Äckliga människor som blinkar vänster i rondell

Något du har påstått många gånger men aldrig kommit med belägg för.

Ja, för de som inte förstår vad som menas så kan det säkert verka som samma sak.

Hur gör du när du stannar vid vägkanten utan att bryta någon linje? Blinkar du? Den frågan verkar du vara lite rädd för att svara på.

Hur kan man konstatera det…? Har du några seriösa kontrollerbara fakta som styrker ditt påstående, t ex. seriös statistik…..?

Eller är det din nu synnerligen utslitna röv du dragit ännu ett fantasifullt påstående ur…..

frågan är besvarad om och om igen. här senast
(FB) Äckliga människor som blinkar vänster i rondell

Inlägget:

Vad menar du med det understrukna? Det låter som du menar att ena hjulparet korsat en linje? I så fall har du inte svarat på den frågan jag ställde.

Du kanske ska öppna en egen tråd för din fråga då du verkar fixerad på den?

Och det svaret var faktiskt rätt korkat, men inte överraskande då det kom från dig…

Det där med att avvika, ja, det finns ofta situationer i CP där VB just kan varsla om att nåt avvikande (att nån kan missuppfatta nåt) kan ske som folk misse och därför kan vara en potentiell risk/fara och som en tydlig VB kan förebygga/förhindra.

Att du ännu efter otaliga sidor och massor av inlägg ännu inte är kapabel att förstå så enkla saker och signaler i trafiken är skrämmande, ja med tanke på att du och många andra med samma brister faktiskt vistas i trafiken….

Vänsterblinkar mer eller mindre alltid. Jag ser bara fördelar med att andra vänsterblinkar och inga nackdelar.
Jag tror inte att de som stör sig på VB kör med någon vidare framförhållning eftersom de aldrig lyckas dra fördel av VB.

Det roligaste är ju de som vägrar acceptera att det finns saker andra klarar men som inte de klarar. Som en blind som envist hävdar att lampor inte hjälper dig att orientera dig i ett mörkt rum.

Har i flera inlägg framhållit vad som kan anses vara nackdel med VB, men vi tar en kort repris:

VB i sig påverkar ingenting, den åtgärden ifrågasätter jag inte. Vad som är problemet är att en stor andel av de vilka använder sig av VB fortsätter med sitt vb även när de lämnar cpl, de blinkar vänster och svänger höger alltså. Andra vb-bilar ser man skiftar över till hb i samma rörelse som när ratten vrids för att lämna cpl, blinkat höger har de alltså, men så sent att de lika gärna kan låta bli. Dessa fenomen kan inte förklaras med annat än att det blir för mycket att göra innan det är dags att lämna cpl. Slutligen är det många som vill spara på lamporna helt, i synnerhet de vilka anser sig köra "rakt fram". Allt detta förvirrar mest, därför kan man ibland fundera på om blinkfritt vore lika bra...!

Och som repris kan vi nämna att du upprepade gånger har fått kritik för att du lägger fram det här som om det vore fakta utan att kunna hänvisa till någon studie eller liknande som verifierar att så verkligen är fallet.

Har dessutom svårt att se varför det skulle påverka på det sättet. När jag vänsterblinkar så gör jag det innan jag kör in i rondellen, så att den manövern ska försvåra något som kommer tre kvarts varv senare verkar osannolikt.

Att vänsterblinka är lika viktigt som att högerblinka inför utfart ur rondellen. Ingetdera är avgörande för trafiksäkerheten men båda gynnar övriga trafikanter i rondellen och de på väg in i rondellen.
Som jag förstår är det bara frågan om paragrafryterri att vänserblinkare benämns som äckliga.

Det rör sig mycket riktigt om egna observationer, men det verkar heller inte finnas något som motsäger det.