Det som skaver mest är ju egentligen att Mälardalstrafik beklagar SJs sorti när det är de som har konkurrerat ut dem på sträckan.
SJ hade inga problem på sträckan förrän Mälartåg började köra den 2022 och tog över hälften av kundunderlaget.
Citat:
Ursprungligen postat av
pestloppan
Det som många inte verkar fatta är att det även efter att SJ slutat köra "Uppsalapendeln" kommer att vara möjligt att kliva på ett SJ-tåg i Stockholm för vidare färd mot Uppsala, detta med bara ett stopp under resan. Det handlar om de tåg (loktåg och SJ 3000) som SJ kör till/från Dalarna, Jämtland och Umeå. Alla dessa stannar i Uppsala.
Dessutom kör SJ tvåvåningståg (X40) från/till Linköping via Stockholm till/från Gävle/Ljusdal. Det handlar om ett betydande antal avgångar per dag med dessa tåg som alla stannar i Uppsala.
Addera sedan SL:s pendeltåg samt Mälartågs avgångar till detta så bör det nog funka hyggligt att pendla i fortsättningen också!
Tänk på att Movingo, som är det periodkort de flesta pendlare använder, inte är giltigt på SJs intercitytåg. Det är bara giltigt på regionaltågen som nu läggs ner
Citat:
Ursprungligen postat av
PalmeKiller
Det finns mälartåg. Dom har fina ER1 tåg inte sunkia tåg dragna av RC7 lok. Behövs det fler avgångar? Varför inte köra SL pendeltåg som hoppar över en del stationen, som tex Märsta.
Det är över 60 avgångar per dygnt mellan Stockholm och Uppsala. Är behovet så stort?
Det är i rusningstid behovet kommer vara större än tillgången. Det är redan idag fullt på tågen då och nu blir det färre avgångar.
Förhoppningsvis börjar pendlarna sprida ut sig lite så att inte alla fortsätter åka under de värsta timmarna på morgon och eftermiddag.
Citat:
Ursprungligen postat av
SkogsSaab
Nu är jag ingen pendlare av rang: Men åker relativt frekvent någon gång i månaden med mälatåg mellan stockholm central och Arlanda. Hitils har det alltid varit halvtomt på tåget den stäckan senanst i tisdags den här veckan. I den vagnen jag satt i var vi 4 passagerare. Så jag kan förstå om trafiken inte är lönsam.
Då åker du inte i rusningstid. Vid 16-17-tiden får du vara glad om du hittar en ståplats. Jag har varit med om att tågen inte ens släpper på fler resenärer i Knivsta när det kommer från Uppsala på morgonen för att det är för fullt.
Det händer att tågen överlastas vilket leder till att de nödbromsas av säkerhetsskäl (betalvägg):
https://unt.se/nyheter/uppsala/artikel/ylva-satt-pa-overfullt-tag-som-nodbromsade-sex-ganger/re64k4xl
Citat:
När Ylva Arvidsson från Uppsala åkte med Mälartågs avgång 07.09 till Stockholm på onsdagsmorgonen var tåget knökfullt. Det i sin tur ledde till en rad nödstopp.