2023-09-24, 09:04
  #733
Medlem
rotesaus avatar
Kommunen skall tydligen hålla något slags politiskt/kommunalt stormöte under dagen.
Eventuell ny pressträff senare kanske?
Citera
2023-09-24, 09:04
  #734
Medlem
Undra om någon av bilarna hade dashcam
Hur många körde nere i sprickan?

Stor tur att alla klarade sig?

110-120 ner för en kaj är inte så kul
Citera
2023-09-24, 09:09
  #735
Moderator
BlueSwedes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Eysedease
Det finns nog bara en lösning för trafiken och det är att södergående trafik kör gamla E6 och norrgående får köra över Trollhättan.
Södergående trafik slipper då den jag anser trafikfarliga rondellen vid Torp.

Tillåts både hållen köra på gamla E6 lär det bli kaos om något fordon får stopp och står ivägen.

my fem cents.
Kör man 44:an hela vägen fram till E6, så behöver man inte passera några rondeller vid Torp.
Citera
2023-09-24, 09:10
  #736
Medlem
jugbandbluess avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hobbybonde
Man får nog anta att det är svårt, osannolikt och nästan omöjligt för politiker och tjänstemän att vara så insatta i detaljer som schaktmassorns höjd på en specifik plats i kommunen. Det är platschefen på bygget som måste ha koll på sådana saker

dessa restriktioner för markbelastning är antagligen standard i stora delar av stenungssund, knappast första gången det kommer på tapeten för byggnadsnämnden i ett område som präglas av sjölera. det borde sitta i ryggmärgen. som vi sett är ju konsekvenserna allmänfarliga och har enorm samhällspåverkan. dessutom har grannar / förbipasserande har uppenbart noterat massorna och det är inte osannolikt att kommunen tipsats
Citera
2023-09-24, 09:13
  #737
Medlem
Gomsegels avatar
Vi passerade ett gäng norskregistrerade ADR-transporter på E45an, troligen får de inte gå genom Ucklum. Flaskhalsen kommer vara Ucklum annars är vägen bred och i relativt gott skick för ersättning.

Som många säger, E45an imorgon kommer vara rätt belastad, köerna vid Agnesberg som börjar vid Surte norra kommer kanske börja vid Bohus där köerna över till Hisingen redan köar upp på motorvägen.
Citera
2023-09-24, 09:15
  #738
Citat:
Ursprungligen postat av Gomsegel
Vi passerade ett gäng norskregistrerade ADR-transporter på E45an, troligen får de inte gå genom Ucklum. Flaskhalsen kommer vara Ucklum annars är vägen bred och i relativt gott skick för ersättning.

Som många säger, E45an imorgon kommer vara rätt belastad, köerna vid Agnesberg som börjar vid Surte norra kommer kanske börja vid Bohus där köerna över till Hisingen redan köar upp på motorvägen.
Kan inte någon börja köra typ färjor lastade med bilar på havet utanför vägen?
Citera
2023-09-24, 09:19
  #739
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av lillkarsk
Kan inte någon börja köra typ färjor lastade med bilar på havet utanför vägen?

ADR-transporter har olika regler när det gäller väg- respektive sjötransport. Det är mycket hårdare krav på sjö. Det finns säkert en anledning till att transportplanerare valt bort sjö från början. Men så klart. Man kan j anpassa sig efter hårdare krav om man vill och kan.
Citera
2023-09-24, 09:20
  #740
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BlueSwede
Kör man 44:an hela vägen fram till E6, så behöver man inte passera några rondeller vid Torp.

Stämmer! Om södergående skippar att köra genom Uddevalla utan kör vidare över Uddevallabron och därefter tar vänster åt Trollhättan så slipper dom svänga vänster i rondellen vid Torp köpcentrum.

Men! Problemet är att massvis av chaufförer bara kör efter gps:en så dom kommer ta vänster vid Torp köpcentrum ändå och det är tycker jag en onödig risk för bilarna kommer i en jädra fart i den rondellen från Uddevallahållet.
Citera
2023-09-24, 09:22
  #741
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av nbsp
Kan inte fastighetsbolaget/byggherren visa upp geologiska undersökningar som stödjer att man kan bygga upp med schaktmassor som de gjort borde de vara illa ute. Antar att det behövsbygglov för sådana byggen? Har kommunen godkänt?
Det aktuella bolaget verkar inte ha så mycket kapital/resurser, kan koncerner bli ansvariga? Om de inte kan betala för sig borde det väl gå att fängsla de ansvariga.

