Tesla - TSLA (USA)

Ok, jag visste inte att någon hade lyckats med level 5 autonomi ännu. Inte ens level 4 faktiskt.
Kolla gärna upp 80 20 regeln. Den gäller oftare än inte.

Existerar det någon annan tillverkare som kan träffa lika hårt med ett PR-event där Optimus kör in på en råsexig Tesla?

Nej, jag tror inte det.

https://x.com/Scobleizer/status/1804746589040206061

Nog för att dessa nivåer inte har något med teknologin att göra alls men vad kallar du waymos bilar?

Sen så måste bilarna inte vara felfria, bara mycket bättre än en människa, vilket är möjligt på 80.

Waymo är level 4, enligt definitionen. Jag tycker det är en "på pappret" level 4, men i praktiken är det väl blandad kompott.

Från och med 1a Juli så får man framföra ett fordon med en maxvikt på 4,25 ton. Så nu är det bara komprimeringszoner som utgör ett eventuellt hinder för att köra en fullastad Cybertruck med ett vanligt B-körkort.

Fast tyvärr så gäller det så vitt jag förstår, bara företag, så visst kör man företagets bil så, men inte privat.

Rätt så dystra siffror men med optionsprogram kan dom säkert rädda det sjunkande skeppet. Smart av musk att pumpa bort AI resurserna till xAI också för Otimus är väl värdigutvecklad nu och kommer rädda tillväxtbolaget... eller?

https://www.di.se/nyheter/musks-mejllista-visar-14-procent-av-tesla-personalen-har-fatt-ga-i-ar/

Cybertruck har ju sämre prestanda än alla andra elektriska lätta lastbilar. Inte många företag kommer nog vilja skämma bort sig med att synas med en CT på byggplatsen.

Å andra sidan tiktok-kändisarna som Köper CT kan ju alltid registrera en firma.

Fast som privatperson får man ju framföra 3,5 ton, och CT AWD väger 3 ton. Som företagare behöver man antagligen lasta tyngre många gånger och då är 4,25 ton rätt lagom. Det finns ganska många firmor som skulle vilja ha de reaktionerna som CT får när den kör förbi, förutom griniga boomers som fastnat totalt med huvudet i sin egen röv då.

"Tesla har minskat antalet anställda kraftigt i år. Elbilstillverkaren Tesla har minskat personalstyrkan med åtminstone 14% under årets första sex månader, "

"I slutet av 2023 hade elbilstillverkaren 140 473 personer anställda men i dagsläget ska antalet vara strax över 121 000 personer, enligt registret."

"I april meddelade vd Elon Musk att Tesla skulle minska antalet anställda med mer än 10 procent. Bloomberg rapporterade i samband med det att Musk siktar på en minskning på 20 procent medan Musk själv under en telefonkonferens förklarade att bolaget har nått en ineffektivitetsnivå på 25-30%."

Frågan är hur konflikten i Sverige, EU och USA:s aviserade tullar påverkar Teslas export och import från och till Kina.

Ja det kan man fråga sig. Sen kan man också föreställa sig att bilarna de producerar i Kina går till resten av Asien, bilarna de producerar i USA går till Nordamerika och bilarna de producerar i Europa går till Europa, åtminstone i större utsträckning om tullarna påverkar för mycket.

Konflikten i Sverige? Inte ett skit skulle jag vilja säga. Tyskarna har dock fortfarande lite problem med totalitära ideologier som saboterar samhällsfunktioner.

Bra tech är en förutsättning för att nå hög grad av autonomi, så den har i högsta grad med nivåerna att göra.
Jag har för dålig koll på waymos autonomi för att uttala mig om dem.
Och nej, fallerar den på var femte situation så kör den inte bättre än en människa. Jösses...vad vill ni tjurar släppa igenom för skit?