JAS-39 Gripen

Kort rapport fra øvelsen hvor F7 var med på i Norge sammen med Finland.

Snabba beslut i nordisk stridsflygövning.

Nyligen var personal från F 7 vid Örland flygbas i Norge för att delta i övningen Arctic Fighter Meet. Det är en övning där svenska, finska och norska stridsflyg övar tillsammans på klassisk kurvstrid, så kallad ”dog fighting”, det vill säga stridsmoment där ett flygplan ställs mot ett annat.

https://www.forsvarsmakten.se/sv/aktuellt/2023/08/snabba-beslut-i-nordisk-stridsflygovning/

Jodå, den är i stort sett klar. Det är samma system som sitter i E-versionen men i en pod som går att montera på andra plan.

Dog fighting existerar väl knappast med dagens stridsflyg?

Det måste vara 99,9% strid mot fiendeflyg som inte är inom synbar radie.

Så kloka ord.

Svenska staten borde beställa typ 500 nya CV-90 och mata ut allt de kan till Ukraina.
Även Archer.

Det er sant, men det er nok en viktig del av utviklingen av en ung pilot. De lærer både seg selv, og ikke minst flyet å kjenne. Det var vel derfor også det ble sagt at flere unge piloter ville få sjansen under øvelsen.

Ja jo i teorin.

Men stridsflygförbanden måste kunna vara mycket mångsidiga. De ska kunna möta olika scenarion av hot, och kunna lösa diverse olika uppdrag och samtidigt verka i en massa olika konfliktnivåer.

Så visst, i ett fullt krig kan man såklart flyga runt och skjuta på allt som rör sig. Skjuta först och fråga sen så att säga.

Då strider man ju helst på så långt avstånd som möjligt, och hamnar i 99,9% av fallen (helst) inte hur nära fienden som helst nej.

MEN det kan finnas andra typer av uppdrag där man av olika anledningar hamnar väldigt nära varandra. Det kan ju vara så att det formellt forfarande är fred till exempel, och då kanske piloterna får i uppgift att gå nära oidentifierade flygplan som sedan beter sig hotfullt. Då kan det vara mycket bra att man har övat kurvstrid.

I andra fall vid internationella uppdrag kan ROE kräva att flygplan ska identifieras visuellt innan man får skjuta ned dem.

Kan ju också vara så i strid att du gör slut på radarjaktrobotar och måste återvända hem till basen. På vägen tillbaka dit möter du fiendeplan som blir svåra att undkomma och flyga ifrån. Då kan träning i dogfighting vara skillnaden mellan liv och död.

Sist men inte minst handlar det väl dels om att skapa en förståelse för hur saker rör sig uppe i luften och att bli en grymt bra pilot? Att verkligen kunna bemästra sitt flygplan fullt ut är väl nyttigt vid en massa olika scenarion. Oavsett uppdrag är det himla bra att verkligen kunna hantera flygplanet fullt ut och ha kontroll och bets var gränserna går osv.

Nu tolkar jag inlägget som jag svarade på att det skulle finnas en operativ störkapsel till Gripen C, inte att det är en kapsel under utveckling.

Jepp, så kallad "morotsflygning". Det finns inte en stridsflygare på planeten som inte tycker att klassisk dogfight är det roligaste man kan öva, även om nedskjutning i kurvstrid inte skett sedan Koreakriget.

Den är färdigutvecklad (det blev den i princip när Gripen E blev klar). Det är bara utprovningsfasen för integrationer man håller på med, men den går att använda nu direkt på C. Det är lite hemligt vilka länder som beställt den, men flera länder med Eurofighter avser att beställa den.

Varför flög jas i Libyen och tog kort när det finns "osynliga" plan ? Eller är det så att stealth inte funkar ? Verkade ju funka sådär på f117 mot luftvärn som tillverkades på Hedenhös tiden .

Man skulle kunna tänka sig ett mindre antal Gripen C till Ukraina för speciella ändamål. Exempelvis som störflygplan eller om man vill hänga lite "finare" robotar såsom t ex Meteor eller Iris-T.

De tjeckiska C-kärrorna? Uppgraderas de med det senaste så..

Jag är ganska säker på att tjeckerna får detta tidigare än svenska flygvapnet eftersom de är mer villiga att lägga pengar på det.