske? Nytt omvärldsläge så man vill gå igenom kravlistan?

Det är irriterande och man borde skippat A26 för en nyutveckling som passar dagens situation med östersjön som fokus.

Det är ju oerhört provocerande att dom inte ger några svar alls varför det blir ytterligare förseningar och fördyringar nu uppger man 2031-2035 bara sådär utan förklaringar om dom där ubåtarna blir klara 2035 så har det tagit 20 år att bygga dom och hur dyrt det blir det vet vi inte skandal är vad det är!
Citera
2025-03-25, 20:35
  #3112
Moderator
Eerieyes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Andreas237
Det är ju oerhört provocerande att dom inte ger några svar alls varför det blir ytterligare förseningar och fördyringar nu uppger man 2031-2035 bara sådär utan förklaringar om dom där ubåtarna blir klara 2035 så har det tagit 20 år att bygga dom och hur dyrt det blir det vet vi inte skandal är vad det är!

FMV kanske inte har budget för att ta emot dem? Så att arbetet pausas av den anledningen. Det verkar ju vara något lurt med detta...

Tycker man borde kunna få dem sjövärdiga åtminstone, och sedan uppgradera efterhand...
Citera
2025-03-26, 11:35
  #3113
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ZiggeZiggarett
Inflationen kanske? Nytt omvärldsläge så man vill gå igenom kravlistan?

Det är irriterande och man borde skippat A26 för en nyutveckling som passar dagens situation med östersjön som fokus.
Fast inflation kan fördyra men knappast försena med åratal. Jag tycker det låter konstigt om det är ren inkompetens, man har ändå renoverat och uppgraderat 3 st ubåtar senaste åren. Eller är det just det, brist på fysiskt utrymme så man inte kunna komma vidare till nästa steg med A26?
Eller är det problem med den nya slussen? Eller det nya optroniska periskopet? Eller vill FMV/Flottan stoppa in nya förmågor ex gällande kommunikation eller vapensystem som inte fanns med när projektet inleddes och fartygen designades?
Eller är det en kombination av brister gällande kompetens, utrymme, krångel med nya lösningar och tillägg av system och förmågor?
Citera
2025-03-26, 16:42
  #3114
Medlem
medelklassmans avatar
En Ubåt som inte kan avfyra robotar mot sjö el landmål nuförtiden minskar värdet dramatiskt
Att ligga o vänta ut med enbart torpedradie på 30 -40km minskar användningen. Inte så konstigt att ingen utländsk köpare nappar utöver förseningen förstås.
Att utveckla RB 15 MK4 Gungnir för undervattens avfyring för två stackars ubåtar går ju inte heller.

Bjud in Polen i projektet och få upp volymen och dela kostnaden skulle kunna vara ett sätt köra A26 projektet i mål om polackerna har råd dvs.

Skall special forces öppningen fram vara nödvändig?

Skall minor medföras och läggas via den luckan ? Att Sverige skulle skicka Hamilton för landstigning i Kaliningrad känns långsökt.


Mingördel hade tidigare ubåtar och ev mindykare kan använda mindre luckor mm för den funktionen - så det känns som en möjlig lösning.
__________________
Senast redigerad av medelklassman 2025-03-26 kl. 17:00.
Citera
2025-03-26, 18:33
  #3115
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av medelklassman
Bjud in Polen i projektet och få upp volymen och dela kostnaden skulle kunna vara ett sätt köra A26 projektet i mål om polackerna har råd dvs.

Skall special forces öppningen fram vara nödvändig?

Skall minor medföras och läggas via den luckan ? Att Sverige skulle skicka Hamilton för landstigning i Kaliningrad känns långsökt.


Mingördel hade tidigare ubåtar och ev mindykare kan använda mindre luckor mm för den funktionen - så det känns som en möjlig lösning.
Varför ska Polen vara med? Att bjuda in Polen i projektet skulle vara en katastrof. De satsar mycket men vill oftast att andra ska stå för detta. De vill bygga tre plus två korvetter. Nu har de bara pengar för att beväpna den första.

