Berg- och dalbana har spårat ur på Gröna Lund - en död, flera skadade (2023-06-25)

Polisens kravdokument ? vad är det ?

Ja intressant att se underhållsplanen

Sen är ju frågan vad man gör på en besiktning. Tittar lite på status och underhåll ?

Sätter 1000 :- på att man inte plockar ner allt och röntgar svetsfogar.... materialutmattning

Fast säkerheten är INTE ok på de nöjesfält där karusellerna står där hela säsongen.

På Skara Sommarland 2019 handlar säkerheten om att en ung anställd..utan särskild utbildning..har ansvaret för byglarna i vagnarna. Den anställde missade detta..en 8- åring åkte ur vagnretur och skadades svårt. Efter detta infördes en ny mekanisk funktion som gör att man inte kan åka om bygeln inte är stängd. Varför krävdes det en mycket allvarlig olycka innan VD installerade denna funktion?

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vast/mansklig-faktor-bakom-olycka-pa-skara-sommarland

Kan du sätta ditt liv i pant på att Gröna Lunds säkerhet har skötts enligt all vedertagen praxis och med högsta säkerhetstänk, där inga kostnader har skytts för att detta ska uppnås? De har anställt rätt mängd personer, personer med rätt utbildning, kunskap och inställning, sett till att dessa personer har vidareutbildats i samma takt som ny kunskap finns, regelbundet kontrollerat att de håller måttet, gett dom en motiverande lön och arbetssituation osv?

Samma ägare som inte klarar av att hålla farliga vilda djur inne i sina hägn. Samma ägare som inte ville betala löner till två samtida personer till varghägnet osv...

Jag är tveksam. Väldigt tveksam.

Betydligt lägre sannolikhet för katastrof om något går av på en bil. Förmodligen är också fjädringen på en bergochdalbana sämre vilket då frestar på konstruktionen mer än på en axel i en bil.

VD:n beordrar inga installationer. Det gör den tekniska chefen.

Sjuksköterska gav fel läkemedel – patient dog

https://www.dagensmedicin.se/vardens-styrning/patientsakerhet/sjukskoterska-gav-fel-lakemedel-patient-dog/

Ska man stänga sjukhuset?

Att det krävs allvarliga olyckor innan åtgärder sker är mycket vanlig i samhället, tyvärr. Oftast för att det är först då som brister upptäcks. Det gäller inte sällan inom sjukvården och inom trafiken.

Japp, 4,5G i 33 år..

Att inte vagnar till fullo bytts ut innebär ju inte att detaljer i konstruktionen inte bytts ut.

alltså, krockade kanske var fel ord. När hjulen hoppade av så dyker ju nosen ned och kanske mer att den fastnade i en tvärbalk så det blev tvärstop.

Typ om man tappar framhjulet på en cykel och framgaffeln åker ned och fastnar i gallret på en brunn

Någon annan här itråden beskrev det bättre.

Tosselilla hade igår sin stora bergochdalbana stängd och man såg tekniker gå igenom allt under hela dagen, undrar om de inte är där under flera dagar. Så beter sig ett ansvarsfullt företag!

Frågan är ju ifall de gjorde det på grund av olyckan eller om de hade gjort det i alla fall oavsett. Personligen tror jag på det förstnämnda, men det kan hända att jag har fel.

Håller med att riva den och bygga en helt ny exakt likadan vore najs.
Jag åkte Jetline runt år 2000 och tyckte den skakade mycket redan då.