Bäst att köra gammal häck ?

Men det var rätt så skönt att ha en bil som man aldrig behövde tvätta även om man förmodligen såg ut som en tattare där man kom på vägen.

Vad som är ett "vrak" är nog helt subjektivt, en 15år gammal audi lär sakna allt av modern, aktiv säkerhet. Sen kan den ju se fin ut i lacken och så, så att man inte behöver skämmas för att åka i den. Men en bra och säker familjebil.. njae. Sedan lär ju problemena komma på löpande band när bilen närmar sig 20 och bilen 20k mil. Man får vad man betalar för.

Jag hör dig, men bluetooth och "röv värme" vad mer behöver man?
Jag har en S80 turbo från 09.

Ingen bluetooth men har kopplat på det via AUX, inga problem och fint ljudsystem.
Med DTSC ligger den som en kloss på vägen, riktigt skönt.

Förstår att det är subjektivt och en helt ny BMW hade varit mycket fetare men.

Sen undrar jag vilka säkerhetsgrejor? En S80 från -09 torde vara en säker bil

Vad som är ett "vrak" är nog helt subjektivt, en 15år gammal audi lär sakna allt av modern, aktiv säkerhet. Sen kan den ju se fin ut i lacken och så, så att man inte behöver skämmas för att åka i den. Men en bra och säker familjebil.. njae. Sedan lär ju problemena komma på löpande band när bilen närmar sig 20 och bilen 20k mil. Man får vad man betalar för.

Jag tror du har rätt. Dåliga ursäkter för att man inte har råd förekommer hela tiden, inte minst när folk skall köpa bil. Jag vet t.ex. en kille som försökte intala sig själv och andra en 20 år gammal bil var "mer ljudisolerad, mer ergonomisk och hade en motorgång som i motsats till den moderna varianten var "len" och dessutom kunde man i den bilen känna en tydlig "effektpuckel" (det kan man inte, men låt killen för all del inbilla sig det).

Sammantaget gjorde det här att han inte ville köpa en ny eller nyare begagnad modern bil eftersom den 20 år gamla bilen var mycket bättre.

Jag och alla andra vet att det här bara var BS och en dålig ursäkt för att han inte har råd. Varför ursäkta sug? Jag vet inte vad det har för betydelse vilken bil man kör? Jag vet en person som har 100 mille på kontot (ja, du vet vem han är) och kör en Mini Cooper 2006. Han är fullständigt ointresserad av biler. So what, liksom. Alla dessa diskussioner verkar bygga på att alla är hyperintresserade av vilken bil dom kör. Folk är i allmänhet inte intresserade av det utan vill ta sig från A till B på ett säkert sätt. Det är allt.

Beror ju alldeles på vad du jämför med men det finns gott om exempel på gamla bilar som rullar tystare än nya.

Och ja, jag skulle definitivt säga att en sexcylindrig motor på 3 liter generellt framkallar mindre vibrationer än en trecylindrig 1,5 litersmotor med överladdning som ger samma effekt.

Problemet med gamla bilar är egentligen inte att de inte duger rent tekniskt (såvida vi inte snackar bilar från hedenhös) . Nej problemet med gamla bilar är att de är just gamla och kan erbjuda en fellista lång som tomtens önskelista och lika långa verkstadsräkningar.

Tror inte det är nämnt i tråden men det finns folk som vill ha nya bilar, just för att man inte vill få verkstadsräkningar på tiotusentals kronor med jämna mellanrum. Fast i denna grupp går förstås aldrig motorer sönder, automatlådor (även DSG) håller i evigheter, kopplingen behöver aldrig bytas, alla har en väntade tvåpelarlyft och komplett verkstadsutrustning med scan-tools och datorer hemma och inget jobb tar mer än 15 min och kostar zip pengar att utföra. Verkligheten för gemene man ter sig dock lite annorlunda.

Beror ju alldeles på vad du jämför med men det finns gott om exempel på gamla bilar som rullar tystare än nya.

Och ja, jag skulle definitivt säga att en sexcylindrig motor på 3 liter generellt framkallar mindre vibrationer än en trecylindrig 1,5 litersmotor med överladdning som ger samma effekt.

Problemet med gamla bilar är egentligen inte att de inte duger rent tekniskt (såvida vi inte snackar bilar från hedenhös) . Nej problemet med gamla bilar är att de är just gamla och kan erbjuda en fellista lång som tomtens önskelista och lika långa verkstadsräkningar.

Tror inte det är nämnt i tråden men det finns folk som vill ha nya bilar, just för att man inte vill få verkstadsräkningar på tiotusentals kronor med jämna mellanrum. Fast i denna grupp går förstås aldrig motorer sönder, automatlådor (även DSG) håller i evigheter, kopplingen behöver aldrig bytas, alla har en väntade tvåpelarlyft och komplett verkstadsutrustning med scan-tools och datorer hemma och inget jobb tar mer än 15 min och kostar zip pengar att utföra. Verkligheten för gemene man ter sig dock lite annorlunda.

Alltså jag rekommenderar AMG. Köp en ny. Det är oslagbar körglädje och du har plats för familjen med. Byt efter max 2 år som mig då jag röker i bilen

Självklart är det så. Med en ny bil får du ett helt överaskningsfritt bilägande, skulle nåt uppstå har du 5års garanti. Är bilen helkass har du reklamation.
Det är problemfritt, för med barn och familj, eller egen firma, har man mer än nog med andra problem att ta hand om.

De flesta "skrotbilister" pratar gärna och länge om hur billigt de åker, men de nämner inte hur myclet tid de lagt på felsökning, fixning, research. (För sånt är ju bara skoj?).