Det finns redan beprövade lösningar. Så egentligen behöver vi inga nysatsningar med FPL.

Vill de eller vi ha ubåtar så finns det möjlighet att köpa type 212A från Tyskland. Fyra i första versionen. Och troligen de två i senaste versionen. Som vi då skulle kunna köpa. Då vi bevisligen har svårt att leverera. Eller sjunka tillräckligt djupt och beställa två type 212D av Tyskland.
Vi kan ju be Tyskland att bygga dem med FPL. Om det nu är så viktigt.
__________________
Senast redigerad av slurppen 2025-03-26 kl. 18:38.
Citera
2025-03-26, 19:41
  #3116
Medlem
medelklassmans avatar
Har själv inga problem med att köpa tyskt men det skall förstås vara den senaste versionen och att de kan hålla en rimlig leveranstid. Torpeder har Sverige utvecklat o i pipeline. Och tyskarna kan leverera ubåtar med robotavfyrning.
Tyskarna borde vara intresserade när Fransmännen tog NL och satsar allt på Kanada
Motköp RBS 15 Gungnir till Bundesmarine och Luftwaffe förstås.
Saab kan behöva en läxa nu när tuppkammen växt - att de inte kan uppträda hur som helst och inte visa resultat bara för att försvarsbudgeten går på på hysteriskt övervarv.
Det lilla karlskronavarvet får knåpa med underhåll och revision vilket ju också behövs.
Citera
2025-03-27, 00:28
  #3117
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av medelklassman
Har själv inga problem med att köpa tyskt men det skall förstås vara den senaste versionen och att de kan hålla en rimlig leveranstid. Torpeder har Sverige utvecklat o i pipeline. Och tyskarna kan leverera ubåtar med robotavfyrning.
Tyskarna borde vara intresserade när Fransmännen tog NL och satsar allt på Kanada
Motköp RBS 15 Gungnir till Bundesmarine och Luftwaffe förstås.
Saab kan behöva en läxa nu när tuppkammen växt - att de inte kan uppträda hur som helst och inte visa resultat bara för att försvarsbudgeten går på på hysteriskt övervarv.
Det lilla karlskronavarvet får knåpa med underhåll och revision vilket ju också behövs.
Problemet är att levereranstiderna för de första sex 212D redan är planerad. Norge får den första med planerad leveranstid 2029.
Deras marinen har redan först beställt RBS 15 mk3 och nu även RBS 15 mk4.
Vi ska ska ju köpa kryssningsmissiler från dem. förhoppningsvis köper vi även deras uppgraderade version också. Den torped som både Norska och Tyska marinen ska köpa har lika bra räckvidd som vår Tp62. Försvaret ville uppgradera Tp62 men fick inga pengar för det. Men nu får de pengar.
Citera
2025-04-30, 10:22
  #3118
Medlem
Jaha nu är A26 ytterligare försenad. Samt att man ska förhandla om kostnaden.
Citera
2025-06-12, 22:01
  #3119
Medlem
Forskipet på A26 ser ut til å nærme seg ferdig. Luken/slusen ser større ut enn hva jeg forventet.

https://www.nyteknik.se/farkost/ubatarna-blir-ostersjons-vakthundar-kan-vara-under-vatten-i-veckor/4369428
Citera
2025-06-12, 22:30
  #3120
Moderator
T-80Us avatar
Redan från början sade jag att de skulle bli åratal försenade och mycket dyrare än beräknat. Jag uttryckte också farhågor om funktioner eller beväpning som inte skulle finnas med från början heller, enligt ursprunglig specifikation.

Precis som med Visbyklassen.

Det börjar bli tröttsamt att alltid ha rätt vad gäller svensk anskaffning av militär materiel.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in