I den norska filmen om Risne 1978 gjorde man omfattande undersökningar innan man ”reparerade” efter skredet. Faran med denna lermark från att inlandsisen drog sig tillbaka är känt sen länge, vi har väl kartlagt var vi har detta?

Skuld

Går det via bilder bevisa att entreprenören brutit mot belastningsrestriktionen är de körda. Det spelar ingen roll vad undersökningarna säger. Sen kan man argumentera för om bättre undersökningar borde gjorts för att tydligare påvisa riskerna. Men det hjälper inte entreprenörens case. Otroligt korkat om de skulle fuska i ett så väldokumenterat område.

Geotekniska undersökningar

I skredområdet gjordes inte den typen av undersökning som kan svara på om det är kvicklera. Tills vidare är det rimligt att anta att det inte är kvicklera. Skredet har inte fortplantats och den jorden vi kan se ser inte flytande ut. Det behöver inte vara kvicklera för att ett stort skred ska ske. Det avgör bara hur störningskänslig den är/hur stor utbredningen skredet kan få.

I den geotekniska utredningen nämns ingenting om tidigare undersökningar vid E6. Vi vet inte hur mycket undersökningar som gjorts där (antagligen en hel del). Att detta inte beaktats i detaljplanen visar återigen hur ingen verkar ha förstått riskerna inom området som helhet och hur detaljplaneområdet kan påverka intilliggande områden.

Jag tror alla inblandade parter mår väldigt dåligt.
__________________
Senast redigerad av Kallakottar 2023-09-24 kl. 09:25.
Citera
2023-09-24, 09:39
  #742
Medlem
rotesaus avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kallakottar
Skuld

Går det via bilder bevisa att entreprenören brutit mot belastningsrestriktionen är de körda. Det spelar ingen roll vad undersökningarna säger. Sen kan man argumentera för om bättre undersökningar borde gjorts för att tydligare påvisa riskerna. Men det hjälper inte entreprenörens case. Otroligt korkat om de skulle fuska i ett så väldokumenterat område.

Geotekniska undersökningar

I skredområdet gjordes inte den typen av undersökning som kan svara på om det är kvicklera. Tills vidare är det rimligt att anta att det inte är kvicklera. Skredet har inte fortplantats och den jorden vi kan se ser inte flytande ut. Det behöver inte vara kvicklera för att ett stort skred ska ske. Det avgör bara hur störningskänslig den är/hur stor utbredningen skredet kan få.

I den geotekniska utredningen nämns ingenting om tidigare undersökningar vid E6. Vi vet inte hur mycket undersökningar som gjorts där (antagligen en hel del). Att detta inte beaktats i detaljplanen visar återigen hur ingen verkar ha förstått riskerna inom området som helhet och hur detaljplaneområdet kan påverka intilliggande områden.

Jag tror alla inblandade parter mår väldigt dåligt.

Kan ju flika in här, en DN-artikel från igår:
https://www.dn.se/sverige/polisen-ut...efter-skredet/
Citat:
Statens geotekniska institut och polisen undersöker nu platsen i jakt på svar.

– Det här är en stor väg och det finns ett bra underlag från när den byggdes. Vi har bra koll på geotekniken så man kommer att kunna säga vad som orsakat detta, säger Hanna Sofie Pedersen, chef för strategisk klimatanpassning på Statens geotekniska institut.
Citera
2023-09-24, 09:43
  #743
Medlem
Sados avatar
Senaste budet (TV4 Nyheter) är att man tippat sprängsten från byggandet av Västlänken. Någon som vet mer om det?
Citera
2023-09-24, 09:43
  #744
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Gothenburger
Så knepigt är det inte, dyrt ja....man gräver bort förorenade massor och kör bort till lämplig anläggning.

En kompis körde rester från marksanering där det varit en bensinmack som tankarna läkt ur från i Västerbotten typ 100 mil söderut, han blev ombedd att tippa massorna i ett hörn på området så skulle de planeras ut som fyllning senare. Helt sinnessjukt, han sa de kunde planerats ut på områden i närheten då de ändå inte verkar vara så noga.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in