Citat:
Ursprungligen postat av
Zaedrews
Sett historiskt bygger dock ryssen alltid större. De bygger en jagare med västerländskt mått som kallas en kryssare.
Sedan för Svedala idag. Vi behöver liksom inte en stor ytstridsstyrka för att skryta. Vi behöver skepp om ryssen skulle anfalla att vi kan sänka dom på direkten! Därav bra ubåtar är ju bra.
Udaloy var mindre än samtida jagare från NATO, Sovremenny var mindre än samtida jagare från NATO, Kashin var lika stor som samtida jagare från NATO, Kanin var lika stor som samtida jagare från NATO, Kildin var mindre än samtida jagare från NATO, Kotlin var mindre än samtida jagare från NATO, Neustrashimy var mindre än samtida jagare från NATO och Skory var mindre än samtida jagare från NATO.
Inte en enda Sovjetisk jagarklass under efterkrigstiden, stämmer in på din beskrivning, utan verkligheten är snarare den direkt omvända.
Sovjetunionen kunde t.ex. ha ytstridsfartyg som de själva bara beskrev som "robotfartyg för ubåtsjakt", som var mindre än en ny amerikansk jagare, men som US Navy valde att beskriva som en kryssare, vilket tvingade kongressen att spendera mer på flottan, eftersom "Sovjetunionen har fler kryssare", när verkligheten var helt annorlunda.
Detta påhittade sovjetiska övertaget, förvärrades vidare av att USA hade valt att klassificera samtliga nya kryssare sedan c.a. 1960 som "fregatter" eller "destroyer leaders"*.
De enda Sovjetiska fartyg som var onormalt stora för sin fartygstyp (kryssare, respektive robotubåt) var kryssarna i Kirov-klassen och Typhoon-klassen.
(*) Mellan ~1960 och 1975 så var de största amerikanska örlogsfartygen slagskepp,
följt av kryssare (gamla kanonkryssare från andra världskriget och USS Long Beach),
följt av fregatter och destroyer leaders (nya robotkryssare, som byggdes med samma typ av skrovkonstruktion som jagare)
följt jagare.