Självplocksskrotarna måste bomma igen - Beslut Mark- och Miljödomstolen

Så om bromsbelägg och skivor är slitna,så ska bilen skrotas?

Hmm..flera av mina bilar skulle alltså skrotats 2-3 gånger om..

"Om vätskorna TÖMTS från bilen.."?
Öhh...nu blir det verkkigen förvirrande..så om jag tömmer ur någon liter kylvätska från grannens bil och jag ställer flaskan så den riskerar att förorena vatten,så ska hans bil skrotas?

"Bränsle,eller bränsleångor släpps ut.."
Typ varje gång man tankar bilen?

Åter igen,så har jag flera gånger haft bilar där soppa slang/rör/filter börjat läcka och därför skulle skrotats?

Om motor/växellåda behöver bytas..

De flesta punkterna innebär åtminstone inte i "min värld" att man måste skrota bilen..


Imbecilla rullsvansapor!!

Men ett bra steg mot "Du ska inte äga någonting och vara lycklig.."

Detta beslut (om det ens är något beslut än) kommer ju garanterat hamna i papperskorgen direkt

Detta faller på orimligheten

Nej. Inte om reservdelsbilarna är irreparabla,
och MÅSTE levereras till en auktoriserad behandlingsanläggning.
Ett fordon är tekniskt irreparabelt om det uppfyller ett eller flera av följande kriterier:
(a)Det har skurits i bitar eller strippats.
(b)Det har svetsats upp eller stängts genom isolering av skum.
(c)Det har blivit helt bränt till den punkt där motor- eller passagerarutrymmet förstörs.
(d)Det har sänkts ned i vatten till en nivå över instrumentpanelen.
(e)En eller flera av följande komponenter i fordonet kan inte repareras eller bytas ut:
i) Markkopplingskomponenter (till exempel däck och hjul), fjädring, styrning, bromsning och styrkomponenter till dem.

ii) Fästen och fogar för säten.
iii) Krockkuddar, bältessträckare, säkerhetsbälten och perifera driftskomponenter till dem.
iv) Fordonets kaross och chassi,
(f)vars konstruktions- och säkerhetskomponenter har tekniska defekter som är oåterkalleliga och som gör dem icke-utbytbara, till exempel metallutmattning, multipla brott i grundfärger eller kraftig perforerande korrosion.
(g)Reparation av dessa kräver att motorn, växellådan, karossen eller chassit byts ut vilket leder till att bilens ursprungliga identitet går förlorad.

2.Fordonet är ekonomiskt irreparabelt om dess marknadsvärde är lägre än kostnaden för de nödvändiga reparationerna för att i unionen återställa det till ett tekniskt tillstånd som skulle vara tillräckligt för att erhålla ett trafiksäkerhetsintyg i den medlemsstat där fordonet registrerades före reparationen.

3.Ett fordon kan anses vara tekniskt irreparabelt när

(a)det har sänkts ned i vatten till en nivå under instrumentpanelen så att motorn eller det elektriska systemet har skadats,
(b)dess dörrar inte är fästa på det,
(c)bränslet eller bränsleångorna släpps ut med risk för brand och explosion,
(d)gas har läckt från systemet för flytande gas som utgör en risk för brand och explosion,
(e)dess drivvätskor (bränsle, bromsvätska, frostskyddsvätska, batterisyra, kylvätska) har tömts och medför risk för vattenföroreningar eller
(f)dess bromsar och styrkomponenter är för slitna.

https://eur-lex.europa.eu/legal-cont...EX:52023PC0451

Vid bilplåtslageri: Om du krockar själv i Sverige så kan du, efter klassning, då få en fråga om du vill behålla den reparerbara bilen eller bara pengar.
I UK och USA har man sett Mat Armstrong Googla i försäkringsbolagens auktioner med klassningen "Reparerbar bil". Då kan det vara billigare att köpa ett bilobjekt för vissa.

I Sverige så vintertid gör man gärna som småfirmor. Köper på internet eller Ebay för sånt som inte varuhusen på internet inte har. Sommartid är en tur till vanliga skroten billigare än självplock om delen finns kvar på bilen.
Arthur Tussik har referenser till firmor i Baltikum och i Tyskland, men delar av karosser eller reservdelar kan också beställas från Sveriges skrotar. Men dörrar, bakluckor och motorhuvar finns på alla svenska skrotar.

