Tesla vägrar kollektivavtal i Sverige - sätter in strejkbrytare (2023-10-27)

Ja, flertalet av de verkstäder som sköter skadereparationer har varit satta i blockad. Facket har inte ens tillåtit att halvfärdiga bilar fått vara kvar i hallen utan de har fått stå ute i kylan och riskera att bli förstörda.

Blockaden har knappt alls drabbat Tesla utan kollektivanslutna verkstäder och privatpersoner.

Ja. Termen som används är stridsåtgärder.
Dvs om de inte hindrar andra lagar eller om man har ett avtal. Lagen är dispositiv. Har man ett avtal så kan man bli dömd för stridsåtgärder. Tex en vild strejk under fredsplikt enligt avtal.

Hydro, i detta fallet, varken kan eller vill ta till någon åtgärd. Dels så drabbas oskyldiga medarbetare, dels tappar de intäkter från försäljning om inget tillverkas och dels så bryter de ju mot just det avtalet som IF-M själva uppenbarligen kan göra som de vill med. Hydro är alltså helt bakbundna.

Om IF-Metall sätter delar av verksamheten i blockad trots att de har fredsplikt så kan de få betala skadestånd och de kan definitivt svara med en lockout om de vill. För företag är det en nödlösning som i alla fall tar bort lönekostnaderna för verksamhet som inte går att bedriva pga stridsåtgärder. Det löser dock inte problemet med missnöjda kunder. Är företaget med i Svenskt Näringsliv så kan de få hjälp där och de kan även sätta andra företag i lockout vilket kan göra det mycket dyrt för facken.

Det handlar om verkstäder som utför lack och plåtskador osv, som fått dispens att frånträda från blockaden, dels det skadar deras verksamhet genom att delta i blockaden, dvs det är inte Teslas egna verkstäder utan såna som blev uttagna i sympatistrejk.
Har gått en månad och dessa bolag kan behöva varsla folk för dom deltar o sympatistrejken, nu har dessa fått dispens att åter få laga teslabilar.

Dvs kort If metall börjar förlora strejken, finns risk att fler utanför tesla blir arbetslösa än vad själva tesla har i sin personalstyrka, blir lite fel för dessa företag som har kollektivavtal med if metall, tvingade att delta, och nu riskerar att behöva varsla personal, varav dom får dispens och fortsätta jobba med teslasbilar.

Transportstyrelsen överklagar det interrimistiska beslutet från Norrköpings Tingsrätt om att de skall lämna ut registreringsskyltar.

"..Transportstyrelsen överklagar tingsrättens beslut om utlämning av registreringsskyltar.
Det meddelade myndigheten på måndagen när tidsfristen för en lösning på hur Teslas registreringsskyltar ska kunna hämtas löpte ut..."

https://www.gp.se/ekonomi/transports...f-5d582755eaf5

Otäckt med dessa kommunister som nästlat sig in i hela statsapparaten och sitter och styr i det dolda. Transportstyrelsens arbetsuppgift är att lämna ut skyltar till bilar, men nu gör de allt för att se till att skyltarna inte kommer fram till bilägarna. Riktigt otäckt.

Upphandlat uppdrag som skall säkerställa en viss säkerhet i leveranserna av rätt skylt till rätt person.
från tillverkaren till mottagaren med Transportstyrelsen som övergripande juridiskt ansvarig och myndighetsutövare.
Sluta med det okunniga tramset om "kommunister".

Jo visst, tror säkert damen på Transportstyrelsen är livrädd för att skyltarna som skall till Tesla kan komma på avvägar om Tesla hämtar dem på fabriken istället för att få dem skickade. Livsfarligt. Inga andra politiska motiv inblandade alls.

Man undrar ju hur det kan fungera när de överlämnar till postnord för vidare leverans i normala fall?
Konstigt att TS klarade det då utan direktiv från nån rätt.

Klart SMC kan lämna över till tesla direkt om de får order om det och att de ska göra det på ett säkert sätt.

Produktionen i Tyskland är allt annat än harmonisk, jag skulle nog sätta en slant på att Tysklands Tesla snart går strejk också, och gör dom det så kommer säkert USA att följa, kvar blir Mexico och Kina.

Jag hoppas på att få höra lite stöveltramp i media snart. Det piggar alltid upp.