Skvaller om Northvolt (Konkursansökan 2025-03-12) - Lyten tar över

Inte bara det t.o.m trippelt blåsta. Boliden och Alimak har också sina huvudkontor i Stockholm! Nog måste du väl också inse att det ser stötande ut eller tillhör du dessa som inte vaknat upp än?

På vilket sätt styr platsen av huvudkontoret skatten? Du är medveten om att bolaget inte betalar kommunal skatt va? Det är arbetarna, Skellefteå fick X antal tusen arbetare som är skattebetalande....

Trollar du eller är du Skelleftebo och utvecklingsstörd på riktigt?

Topplöner på 20k? Lever du på soss? Sluta skräpa ner trådar mer ditt jävla trams nu.

800 personer centraliserat är inte så mycket med tanke på utvecklingstakten och uppbyggnaden av bolaget på många fronter samtidigt.

Du förstår säkert inte detta som aldrig jobbat

Lite citeringar från Affärsvärlden nr 39 23 september 2024.

1. Maskinerna som krånglar är från Wuxi Lead Equipment.
2. Maskinerna, till flertalet, är bemannade med kinesisk personal.
3. De menyer som styr maskinerna är tryckta på kinesiska och man använde google translate för att förstå dem.
4. Därför har Northvolt blivit helt beroende av de kinesiska arbetarna.
5. "Det var flera hundra kineser på plats och de hade total kontroll och gjorde vad de ville."
6. Utöver språkförbistringen, var undermålig utrustning nästa problem. De maskiner som var från Japan var av god kvalitet, medan "de kinesiska var väldigt usla". "Bristerna väckte förvåning hos anställda inom underhåll." "En maskin var byggd med samma sort kablar som en person hade hemma i garaget, det kunde aldrig fungera. Det liknar sofistikerat sabotage från kineserna." (min kommentar: eller mer sannolikt att Peter Karlsson som var inköpschef på Tesla skummade av pengar från företaget och köpte skit, lite som i den ryska armen, istället för riktiga skyddsvästar köper man in västar för air soft. Det kostar mindre och resten av pengarna plockar man själv på sig)
7. "Maskinerna är byggda enligt deras specifikationer och är inte kompatibel med europeisk standard."

8. "Wuxi tävlade mot koreanska tillverkare och tog hem ordern 2018 på 2,7 miljarder kronor."

Ok, jag tänkte på bolagsskattenmen den går ju inte till kommunen förstås så där tänkte jag väl fel.
Men arbetarna, nä, det är ju mest fly in fly out så de betalar ju inte skatt i Skellefteå, de Skelleftebo som jobbar där hade ju ifall NV inte funnits jobbat på rönnskär eller någon av alla andra företag i stan.

Så du är nöjd med det som är presterat i Sthlm? Det förvånar mig faktiskt. Inte ens högsta ledningen verkar vara nöjd med resultatet i.o.m att de sparkar 200 på kontoret i Stockholm ut på gatan.

Du verkar veta aktuellt löneläge. Låt höra.

Tror det är hittepå.

Det är kommentarer från flera personer, både arbetare och ingenjörer. Har du annan information får du uppge det och ange källa. Annars blir det bara din åsikt och anledningen till den får du gärna utveckla.

Någon speciell anledning att dra upp en vecka gamla uppgifter igen?

Försvarar egentligen inte kineserna för jag känner dem inte, men att Northvolt i åratal skulle acceptera bristfällig utrustning och acceptera att bristerna delvis täcktes upp av kineser som kan menyspråkwt känns väldigt udda och overkligt. Och vem betalade för de extra kineserna?

"Drygt en vecka efter att ha meddelat att 1 000 anställda i Skellefteå varslats om uppsägning finns tusentals jobb att söka hos batterijätten Northvolt via Arbetsförmedlingens webbplats.

Folkbladet, som var först att rapportera om detta under tisdagen, har sökt Northvolt angående annonserna utan återkoppling. Enligt tidningen finns 97 annonser upplagda, vilka innefattar totalt 1 443 tjänster. Vissa av annonserna är äldre."

Antagligen har dessa platsannonser legat flera månader hos AF och ingen orkar bry sig på Northvolt och plocka ner dem.

Märkligt vad tyst det är nu, antagligen är det knäpptyst för att det inte kommit in ens tillnärmelsevis så mycket pengar att det täcker det som ska ut i skatt och löner nu i oktober.

Och snart kommer Kronofogden och hämtar inventarier för delar av de 60 miljoner som Northvolt har i fordran på sig där.

Men alltså vad pratar du om? Kan du backa upp ditt påstående om att det mest är fly-in & out? Tänk så här, när du tänker och tror, är det inte en sanning. Du behöver backa upp dina påståenden.

Om nu merparten av 3000 anställda skulle flyga in och ut skulle vi ha en betydligt större trafik på flygplatserna än vi har i det. Givetvis finns det tjänstemän som gör så här, men det är en väldigt liten del.

Lönerna på Northvolt är dessutom inte riktigt så höga som folk verkar tro, så ännu en gång, väldigt mycket skatteintäkter har gått till kommunen och gör det fortfarande.