Personligen tycker jag sådana här trådar är tröttsamma, för det mesta som skrivs är färgat av eget tyckande sprunget ur egna fördomar, proppfullt med känslor…. Och på detta en fet dos konspirationsteorier och myndihetsförakt. Och allt garnerat med en stor klick okunnighet som gör att folk drar helt felaktiga slutsatser.

Ni som påstår att alla politiker är idioter. Har ni själva tagit del av all den samlade info och analyser etc som dessa politiker och miljöansvariga haft som grund för sina beslut…? Har ni granskat och värderat detta lika länge som de gjort…? Om inte, hur menar du/ni att ni skulle ha bättre kunskaper och erfarenheter etc i dessa saker för att kunna veta vilka beslut som behövs eller om de är bra eller dåliga, och varför, sett kortsiktigt eller långsiktigt…?


Ni som på nåt märkligt sätt tror att dessa bilar på självplocken inte längre skulle återvinnas, hur tänkte ni där…?
Självklart kommer även dessa vrak att fortsätta återvinnas i framtiden, men då ett annat sätt. De representerar ju trots allt en massa återvinningsbart material av olika slag.

Att så många inte verkar fatta att miljön är viktig för oss, och för framtiden, och tror att miljöhotet bara skulle vara bluff, är skrämmande… Det kanske gått et förbi, men en mycket stor majoritet av världens vetenskap är eniga i detta och kan redovisa en massa forskning som styrker det de varslar om.

Ni verkar heller inte förstå att det är extremt viktigt att de länder etc som har möjlighet att gå före i miljöarbetet, även om de själva inte är de stora nedsmutsarna, därför att de ger viktiga signaler till de stora länder och regioner att det är möjligt och att få dessa att följa med på loppet. Att försöka gömma sig själv bakom ”det lilla jag släpper ut är en piss i havet” är rent ut sagt korkat, därför att det är mycket viktigt att gå före och vara ett bra föredöme. Det visar vad som är accepterat och inte, alltså ger viktiga signaler till andra.

Sen till er som påstår att Sverige är sååååå dåååååligt, allt förstört etc etc, så är det faktiskt så att även om Sverige inte på några sätt är helt perfekt och felfritt, så är det ändå ett av världens bästa och tryggaste länder i världen att leva i, med en av de högsta levnadsstandarder, och social trygghet för alla. Brister finns ja, och det finns absolut rum för förbättringar efter hur saker och ting utvecklar sig med tiden. Men vi har det alla generellt sett förbannat bra här i lilla Sverige. Med en av världens bästa demokratier och med en av de länder med lägsta korruptionen.

Nä, dom har nog fel, bara att slänga trasiga bilar fritt i naturen. Så kan man ha tur på vägen hem och hitta en halvrostig framskärm på fotbollsplanen, eller kanske en halvtrasig fjäderupphängning i sandlådan.

Det skall bli spännande att se hur alla elbilar som hamnar på skroten hanteras. Där kan man verkligen snacka om miljöbovar med stora batterier med allt möjligt skit i. Det borde bli en del teslor som börjar bli färdiga för slakt. Någon som vet hur dom hanteras.

Det skall bli spännande att se hur alla elbilar som hamnar på skroten hanteras. Där kan man verkligen snacka om miljöbovar med stora batterier med allt möjligt skit i. Det borde bli en del teslor som börjar bli färdiga för slakt. Någon som vet hur dom hanteras.

Vad jag har kunnat se här i trakten på bildemonteringarna så placeras elbilarna vid ankomst på specifik plats med visst avstånd mellan bilarna och inte på samma plats som dom vanliga fossilbilarna samt att dom verkar göras strömlösa där dom får stå och vänta på demontering.

När dom väl tas in för demontering så demonteras dom som vilken annan personbil som helst.

Hur demonterade batterier förvaras vet jag inte men jag gissar att dom läggs på pall och på lager som allt annat??

Börjar fundera på om det öht fattas några bra beslut i Sverige längre. Det tycks vara så att precis allt som är bra för människor ska bort.

Det är uppenbart att det inte sitter något annat än idioter vid makten.